tag:blogger.com,1999:blog-40177797467184179832024-03-13T11:21:35.437-07:00sindhiartasindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.comBlogger574125tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-51283809043367467162014-06-09T20:30:00.000-07:002014-06-10T17:43:32.316-07:00Tour Flores 25-30 Mei 2014, part 3: Kelimutu<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-3H_pRK-2U8Q/U5ZwKUG21uI/AAAAAAAAAbo/ru3Ny6m2Vn4/s1600/kelimutu+leonard.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-3H_pRK-2U8Q/U5ZwKUG21uI/AAAAAAAAAbo/ru3Ny6m2Vn4/s1600/kelimutu+leonard.jpg" height="265" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kelimutu, foto dari pak Leonard, kawah Tiwu Nuwa Muri Koo Fai dan Tiwu Ata Polo</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-6QQ9ceo6HQo/U5ZyLhTWxRI/AAAAAAAAAcI/t1imVK9Yz1U/s1600/denah+kelimutu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-6QQ9ceo6HQo/U5ZyLhTWxRI/AAAAAAAAAcI/t1imVK9Yz1U/s1600/denah+kelimutu.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">platform beton dipuncak Kelimutu, di peta pada titik warna merah dibawah huruf N dari kata DENAH</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-sIrQHht7o9Q/U5Z2qv1e23I/AAAAAAAAAeI/ZKM-hFPi7KE/s1600/tm+sunrise.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-sIrQHht7o9Q/U5Z2qv1e23I/AAAAAAAAAeI/ZKM-hFPi7KE/s1600/tm+sunrise.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">sunrise menjelang</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-m-whyony_-4/U5Zz1ajQaEI/AAAAAAAAAco/OalPUH8nxYM/s1600/menjelang+sunrise.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-m-whyony_-4/U5Zz1ajQaEI/AAAAAAAAAco/OalPUH8nxYM/s1600/menjelang+sunrise.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sunrise dilihat dari puncak, dilatar depan mulai kelihatan danau kawah</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tiwu Nuwa Muri Koo Fai </td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-j5O3GRiABFU/U5Z29vHt3wI/AAAAAAAAAeg/fvqZOBMa1_g/s1600/tugu+dipuncak+kelimutu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-j5O3GRiABFU/U5Z29vHt3wI/AAAAAAAAAeg/fvqZOBMa1_g/s1600/tugu+dipuncak+kelimutu.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">platform beton dipuncak Kelimutu</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-9EnWMqcxnSw/U5Z1GvuGL3I/AAAAAAAAAdQ/iQ_251Kp3fg/s1600/pilihan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-9EnWMqcxnSw/U5Z1GvuGL3I/AAAAAAAAAdQ/iQ_251Kp3fg/s1600/pilihan.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tiwu Nuwa Muri Koo Fai </td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-wSQ8jNhWJ0E/U5ZzTOP2YeI/AAAAAAAAAcY/3Ud1JNLn5V0/s1600/kelimutu+sm1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-wSQ8jNhWJ0E/U5ZzTOP2YeI/AAAAAAAAAcY/3Ud1JNLn5V0/s1600/kelimutu+sm1.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tiwu Nuwa Muri Koo Fai </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/--tN8alVf7KU/U5Z0kS2ScXI/AAAAAAAAAdA/PvNEfefjeXg/s1600/nunggu+sunrise.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/--tN8alVf7KU/U5Z0kS2ScXI/AAAAAAAAAdA/PvNEfefjeXg/s1600/nunggu+sunrise.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">platform dipuncak Kelimutu, ada tugu kecil diatasnya</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-R92i1bX448g/U5Z0EJGx-5I/AAAAAAAAAcw/5C7CeXTZxA4/s1600/kelimutu+TM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-R92i1bX448g/U5Z0EJGx-5I/AAAAAAAAAcw/5C7CeXTZxA4/s1600/kelimutu+TM.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tiwu Nuwa Muri Koo Fai, dikejauhan tampak Tiwu Ata Polo</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-bbzOwVGTA1w/U5Z07MyZLFI/AAAAAAAAAdI/qBTGCarZyco/s1600/pagi+kelimutu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-bbzOwVGTA1w/U5Z07MyZLFI/AAAAAAAAAdI/qBTGCarZyco/s1600/pagi+kelimutu.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tiwu Nuwa Muri Koo Fai </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-XqfvOTd27yQ/U5Z0NGaS90I/AAAAAAAAAc4/K6WODLvQZMI/s1600/kelimutu3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-XqfvOTd27yQ/U5Z0NGaS90I/AAAAAAAAAc4/K6WODLvQZMI/s1600/kelimutu3.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tiwu Nuwa Muri Koo Fai </td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-9FCIH8J_UHg/U5ZwrQDfB1I/AAAAAAAAAbw/hDv3JPdPNgg/s1600/danau+yg+ketiga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-9FCIH8J_UHg/U5ZwrQDfB1I/AAAAAAAAAbw/hDv3JPdPNgg/s1600/danau+yg+ketiga.jpg" height="400" width="300" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kawah Tiwu Ara Mbupu - konon roh orang2<br />
tua bersemayam disitu</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-ogl7duTPQgI/U5Z2knFCthI/AAAAAAAAAd4/hct1_AMQeUs/s1600/tangga+di+kelimutu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-ogl7duTPQgI/U5Z2knFCthI/AAAAAAAAAd4/hct1_AMQeUs/s1600/tangga+di+kelimutu.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">dikanan tampak jalan tangga menuju puncak/tempat foto ini dibuat </td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-DpQJJtf2e4Q/U5ZzAs3_-9I/AAAAAAAAAcQ/pYFIipB4RGE/s1600/dinding+curam.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-DpQJJtf2e4Q/U5ZzAs3_-9I/AAAAAAAAAcQ/pYFIipB4RGE/s1600/dinding+curam.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kawah menyeramkan Tiwu Ata Polo yang <br />
diyakini tempat bersemayamnya roh-roh jahat.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-6II9-DwwNgc/U5Zxl5_iqVI/AAAAAAAAAb8/KywUbSBRVkM/s1600/danau2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-6II9-DwwNgc/U5Zxl5_iqVI/AAAAAAAAAb8/KywUbSBRVkM/s1600/danau2.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sekat antara dua kawah yang sudah tipis dan sudah tidak bisa lagi dilalui</td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-MpsIyKQPU54/U5Z1a7udt0I/AAAAAAAAAdY/frw-jNzY7pU/s1600/sekat+tipis.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-MpsIyKQPU54/U5Z1a7udt0I/AAAAAAAAAdY/frw-jNzY7pU/s1600/sekat+tipis.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tiwu Ata Polo, lihat sekat tipis ditengah kiri yg memisahkannya dgTiwu Nuwa Muri Koo Fai . Tanah tepian kawah begitu rawan runtuh/longsor</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-IsxA1WEeYUw/U5Z2aqE0B_I/AAAAAAAAAdw/RdtQ4NDvsfc/s1600/tangga+panjang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-IsxA1WEeYUw/U5Z2aqE0B_I/AAAAAAAAAdw/RdtQ4NDvsfc/s1600/tangga+panjang.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">jala menuju puncak </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-VjOzI9AqVcY/U5Z2-s5jOsI/AAAAAAAAAeo/wX0h31bA2ww/s1600/tugu+puncak+leo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-VjOzI9AqVcY/U5Z2-s5jOsI/AAAAAAAAAeo/wX0h31bA2ww/s1600/tugu+puncak+leo.jpg" height="310" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">rame2 pose diatas platform puncak Kelimutu sebelum balik ke mobil</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-EHjf50LDEqA/U5Z2o0Xo8aI/AAAAAAAAAeA/pAflmZp2Sos/s1600/tebing+curam.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-EHjf50LDEqA/U5Z2o0Xo8aI/AAAAAAAAAeA/pAflmZp2Sos/s1600/tebing+curam.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">tepi kawah yang terjal menyeramkan dari Tiwu Ata Polo </td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Gf5TDwQgtuY/U5Z1udrxX5I/AAAAAAAAAdg/y6MOCAOrc9s/s1600/puncak+kelimutu.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Gf5TDwQgtuY/U5Z1udrxX5I/AAAAAAAAAdg/y6MOCAOrc9s/s1600/puncak+kelimutu.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Gunung Kelimutu dilihat dari desa Moni tempat kami menginap</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-nkzcxkv8-ig/U5Z3KeCuTuI/AAAAAAAAAew/NS_ZZvo4T8c/s1600/view+dari+kamar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-nkzcxkv8-ig/U5Z3KeCuTuI/AAAAAAAAAew/NS_ZZvo4T8c/s1600/view+dari+kamar.jpg" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">dari teras villa Eco Lodge di Moni, tampak menyembul sedikit puncak Kelimutu </td></tr>
</tbody></table>
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6QQ9ceo6HQo/U5ZyLhTWxRI/AAAAAAAAAcE/NbKIGX1iljo/s1600/denah+kelimutu.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><br />
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-6QQ9ceo6HQo/U5ZyLhTWxRI/AAAAAAAAAcE/NbKIGX1iljo/s1600/denah+kelimutu.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><br />
<br />
Gunung Kelimutu (Keli=gunung, mutu=mendidih) adalah<br />
strato-volcano yang terletak ditengah Flores, statusnya kini <br />
dormant, setelah letusan terakhir tahun 1968.<br />
Lokasinya timur laut dari Ende, selintas gunung biasa2 saja, <br />
tingginya hanya 1639 meter jauh dibawah Gede/Pangrango <br />
yang 3 ribuan meter dari permukaan laut, apalagi dibanding-<br />
kan Semeru (3676 mtr dpl - gunung tertinggi di pulau Jawa).<br />
<br />
Tapi inilah gunung yang sungguh unik, dipuncaknya bukan <br />
saja ada sampai tiga kawah, juga air danau didalam kawah itu <br />
warna-nya bisa beda2 dan bisa ber-ganti2 pula dari biru/merah/<br />
hijau/hitam/putih dll, sungguh menakjubkan.<br />
Diduga perubahan warna karena aktivitas kimiawi mineral <br />
dalam air danau, yang dipicu aktivitas vulkanik kawah itu.<br />
<br />
Awalnya ditemukan tahun 1915 oleh B van Suchtelen orang <br />
Belanda, dan tahun 1929 Y.Bouman membuat tulisan yang <br />
mempopulerkannya, sampai pernah masuk salah satu tempat <br />
wisata paling populer di Indonesia:<br />
http://www.unikdunia.com/2012/05/10-tempat-wisata-paling-<br />
populer-di-indonesia.html<br />
<br />
Tepat waktu jam 04.00 WITA kami start dari hotel, tidak jauh<br />
iringan 4 mobil kami berbelok masuk jalan aspal kecil dan<br />
mendaki di kegelapan menembus hutan.<br />
Sempat mikir, kalau ada yang nyegat berabe juga karena<br />
sepi sekali, dikiri jurang dan dikanan tebing penuh pohon.<br />
<br />
Sekitar jam 5 tibalah dihalaman parkir yang luas, turun dari <br />
mobil kami semua terpana, langit begitu bersih dan rasanya<br />
sudah lupa kapan terakhir bisa melihat langit yang begitu<br />
jernih dipenuhi bintang gemerlapan, sungguh menawan hati.<br />
<br />
Lokasi itu tentu masih jauh dari puncak gunung, sekeliling<br />
masih hutan, setelah siap kami mulai menapaki tangga - <br />
tidak terlalu terjal sih, tapi gelap bukan main.<br />
Untunglah kali ini saya tidak kelupaan lagi bawa senter, <br />
biasanya kalau masuk telusur gua kelupaan melulu.<br />
Kesian teman yang tidak bawa (karena niat awal kan naik<br />
jam 6 pagi) jadi pake lampu handphone aja seadanya - <br />
semua harus extra hati2 karena sangat gelap.<br />
<br />
Berjalan hati2 sekitar 15 menit, kiri kanan tidak lagi hutan, <br />
kini di semacam dataran dan pandangan terbuka, jalannya <br />
pun tidak terlalu nanjak, tapi perjalanan masih jauh dan<br />
langit keliatan mulai terang, wah harus cepetan jalannya.<br />
Sekitar 10 menit, ketemu tangga mengular keatas konon <br />
250 anak tangga, kali ini lumayan nanjak bikin ngos2an<br />
apalagi buru2 supaya nggak telat lihat sunrise dari puncak.<br />
<br />
Udara tidak terlalu dingin, padahal saya sdh pakai longjohn<br />
segala, sejuk2 saja seperti kata bu Lisa Hendrawan kemarin.<br />
Setelah ngos2an 15 menit tibalah dipuncak tangga, tampak <br />
dataran sekitar seukuran lapangan basket, itu bener2 puncak<br />
karena pandangan keseliling terbuka, tidak ada pepohonan.<br />
Ditengah dataran sempit itu dibuatkan semacam platform <br />
dari beton, ukuran sekitar 5 kali 3 meter dan tinggi 2 meter,<br />
ditengahnya ada tugu pendek saja, ada tangganya sehingga<br />
pengunjung bisa naik, maka dari ketinggian itu pemandangan<br />
keliling makin terbuka/leluasa. <br />
Bersama para turis dalam dan luar negeri, kami duduk di<br />
tangga menghadap ke timur menunggu momen sunrise.<br />
<br />
Ufuk timur mulai terang pelan2, sayang ada awan menutupi<br />
sehingga sunrise-nya tidak spektakuler.<br />
Dan dalam keremangan yang makin pudar, tampaklah dua<br />
danau kawah besar yang bersisian di arah tenggara.<br />
Danau kawah yang lebih dekat warna airnya hijau, itulah <br />
Tiwu Nuwa Muri Koo Fai yang dipercaya penduduk lokal<br />
sebagai tempat bersemayamnya roh para muda mudi.<br />
Ada dinding tipis yang memisahkannya dengan kawah lain<br />
yang lebih jauh dari puncak tempat kami berdiri, air-nya <br />
berwarna hitam/gelap - itulah kawah Tiwu Ata Polo yang <br />
diyakini tempat bersemayamnya roh-roh jahat.<br />
<br />
Dari puncak itu kalau melihat ke barat, terlihat air danau kawah <br />
berwarna biru gelap dari Tiwu Ara Mbupu - konon roh orang2<br />
tua bersemayam disitu. Memang sekitar tiga kawah itu diyakini<br />
tempat keramat oleh penduduk setempat, pengunjung diminta<br />
untuk menaruh respek selama berada disana dengan tidak<br />
mengotori tempat itu, dan berjalan di track yang ditentukan.<br />
<br />
Matahari makin naik, dan pandangan ke kawah2 yang warna<br />
air-nya beda2 itu makin jelas - terlihat dinding kawah yang <br />
begitu terjal sekitar 70 derajat, dengan permukaan airnya sekitar <br />
seratusan meter dibawah bibir kawah.<br />
Kami asyik kesana kemari sekeliling tugu untuk mencari lokasi<br />
yang bagus kearah berbagai kawah untuk berfoto.<br />
<br />
Memang ada pagar besi pengaman, sayangnya jadi mengganggu <br />
dalam ambil foto, saya lihat antara pagar pengaman dengan tepi<br />
kawah Tiwu Nuwa Muri Koo Fai masih ada dataran cukup lebar, <br />
maka saya loncati pagar shg bisa berfoto tanpa terhalang pagar. <br />
Tentu harus sangat hati2, karena tanah disitu agak gembur/<br />
labil, tahun 1995 ada turis Belanda jatuh kedalam kawah itu. <br />
Tim rescue yang turun dengan tali dan masker oksigen gagal <br />
menemukan, mereka hanya berhasil mengambil sample air <br />
yang ternyata pH-nya 0.5 dengan suhu 37 C.<br />
<br />
Sekitar jam 6.30 kami turun dari puncak, ambil jalan yang tadi <br />
tapi sebelum masuk hutan diajak mendaki tangga lain yg tidak<br />
terlalu tinggi untuk melihat dari dekat kawah Tiwu Ata Polo<br />
(kawah ini hanya terpisah sekat tipis dangan kawah lainnya). <br />
Kawah yang lokasinya paling jauh dari puncak Kelimutu ini,<br />
dipercaya tempat bersemayamnya roh-roh jahat. Tangga dibuat <br />
sampai persis nyampe ke bibir kawah yang menyeramkan itu. <br />
Ada pagar pengaman, dari titik itu bisa melihat dinding kawah<br />
yang nyaris tegak lurus didekat kaki kita, dan nun jauh dibawah <br />
tampak air yang berwarna kehitaman.<br />
Kabarnya danau ini yang paling sering gonta ganti warna. <br />
<br />
Penasaran pengen bisa lihat sekat antar dua kawah lebih jelas, <br />
saya loncat pagar lagi, dengan pelan2 coba mendekati sekat itu, <br />
harus sangat hati2 berjalan didekat tepi kawah itu karena tanah <br />
kelihatan agak gembur/labil. <br />
Akibat gempa tahun 1992, sekat kawah yang 20 tahun lalu <br />
masih masih lebar dan bisa dilalui, kini tinggal selebar satu <br />
meteran saja, juga tidak lagi berupa jalan yang rata tapi sudah <br />
tidak beraturan, sungguh hanya orang kurang waras yang <br />
berani melaluinya. (lihat foto)<br />
<br />
Setiba di hotel kembali, langsung breakfast di restoran hotel<br />
sambil memandang puncak Kelimutu dikejauhan, walau sajian<br />
hanya nasi goreng tapi tidak mengurangi rasa lega dan bahagia <br />
sudah bisa mendaki dan melihat danau kawah spektakuler itu.<br />
<br />sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-15422483384914415932014-06-07T08:48:00.000-07:002014-06-07T17:52:40.029-07:00Tour Flores 25-30 Mei 2014, part 2:<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-EyRsEjUlhnI/U5MxBSzP_MI/AAAAAAAAAac/pVqaJkxPe58/s1600/patung+BK+di+Ende.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-EyRsEjUlhnI/U5MxBSzP_MI/AAAAAAAAAac/pVqaJkxPe58/s1600/patung+BK+di+Ende.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">patung Bung Karno ditaman Renungan - Ende </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-zn1g9XrX2-o/U5MqbTv7peI/AAAAAAAAAYI/1uD6wudAWw4/s1600/airport+Ende.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-zn1g9XrX2-o/U5MqbTv7peI/AAAAAAAAAYI/1uD6wudAWw4/s1600/airport+Ende.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">baru mendarat di airport Ende</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-ShKCX-BXtms/U5Mu2M8tfJI/AAAAAAAAAZs/F0B68UdLyns/s1600/menuju+saga.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-ShKCX-BXtms/U5Mu2M8tfJI/AAAAAAAAAZs/F0B68UdLyns/s1600/menuju+saga.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">menuju gerbang Kampung Adat Saga</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-2AvjlbCm6Yw/U5MwVb-aS5I/AAAAAAAAAaU/ptuwHuRxRS0/s1600/saga7.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-2AvjlbCm6Yw/U5MwVb-aS5I/AAAAAAAAAaU/ptuwHuRxRS0/s1600/saga7.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">tangga yg sulit untuk mendaki keatas Kp Saga</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-YAyK_Rrml9I/U5MuQYJBFgI/AAAAAAAAAZU/XVg-Hc9D6F4/s1600/saga1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><br /></a></div>
<br />
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-6As8qxC0xDw/U5MulaZ3GvI/AAAAAAAAAZk/OhGOk6GBZoo/s1600/saga3.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-6As8qxC0xDw/U5MulaZ3GvI/AAAAAAAAAZk/OhGOk6GBZoo/s1600/saga3.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">pak Leonard owner Tour ikut naik</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-kDIlNzULcQY/U5MvI5-Z4mI/AAAAAAAAAZ0/Tqw51qO9A8c/s1600/mendaki+kampung+saga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-kDIlNzULcQY/U5MvI5-Z4mI/AAAAAAAAAZ0/Tqw51qO9A8c/s1600/mendaki+kampung+saga.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">lumayan sulit naiknya</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-qaVtSq4xrio/U5MtR9WLzsI/AAAAAAAAAZA/-IMRtl7WMEo/s1600/saga+8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-qaVtSq4xrio/U5MtR9WLzsI/AAAAAAAAAZA/-IMRtl7WMEo/s1600/saga+8.jpg" height="320" width="240" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">air terjun keren dikejauhan</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-MqfjK79_WXk/U5MsKefsAiI/AAAAAAAAAYw/oxFRmuVuHn0/s1600/makam+tetua+Kp+Saga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-MqfjK79_WXk/U5MsKefsAiI/AAAAAAAAAYw/oxFRmuVuHn0/s1600/makam+tetua+Kp+Saga.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">makam kepala suku yg unik</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-BRkBM7BHaWo/U5MvagxiPXI/AAAAAAAAAZ8/uV2uzhIqDbs/s1600/kampung+saga+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-BRkBM7BHaWo/U5MvagxiPXI/AAAAAAAAAZ8/uV2uzhIqDbs/s1600/kampung+saga+1.jpg" height="213" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">rumah kampung saga yg khas</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-08l5YuOdHwY/U5Mvt63T3QI/AAAAAAAAAaE/MC7hJneK4PM/s1600/saga+leo1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-08l5YuOdHwY/U5Mvt63T3QI/AAAAAAAAAaE/MC7hJneK4PM/s1600/saga+leo1.jpg" height="207" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">sampai juga dipuncak</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-Bq1uV4TJUic/U5MwJHwmsII/AAAAAAAAAaM/kEDs_PRrCU0/s1600/rumah+khas+kampung+Saga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-Bq1uV4TJUic/U5MwJHwmsII/AAAAAAAAAaM/kEDs_PRrCU0/s1600/rumah+khas+kampung+Saga.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">rumah paling atas tidak boleh didekati</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-mpMLxJmDZpI/U5MuaJMQk5I/AAAAAAAAAZc/TToAYMV8kxc/s1600/saga2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-mpMLxJmDZpI/U5MuaJMQk5I/AAAAAAAAAZc/TToAYMV8kxc/s1600/saga2.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">sudut kanan bawah makam yang sempat terinjak krn kirain jalanan disemen </td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-EhEf4nJBYqM/U5Mqw1FX-tI/AAAAAAAAAYQ/Ae78HpUY3-Y/s1600/eco+lodge.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-EhEf4nJBYqM/U5Mqw1FX-tI/AAAAAAAAAYQ/Ae78HpUY3-Y/s1600/eco+lodge.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">komplek villa di Eco Lodge - Moni</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-XXkqQQqEoR8/U5MrEA7y4MI/AAAAAAAAAYY/bP6eoJb2tJc/s1600/hotel+dan+resto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-XXkqQQqEoR8/U5MrEA7y4MI/AAAAAAAAAYY/bP6eoJb2tJc/s1600/hotel+dan+resto.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">bawah restoran, atas kamar2 tamu hotel Eco Lodge - Moni</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-KHP_H6GmHkw/U5Mrn6UOgAI/AAAAAAAAAYo/ZuvEyRDY5u8/s1600/kelimutu+dari+hotel.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-KHP_H6GmHkw/U5Mrn6UOgAI/AAAAAAAAAYo/ZuvEyRDY5u8/s1600/kelimutu+dari+hotel.jpg" height="240" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">puncak Kelimutu dilihat dari desa Moni</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Kfn25ZCv-Es/U5Ms9tEE9CI/AAAAAAAAAY4/TfAtJlgrbKE/s1600/view+dari+kamar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
Minggu 25 Mei 2014, jam 05.45 kami sudah kumpul di lobby <br />
hotel, siap diangkut ke bandara Ngurah Rai yang lokasinya<br />
nyaris sebelahan hotel. Karena dekat sekali itu maka nyantai<br />
aja rencananya mau check-in ngepas jam 06, pesawat akan<br />
take-off nya jam 07 menuju Ende.<br />
<br />
Tapi astaga! kendaraan yang disediakan hotel untuk angkutan <br />
ke airport ternyata bukan bus, melainkan satu Kijang saja tok!. <br />
Waduh - kebayang berapa kali mesti bolak balik kalau sekali <br />
jalan cuma bisa angkut 3-4 orang, kami kan 16 orang - belum <br />
lagi kopernya seabreg. <br />
Walau hotel-airport dekat banget, setiap kali antar mana cukup<br />
5 menit, wah ini mah bakalan telat dan bisa ditolak check-in.<br />
Di parkiran ada satu Kijang hotel lainnya, tapi kata resepsionis<br />
sopir-nya sedang tidak masuk, ampun deh. <br />
<br />
Setelah di protes, si resepsionis ngidupin mobil satunya itu, <br />
tapi udah deh nggak mau ambil risiko kami minta panggilkan <br />
taxi saja, karena nongol tamu lainnya yang juga mau ke airport.<br />
Kirain manggilnya pakai tilpon ternyata cukup hidupkan sign-<br />
lamp didepan hotel maka segera taxi Blue Bird berdatangan.<br />
Argometer taxi baru menunjuk 9 ribu rupiah sudah sampai di <br />
terminal keberangkatan, saya kasih 40 ribu dah saking senang-<br />
nya bisa keluar dari kemelut tadi.<br />
<br />
Check-in lancar, sebelum pemeriksaan security seperti biasa isi<br />
botol minum saya kosongkan. Berikutnya santai duduk manis <br />
nunggu panggilan boarding, iseng2 cek handbag, busyet dah <br />
ada sebotol Aqua masih segel didalamnya (lupa ada disana) - <br />
lha koq tadi bisa lolos ya dari pemeriksaan scanner security!<br />
Ternyata nanti di bandara Labuan Bajo juga sami mawon, <br />
terang2-an saya lewat nenteng botol aqua diperbolehkan.<br />
Yang bingung saat dibagikan makanan di pesawat, koq pisau<br />
dari logam dipakai, kenapa tidak yang dari plastik saja.<br />
<br />
Terbang 1 jam 25 menit dengan ATR 72-600 buatan Perancis, <br />
tibalah di Labuan Bajo, transit singkat 15 menit, penumpang <br />
yang turun banyak, sedangkan penumpang baru yg naik sedikit.<br />
Seperti halnya landing di Ngurah Rai, di Labuan Bajo pesawat <br />
juga landing dari arah laut (ternyata di Ende juga sama), sesaat<br />
sebelum landing pemandangan cantik sekali tampak pulau2<br />
besar kecil bertebaran dilaut lepas pantai kota Labuan Bajo itu. <br />
<br />
Terbang lagi ke Ende 45 menit, jam 10 mendarat dengan mulus, <br />
didalam terminal kedatangan yg kecil saja itu bertemu pak Ardi - <br />
guide kami. City-tour Ende diawali mengunjungi Pasar Ikan.<br />
Lalu ke Taman Renungan Bung Karno, disitu dulu ada pohon<br />
Sukun dimana saat diasingkan (1934-1938) Bung Karno suka <br />
duduk merenung dibawah pohon itu dan menghasilkan pemikiran <br />
tentang Panca Sila. Pohonnya kini hanya ada duplikatnya dan <br />
ada patung Bung Karno dalam posisi duduk merenung.<br />
<br />
Saat makan siang tidak disangka bertemu bu Lisa Hendrawan <br />
yang baru saja turun dari puncak Kelimutu. <br />
Mendengar rencana kami besok pagi start naik ke Kelimutu <br />
jam 6, bu Lisa bilang kalau mereka tadi start dari hotel di desa <br />
Moni dikaki Kelimutu itu pada jam 4 pagi. Selain bisa lihat <br />
sunrise yang indah dari puncak Kelimutu juga karena kalau <br />
siang suka turun kabut yang menghalangi pemandangan. <br />
Dengar itu kami berunding dan akhirnya sepakat jam 4 pula, <br />
berarti besok harus bangun jam 3.30 WITA alias 2.30 WIB! <br />
Padahal sudah dua hari bangun pagi terus, tapi kepalang deh, <br />
daripada udah datang jauh2 hasilnya cuma ngelihat kabut tebal <br />
mending nekat dah tiga hari ber-turut2 bangun pagi buta.<br />
<br />
Dalam perjalanan sejauh 52 Km dari Ende menuju hotel di desa <br />
Moni yang berada dikaki Kelimutu, kami sempatkan belok dulu <br />
mampir ke Kampung Adat Saga. <br />
Kampung tradisional itu rumah kayunya unik, beratap alang2 <br />
dan dibangun diatas bukit yang cukup curam. Awalnya dari <br />
tempat parkir jalannya masih mudah, tapi kemudian sebagian <br />
teman mandeg karena harus menaiki stepping-stone berupa batu <br />
pipih seukuran telapak kaki yang ditanam ke dinding tebing.<br />
Sebagian nekat lanjut, setiba diatas memang pemandangan cantik,<br />
kebawah nampak banyak rumah2 yang beratapkan alang2 dan<br />
dikejauhan terlihat ada air terjun yang tinggi langsing. <br />
Tapi kiri kanan tempat kami berdiri bukan saja ada rumah2 unik <br />
itu tapi juga bertebaran makam para leluhur. Cilakanya makam <br />
ada yang nggak jelas, kayak lantai disemen saja, sehingga saya <br />
yang asyik motret2 sempat berdiri lama diatasnya, aiyaaa!.<br />
(lihat foto)<br />
<br />
Perjalanan memang lancar, aspal mulus, tapi banyak belok2,<br />
sehingga saat tiba dihotel Kelimutu Crater Lakes Eco Lodge istri <br />
saya mual, jadi cepat2 minta kunci kamar untuk bisa beristirahat.<br />
Ternyata saya dikasih kamar terdekat yang berupa villa, disana <br />
rupanya hanya ada lima villa, jadi tidak semua teman dapat villa -<br />
tapi kamar biasa yang terletak dilantai dua dari gedung dua lantai <br />
yang bawahnya dipakai untuk restoran hotel.<br />
<br />
Villa-nya keren, dengan bagian depan menjulang bertumpu <br />
diatas tonggak, dan belakangnya seakan nyender ke lereng bukit, <br />
maka posisinya tinggi bisa memandang ke kejauhan.<br />
Saat masuk kamarnya saya terkejut karena langsung diserbu <br />
banyak nyamuk Aedes yang gede2, pantesan ranjangnya pakai <br />
kelambu, rupanya disitu dekat hutan maka banyak nyamuk. <br />
Daripada saya yang di-kejar2, mending saya dah yang ngejar2 <br />
nyamuk itu, maka terjadilah pembunuhan massal sore itu.<br />
<br />
Selesai beberes, masuk kamar mandi dan kaget lagi, rupanya <br />
villa itu konsepnya alami, jadi kamar mandinya tanpa atap!<br />
Mending kalau yang kelihatan langit biru diatas (kayak villa <br />
di Lor Inn Belitung) - ini mah lihatnya pepohonan lebat di <br />
tebing bukit yg nempel dibelakang villa.<br />
Kebayang dah kalau ntar malam perlu ke kamar mandi - <br />
begitu buka pintu maka yang terlihat diatas tembok kamar <br />
mandi adalah hitam pekatnya lereng bukit berhutan itu.<br />
<br />
Kejutan berikut saat mandi sore, rupanya nyamuk2 itu bukan <br />
cuma kelaparan, tapi kalap-aran, masa lagi shower-an penuh<br />
air itu masih dikerubutin, ampun deh.<br />
Saat lapor ke orang hotel sekalian nanya apakah ada Baygon<br />
semprot, dikasih tahu "ntar kalo gelap aman pak nyamuknya <br />
bakal hilang sendiri, sementara pasang aja Baygon elektrik <br />
yang disediakan dikamar".<br />
<br />
Tapi memang pemandangan dari kamar hotel kedepan asyik,<br />
selain ada sungai berbatu melintas, tampak hamparan sawah<br />
yang menguning dan dikejauhan tampak puncak Kelimutu<br />
yang esok pagi akan kami daki.<br />
<br />
Malam itu tentu diusahakan cepat2 tidur, kebetulan dikamar<br />
tidak ada TV, kartu Simpati sih jalan, tapi Matrix sudah tewas <br />
dari tadi2 berarti aman deh nggak ada goda-an untuk bbm-an. <br />
<br />
Dikabari karena tidak ada telpon antar kamar, maka wake-up<br />
call besok pagi berupa gedoran di pintu kamar, mantap deh.<br />
<br />
bersambung part 3 : <br />
mendaki Kelimutu<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-56265091501243094202014-06-05T17:04:00.001-07:002014-06-05T19:05:46.119-07:00Tour Flores 25-30 Mei 2014, part 1. <br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-MVxm6M_1gaE/U5EDMWY7uNI/AAAAAAAAAWU/lrl5JFf84LY/s1600/bena+besar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-MVxm6M_1gaE/U5EDMWY7uNI/AAAAAAAAAWU/lrl5JFf84LY/s1600/bena+besar.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-gpEiJSaQEhg/U5EDcMF8oxI/AAAAAAAAAWc/BpcUgLyP_0k/s1600/danau+yg+ketiga.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-gpEiJSaQEhg/U5EDcMF8oxI/AAAAAAAAAWc/BpcUgLyP_0k/s1600/danau+yg+ketiga.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-8j6Ho0vC_Ek/U5EDuMd4g2I/AAAAAAAAAWk/ufyJkTm3zfw/s1600/diatas+boat+menuju+Rinca.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-8j6Ho0vC_Ek/U5EDuMd4g2I/AAAAAAAAAWk/ufyJkTm3zfw/s1600/diatas+boat+menuju+Rinca.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
"Ah , begitu dong. Sekali-sekali ditengok juga kandang sendiri."<br />
Itu bbm pak Bondan, waktu saya "lapor" mau ke Flores, memang <br />
sih jam terbang domestik saya minim banget, hanya pernah ke <br />
Lampung-Palembang-Padang-Medan-Pontianak-Manado-Bangka-<br />
Belitung dan Bali.<br />
<br />
Berawal ajakan Dr.Freddy Wilmana, inisiator sekaligus komandan,<br />
kalau provokatornya sih Christina Wibisono yang pernah kesana <br />
dan merekomen kami menghubungi Flores Exotic Tours. <br />
Maka setelah Dr. Freddy kontak2 email dengan pak Leonard owner <br />
tour itu yang berkantor di Ruteng, sepakat kami ber-8 pasang tour <br />
di Flores 25 - 30 Mei 2014.<br />
Rencananya kami akan terbang ke Ende yang berada ditengah pulau, <br />
baru overland mengarah kebarat sampai ke Labuan Bajo.<br />
Highlight-nya adalah mengunjungi Kelimutu dan lihat Komodo.<br />
<br />
Sejak kecil saya pernah baca dan sangat tertarik dengan Kelimutu, <br />
gunung setinggi hampir 1700 meter dipuncaknya ada 3 crater lakes <br />
(kawah yang berbentuk danau) yang airnya bukan saja warnanya <br />
beda2, juga bisa ber-ganti2 warna.<br />
Kalau komodo sih tentu ada di kebun binatang, tapi ini tentu beda<br />
karena harus mencari/menemukan langsung di habitat liarnya.<br />
<br />
Persiapan tour tidak ribet, pak Leonard mudah dikontak via email,<br />
katanya supaya duduk lega kami ber-8 pasang itu akan memakai <br />
4 Kijang Innova, ditambah satu lagi mobil spesial angkut koper. <br />
Waktu ditanya kenapa nggak pakai bus kecil saja, ternyata Flores <br />
walau jalan aspalnya bagus (nyaris nggak nemu jalan rusak) tapi<br />
konturnya bergunung, banyak sekali jalan berkelok dan turun-naik <br />
sehingga jauh lebih nyaman pakai mobil kecil.<br />
Selain didampingi guide, ternyata pak Leonard sendiri akan terus <br />
mendampingi kami dari awal sampai di airport Labuan Bajo, wah<br />
mantap dah, bos-nya sampai turun tangan langsung nih.<br />
<br />
Karena pesawat ke Ende terbang dari airport Denpasar jam 7 pagi,<br />
maka Dr. Freddy atur kami terbang ke Bali dulu tanggal 24 pagi, <br />
untuk menginap semalam dan sekalian jalan2 di Denpasar.<br />
Booking hotel Harris Tuban yang dekat airport, biar esoknya cepat <br />
nyampe ke airport karena pesawat take-off pagi2 sekali jam 07.<br />
Berkat Dr. Freddy yang pesankan tiket Garuda, saya baru tahu kalau <br />
Garuda kasih diskon 25% untuk penumpang usia diatas 60 tahun.<br />
Lumayan tentunya, dan ternyata counter penjualan tiket Garuda<br />
bertebaran di Mall2, termasuk di TangcityMall dekat rumah saya,<br />
booking nomer seat dan ambil boarding pas juga bisa disitu.<br />
<br />
Sabtu 24 Mei, jam 5.30 sudah meluncur ke bandara, jadi bangun<br />
tidurnya jam 4.30 (nggak nyangka kalau besoknya bakal dua kali<br />
lagi bangun pagi2 buta gitu). Perjalanan ke bandara lancar, hanya<br />
20 menit sudah nyampe, tapi delay sejam lebih (dikasih masuk <br />
lounge sih tapi acara makan siang di Denpasar jadi terlambat - <br />
restoran yang dituju sudah habis makanannya sehingga buang <br />
waktu nyari2 restoran lain, jam 15 WITA baru makan siang).<br />
<br />
Sore itu kami ke Potatoes Head cafe, niatnya mau duduk2 di tepi <br />
pantai menikmati sunset, ternyata harus antri karena sudah penuh<br />
turis dalam dan luar negeri. Akhirnya dapat meja juga, tapi sayang<br />
saat masuk ke peraduannya si matahari ngumpet dibelakang awan.<br />
<br />
Siang itu tahu saya ada di Bali, pak Sofyan pemilik jaringan restoran <br />
Dapur Sedap, bbm dari Jakarta:<br />
"Saya undang dinner ya di Dapur Sedap Bali, jalan Kediri 45, free."<br />
(temen saya ini memang punya hobby unik : ngundang makan!)<br />
Saya bilang lho kami ber-16 orang nih. "Silahkan aja, ajak semua!" <br />
Teman2 yang saya kasih tahu, tentu bingung, kenal aja kagak, tapi<br />
tentu ajakan menikmati Kerapu Tim Asam Pedas unggulan Dapur <br />
Sedap dll, sungguh menggoda iman.<br />
Ada temen bilang, malu atuh - jangan free dah, kasih diskon aja.<br />
Waktu saya sampaikan ke pak Sofyan, dijawab :<br />
" Iya, dikasih diskon seratus persen".<br />
Malam itu kami sungguh menikmati acara dinner-nya, makanan <br />
yang disajikan enak2, dalam ruangan restoran yg ditata apik pula. <br />
<br />
Di hotel, kami cepat-cepat beberes tidur, karena esok pagi akan<br />
take-off jam 07, jadi paling tidak jam 06 harus sudah check-in,<br />
maka harus sudah siap di lobby hotel jam 05.45, jadi wake-up <br />
call jam 5.15 WITA alias 04.15 WIB!.<br />
Diperkirakan perjalanan dari hotel ke airport paling lima menit, <br />
karena lokasi hotel itu persis samping bandara, Dr. Freddy sudah <br />
dari jauh2 hari order ke hotel untuk disediakan service antar kami<br />
ke bandara, diiyakan - ternyata esoknya lain cerita.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-i93QipAoxf0/U5EEKaU21kI/AAAAAAAAAWs/zRHCYt8Hylg/s1600/gunung+dekat+Bena.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-i93QipAoxf0/U5EEKaU21kI/AAAAAAAAAWs/zRHCYt8Hylg/s1600/gunung+dekat+Bena.jpg" height="320" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-KgC9K5rNpDA/U5EEbLt8T6I/AAAAAAAAAW0/epHEmAUPbHo/s1600/kelimutu+sm.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-KgC9K5rNpDA/U5EEbLt8T6I/AAAAAAAAAW0/epHEmAUPbHo/s1600/kelimutu+sm.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-vCyn3HZkIdM/U5EEqj6kihI/AAAAAAAAAW8/CkrT87NOIAc/s1600/pintu+masuk+kawasan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-vCyn3HZkIdM/U5EEqj6kihI/AAAAAAAAAW8/CkrT87NOIAc/s1600/pintu+masuk+kawasan.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-HFli4THmIjM/U5EE8vfME9I/AAAAAAAAAXE/lswj3Alq5_4/s1600/loh+buaya+dari+atas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-HFli4THmIjM/U5EE8vfME9I/AAAAAAAAAXE/lswj3Alq5_4/s1600/loh+buaya+dari+atas.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Z0xoNnxWx7o/U5EFXex1bVI/AAAAAAAAAXM/F0_-ophfGRo/s1600/sawah+di+ruteng.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Z0xoNnxWx7o/U5EFXex1bVI/AAAAAAAAAXM/F0_-ophfGRo/s1600/sawah+di+ruteng.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
bersambung:<br />
<br />sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-73516311083143815312013-12-12T08:33:00.001-08:002013-12-13T05:46:39.672-08:00China Hokian Tongshan Tour: part 1 menuju Fuzhou<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-vMl4FF04DP0/UqngfDdeOEI/AAAAAAAAASo/-p3cY-4__PA/s1600/PB151672.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-vMl4FF04DP0/UqngfDdeOEI/AAAAAAAAASo/-p3cY-4__PA/s320/PB151672.JPG" width="240" /></a><a href="http://1.bp.blogspot.com/-E9wPKMjlRmQ/UqnjomD0vuI/AAAAAAAAATY/PFZZ5saJZJs/s1600/PB151683.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-E9wPKMjlRmQ/UqnjomD0vuI/AAAAAAAAATY/PFZZ5saJZJs/s320/PB151683.JPG" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZQkHl_Jn_qQ/Uqnhvlx6U7I/AAAAAAAAAS8/aBHWqipfiiQ/s1600/PB151680.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-ZQkHl_Jn_qQ/Uqnhvlx6U7I/AAAAAAAAAS8/aBHWqipfiiQ/s320/PB151680.JPG" width="240" /></a></div>
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-LSdCGUNitmU/UqnhJiQeZbI/AAAAAAAAASw/fPsKSpnWlqA/s1600/PB151675.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-LSdCGUNitmU/UqnhJiQeZbI/AAAAAAAAASw/fPsKSpnWlqA/s320/PB151675.JPG" width="240" /></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/-je7j1VOuizg/UqnieB6unLI/AAAAAAAAATE/BdtEyOTr8k4/s1600/PB151684.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-je7j1VOuizg/UqnieB6unLI/AAAAAAAAATE/BdtEyOTr8k4/s320/PB151684.JPG" width="240" /></a>China Hokian Tongshan Tour:<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-t7ZkFWYQ3VI/UqnjCPNxdFI/AAAAAAAAATQ/jw58ghskHKg/s1600/PB151686.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-t7ZkFWYQ3VI/UqnjCPNxdFI/AAAAAAAAATQ/jw58ghskHKg/s320/PB151686.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
Tur kami ke China 15-25 Nopember 2013 ini sebenarnya <br />
dadakan, tadinya sudah siap ke Myanmar (3-11 Nop 2013), <br />
tapi hanya dua minggu sebelum keberangkatan ada berita<br />
bom berledakan di Myanmar sampai sekian hari.<br />
Kabarnya bom-nya sih kecil saja, sehingga sebagian teman <br />
nekat ingin tetap pergi. Ternyata bom juga diledakkan di <br />
dalam kamar dari hotel yang akan kami inapi di Yangoon, <br />
maka nyerah dah - diputuskan batal saja. <br />
<br />
Kepalang udah niat jalan maka sepakat dialihkan ke China, <br />
tapi mau jalan kemana susah juga milihnya karena lumayan <br />
banyak tempat yang sudah pernah dikunjungi.<br />
Akhirnya kami sepakat mau kukurilingan saja di propinsi <br />
Fujian, disana ada 3 situs Unesco World Heritage.<br />
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_World_Heritage_Sites_in_China<br />
China dengan 45 situs berada di ranking dua, dibawah Italy <br />
(49), nomer 3 Spain (44), kalau Indonesia hanya ada 8 situs.<br />
Saya pernah lihat 18 dari 45 situs itu, ke Fujian ini nambah 3 :<br />
Wuyishan, Fujian Tulou, dan Danxia Taining.<br />
<br />
Propinsi Fujian ditepi Laut China Selatan, dengan pulau Taiwan<br />
berada dilepas pantainya - terpisah oleh selat Taiwan. Kalau lihat <br />
dipeta, posisi ibukotanya Fuzhou: dalam arah barat timur sejajar/<br />
sedikit diatas Taipei atau sedikit dibawah Kathmandu-NewDelhi,<br />
kalau dalam arah utara selatan persis diatas Makasar/Sumba.<br />
<br />
Awalnya direncanakan terbang dengan Xiamen Airline: <br />
Jakarta-Xiamen-Wuyishan, tapi ternyata penerbangan Xiamen -<br />
Wuyishan penuh, sampai seminggu kedepanpun udah pol.<br />
Tidak mau menunda (takut keburu dingin di Wuyishan yang <br />
pegunungan itu), maka terbangnya diganti saja ke Fuzhou.<br />
Xiamen Airline tiap hari terbang bergantian antara Jakarta ke <br />
Fuzhou atau Xiamen (300 km selatan Fuzhou).<br />
Masalahnya, tidak ada penerbangan Fuzhou-Wuyishan, tapi<br />
ini teratasi karena ada highway antara kedua kota itu, dengan<br />
bus jarak sekitar 330 km bisa ditempuh dalam 4 jam, jadi beda<br />
tipis lah dg naik pesawat, kan masuk keluar airport juga ribet. <br />
Bus itu nanti akan terus mengantar kami selama perjalanan <br />
11 hari keliling Fujian dan dua kota di propinsi Guangdong.<br />
<br />
B737-800 Xiamen Airlines on-time 8.10 WIB lepas landas <br />
dari CGK, dengan hanya sepertiga kursi terisi, jadi duduk <br />
bisa leluasa, malah ada yang bisa tiduran diatas 3 kursi.<br />
Nggak soal dah walau dalam penerbangan 5 jam itu cuma <br />
dibagikan-nya nasi kotak doang, yang penting duduk lega <br />
dan ke toilet jadi nggak rebutan.<br />
Setiba di tujuan, waktu keluar pesawat dan akan masuk <br />
gedung bandara aneh banget semua penumpang harus <br />
tunjukkan bekas boarding pass, untung saja semua teman<br />
masih menyimpannya. <br />
Eh pas mau keluar gedung bukan cuma harus kasih liat <br />
baggage claim koper, tapi juga semua koper harus di x-ray! <br />
Ketat banget, alhasil ada koper teman yang dibongkar - <br />
buah jeruknya disita. <br />
<br />
Kami dijemput guide China, yang memperkenalkan dirinya<br />
Thomas, pria 50 tahun ini fasih bahasa Indonesia, dia asal<br />
Xiamen dan akan menemani kami sampai tur selesai.<br />
Dalam bus 37 seat yang besar, terasa nyaman karena kami<br />
hanya ber-8 pasang. Diperjalanan menuju Fuzhou, Thomas <br />
cerita2 bahwa Fuzhou jaraknya 45 km dari airport, dialiri <br />
sungai Min dan hijau sekali diapit tiga buah gunung.<br />
Fuzhou memang sekian kilometer dari pantai, tapi ini kota<br />
pelabuhan kuno, Marco Polo saja pernah kesana dan konon<br />
armada Laksamana ChengHo yang mengunjungi Indonesia<br />
berasal dari sekitar pelabuhan Fuzhou ini.<br />
<br />
Menjelang sore itu kami langsung city tour, diawali jalan<br />
kaki dipertokoan yang ramai asri dan memasuki Lin ZeXu<br />
memorial hall. Gedung kuno itu luasnya sampai 3.000 m2,<br />
ada taman ditengahnya, dan diperuntukan untuk mengenang<br />
Lin ZeXu (1785-1850), pejabat inilah yang memerintahkan <br />
membakar 1,2 juta kilogram candu. Inilah kejadian yang <br />
memicu Perang Candu I, saat itu fihak China kalah perang<br />
dan Lin ZeXu sempat diasingkan ke XinJiang, tapi kini ia<br />
dianggap national hero. Kami sempat melihat patungnya <br />
serta berbagai benda antik didalam memorial hall itu.<br />
<br />
Dalam bus yang menuju ke hotel, kami terkesan banget<br />
akan kebersihan kota yang banyak pohon beringinnya itu.<br />
Saya tanya ke Thomas, bagaimana soal keamanan disana. <br />
Dijawab sangat aman, ada yang berantem aja kalo telpon <br />
110 maka dalam 3 menit Polisi sudah tiba katanya. <br />
Trus saya tanya kelihatannya kamar2 apartment sampai <br />
sekian lantai keatas koq pake tralis yang mengesankan <br />
kurang aman. <br />
Dia jawab flat dia di lantai 10 juga begitu, karena istrinya <br />
merasa nggak aman - bukan kuatir kemasukan maling <br />
tapi takut ada yang jatuh dari jendela. <br />
Saya jadi mikir, kebayang kalau apartment2 di Jakarta <br />
yang cakep2 juga berhiaskan teralis kayak gitu hehe.<br />
<br />
bersambung - menuju Wuyishansindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-74866622766874666222013-12-02T18:35:00.001-08:002013-12-02T20:32:04.897-08:00Dubrovnik - Croatia <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-fw9ppeQjFTo/Up0zt4_EGPI/AAAAAAAAARE/cW8pEAehKr4/s1600/P5300508.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-fw9ppeQjFTo/Up0zt4_EGPI/AAAAAAAAARE/cW8pEAehKr4/s320/P5300508.JPG" width="320" /></a></div>
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:WordDocument>
<w:View>Normal</w:View>
<w:Zoom>0</w:Zoom>
<w:TrackMoves/>
<w:TrackFormatting/>
<w:PunctuationKerning/>
<w:ValidateAgainstSchemas/>
<w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid>
<w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent>
<w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText>
<w:DoNotPromoteQF/>
<w:LidThemeOther>EN-US</w:LidThemeOther>
<w:LidThemeAsian>X-NONE</w:LidThemeAsian>
<w:LidThemeComplexScript>X-NONE</w:LidThemeComplexScript>
<w:Compatibility>
<w:BreakWrappedTables/>
<w:SnapToGridInCell/>
<w:WrapTextWithPunct/>
<w:UseAsianBreakRules/>
<w:DontGrowAutofit/>
<w:SplitPgBreakAndParaMark/>
<w:DontVertAlignCellWithSp/>
<w:DontBreakConstrainedForcedTables/>
<w:DontVertAlignInTxbx/>
<w:Word11KerningPairs/>
<w:CachedColBalance/>
</w:Compatibility>
<w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel>
<m:mathPr>
<m:mathFont m:val="Cambria Math"/>
<m:brkBin m:val="before"/>
<m:brkBinSub m:val="--"/>
<m:smallFrac m:val="off"/>
<m:dispDef/>
<m:lMargin m:val="0"/>
<m:rMargin m:val="0"/>
<m:defJc m:val="centerGroup"/>
<m:wrapIndent m:val="1440"/>
<m:intLim m:val="subSup"/>
<m:naryLim m:val="undOvr"/>
</m:mathPr></w:WordDocument>
</xml><![endif]--><br />
<!--[if gte mso 9]><xml>
<w:LatentStyles DefLockedState="false" DefUnhideWhenUsed="true"
DefSemiHidden="true" DefQFormat="false" DefPriority="99"
LatentStyleCount="267">
<w:LsdException Locked="false" Priority="0" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Normal"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="heading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="9" QFormat="true" Name="heading 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 7"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 8"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" Name="toc 9"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="35" QFormat="true" Name="caption"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="10" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" Name="Default Paragraph Font"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="11" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtitle"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="22" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Strong"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="20" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="59" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Table Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Placeholder Text"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="1" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="No Spacing"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" UnhideWhenUsed="false" Name="Revision"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="34" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="List Paragraph"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="29" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="30" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Quote"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 1"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 2"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 3"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 4"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 5"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="60" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="61" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="62" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Light Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="63" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="64" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Shading 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="65" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="66" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium List 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="67" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 1 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="68" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 2 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="69" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Medium Grid 3 Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="70" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Dark List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="71" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Shading Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="72" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful List Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="73" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" Name="Colorful Grid Accent 6"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="19" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="21" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Emphasis"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="31" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Subtle Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="32" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Intense Reference"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="33" SemiHidden="false"
UnhideWhenUsed="false" QFormat="true" Name="Book Title"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="37" Name="Bibliography"/>
<w:LsdException Locked="false" Priority="39" QFormat="true" Name="TOC Heading"/>
</w:LatentStyles>
</xml><![endif]--><!--[if !mso]><img src="//img2.blogblog.com/img/video_object.png" style="background-color: #b2b2b2; " class="BLOGGER-object-element tr_noresize tr_placeholder" id="ieooui" data-original-id="ieooui" />
<style>
st1\:*{behavior:url(#ieooui) }
</style>
<![endif]--><!--[if gte mso 10]>
<style>
/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Table Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt;
mso-para-margin:0in;
mso-para-margin-bottom:.0001pt;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-font-family:"Times New Roman";
mso-fareast-theme-font:minor-fareast;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
mso-bidi-theme-font:minor-bidi;}
</style>
<![endif]-->
<br />
<div class="MsoNormal">
Dubrovnik – Mutiara Cantik
Ditepi Adriatic.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
“Those who seek Paradise on Earth should come to see Dubrovnik”.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Demikian ujar George Bernard Shaw, yang rupanya begitu terpukau
</div>
<div class="MsoNormal">
saat berkunjung ke kota
tersebut.</div>
<div class="MsoNormal">
Selintas tentu ungkapan itu terasa berlebihan, tapi yang bicara
ini </div>
<div class="MsoNormal">
bukan orang sembarangan, dia pemenang Nobel Kesusasteraan
tahun </div>
<div class="MsoNormal">
1925, dan juga Oscar tahun 1938 untuk naskah film Pygmalion.
</div>
<div class="MsoNormal">
Maka tentulah pantas sanjungan-nya itu kita simak atau malah
kita </div>
<div class="MsoNormal">
uji sendiri kebenarannya dengan berkunjung pula ke Dubrovnik.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tentunya dimana letak Dubrovnik
tidak banyak orang yang tahu, </div>
<div class="MsoNormal">
jangankan kota
kecil itu - mencari letak negaranya saja yaitu </div>
<div class="MsoNormal">
Croatia
didalam peta, kita bisa “keringatan”.</div>
<div class="MsoNormal">
Negara pecahan Yugoslavia ini ternyata menyimpan
segudang <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
keunikan, bentuk wilayahnya seperti Boomerang dengan sisi </div>
<div class="MsoNormal">
panjangnya adalah tepian Laut Adriatic. </div>
<div class="MsoNormal">
Laut terbersih didunia ini adalah cabang Laut Mediterania, </div>
<div class="MsoNormal">
bentuknya seakan sebuah kanal selebar 175 kilometer yang </div>
<div class="MsoNormal">
menusuk masuk ke ulu hati benua Eropa sejauh 800 km. </div>
<div class="MsoNormal">
Kalau salah satu sisi “kanal” itu adalah pantai Italy,
maka sisi </div>
<div class="MsoNormal">
lainnya adalah Semenanjung Balkan dimana Croatia berada.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Garis pantai Italy
relatif lurus, datar dan tanpa pulau di lepas </div>
<div class="MsoNormal">
pantainya, sebaliknya pantai Semenanjung Balkan berbukit-bukit
</div>
<div class="MsoNormal">
serta berkelok-kelok indah sekali, dengan banyak sekali pulau
</div>
<div class="MsoNormal">
besar kecil berjajar sepanjang dan tidak jauh dari pantai. </div>
<div class="MsoNormal">
Hal inilah yang membuat <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>pantai semenanjung Balkan bukan saja </div>
<div class="MsoNormal">
indah juga nyaman dan aman, sehingga menarik turis berdatangan.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Diujung paling bawah boomerang-shaped Croatia itulah terletak </div>
<div class="MsoNormal">
Dubrovnik, kota ditepi laut Adriatic yang saking cantiknya
sampai </div>
<div class="MsoNormal">
dijuluki : Pearl of the Adriatic.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Dubrovnik
memang sungguh menakjubkan, berusia ratusan tahun </div>
<div class="MsoNormal">
dengan dinding benteng tinggi mengelilingi kota, dan sejak</div>
<div class="MsoNormal">
tahun 1979 ditetapkan oleh Unesco sebagai World Heritage
karena </div>
<div class="MsoNormal">
sarat dengan berbagai gereja-biara-istana dan air mancur bergaya<br />
Gothic/Renaissance/Baroque yang sangat terpelihara baik. </div>
<div class="MsoNormal">
Seluruh isi kota
seakan menjadi monumen, ditambah dengan </div>
<div class="MsoNormal">
arsitektur dan alam yang begitu indah, menjadikan Dubrovnik </div>
<div class="MsoNormal">
kota yang paling cantik di Croatia.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Mencapai Dubrovnik paling praktis tentu lewat udara. </div>
<div class="MsoNormal">
Ada penerbangan reguler
setiap hari dari London
dengan </div>
<div class="MsoNormal">
British Airway (beberapa kali seminggu dengan Croatia
Airlines). </div>
<div class="MsoNormal">
Penerbangan harian juga ada dari ibukota Croatia Zagreb atau
</div>
<div class="MsoNormal">
dari Dublin
dengan Air Lingus.</div>
<div class="MsoNormal">
Lewat laut, bisa dengan ferry internasional dari Bari (Italy).</div>
<div class="MsoNormal">
Kami sendiri memilih jalan darat, berangkat dari Sarajevo/Bosnia</div>
<div class="MsoNormal">
pada pagi hari Sabtu 28 Oktober 2006. </div>
<div class="MsoNormal">
Karena mampir dulu ke Medjugorje dan Mostar, dan harus melalui
</div>
<div class="MsoNormal">
pemeriksaan imigrasi yang cukup lama di border Bosnia dan Croatia</div>
<div class="MsoNormal">
(negara Balkan belum masuk Schengen), sekitar jam 21 barulah
bus </div>
<div class="MsoNormal">
kami tiba direstoran Komin di Babinkuk Holiday Park Dubrovnik.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Selesai makan malam, kami menuju President Hotel yang
berbintang </div>
<div class="MsoNormal">
empat dan setelah menerima kunci kamar, dengan ter-kantuk2 kami
</div>
<div class="MsoNormal">
memasuki kotak lift, lalu tekan tombol angka 7 .</div>
<div class="MsoNormal">
Tapi kemudian kami semua terperangah, sesudah pintu lift
tertutup </div>
<div class="MsoNormal">
bukannya lantai lift terangkat sesuai asumsi kami, malah
sangkar lift </div>
<div class="MsoNormal">
itu bergeser kesamping dan mulai miring menurun! </div>
<div class="MsoNormal">
Astaga!, ternyata hotel dibangun mengikuti kemiringan lereng
bukit. </div>
<div class="MsoNormal">
Jadi lobby-nya ada di atas bukit, dan tingkat-tingkat lantai
hotel </div>
<div class="MsoNormal">
berikutnya ada dibawahnya sampai ke tepi pantai, tidak
ubahnya </div>
<div class="MsoNormal">
bentuk terasering petak-petak sawah di lereng pegunungan.</div>
<div class="MsoNormal">
Maka sangkar lift itu berjalan miring diatas sebuah escalator.</div>
<div class="MsoNormal">
Pengalaman teman kami lebih heboh lagi, pasangan yang membawa
</div>
<div class="MsoNormal">
dua anak kecil ini sampai histeris, dikiranya kabel lift itu
mau putus.</div>
<div class="MsoNormal">
Sambil teriak-teriak kalap mereka berebutan memenceti seadanya</div>
<div class="MsoNormal">
tombol-tombol yang ada didalam lift.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Esok pagi-nya, hiruk pikuk semalam itu langsung terbayar lunas,
</div>
<div class="MsoNormal">
karena saat terbangun kami mendapati pemandangan dari kamar </div>
<div class="MsoNormal">
kearah laut yang luar biasa indahnya.</div>
<div class="MsoNormal">
Tampak laut yang berwarna crystalline blue, airnya tenang sekali</div>
<div class="MsoNormal">
terlindungi oleh deretan pulau-pulau besar kecil, dan
kebetulan</div>
<div class="MsoNormal">
sekali ada sebuah kapal pesiar besar warna putih sedang
melintas.</div>
<div class="MsoNormal">
Tampak cantik dan anggun sekali bak Angsa putih sedang </div>
<div class="MsoNormal">
meluncur tenang diatas air membiru itu.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Setelah makan pagi, dengan bus kami menuju highlight
perjalanan</div>
<div class="MsoNormal">
kami di Croatia
ini yaitu memasuki Old City of Dubrovnik.</div>
<div class="MsoNormal">
Dubrovnik
mempunyai sejarah yang menarik, pernah selama ratusan </div>
<div class="MsoNormal">
tahun menjadi Republik Ragusa yang perdagangannya maju
sekali</div>
<div class="MsoNormal">
Mereka bisa berdagang dengan banyak negara, mulai dari Turki<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
sampai India
di timur (dengan menempatkan seorang consul di Goa),
</div>
<div class="MsoNormal">
dan punya perwakilan perdagangan di Afrika (Cape Verde).
</div>
<div class="MsoNormal">
Selain menjadi negara yang <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>kuat dalam perdagangan, art dan culture</div>
<div class="MsoNormal">
juga maju sekali.</div>
<div class="MsoNormal">
Republik Ragusa yang mencapai jaman keemasan pada abad 15
dan </div>
<div class="MsoNormal">
16, sangat menghormati kebebasan termasuk menyetop
perdagangan </div>
<div class="MsoNormal">
budak pada tahun 1418. Dan ternyata negara pertama yang
mengakui </div>
<div class="MsoNormal">
kemerdekaan Amerika adalah Republik Ragusa ini.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Belakangan perdagangan di Mediterrania meredup, kemalangan</div>
<div class="MsoNormal">
demi kemalangan menerpa – terjadi gempa bumi dahsyat tahun </div>
<div class="MsoNormal">
1667 yang meluluh lantakkan Dubrovnik.</div>
<div class="MsoNormal">
Pukulan maut bagi Republik Ragusa bukanlah kejadian itu,
tapi</div>
<div class="MsoNormal">
datang dari pasukan Napoleon pada tahun 1806. </div>
<div class="MsoNormal">
Awalnya Napoleon hanya memblokade Dubrovnik, tapi akhirnya </div>
<div class="MsoNormal">
memasuki kota.
Pada hari itu seluruh bendera didalam kota
</div>
<div class="MsoNormal">
Dubrovnik
di cat hitam sebagai tanda duka yang mendalam.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/--aMtiBpFqWM/Up0_wC6FgSI/AAAAAAAAAR0/uu8r957nXzU/s1600/P5300464.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="http://2.bp.blogspot.com/--aMtiBpFqWM/Up0_wC6FgSI/AAAAAAAAAR0/uu8r957nXzU/s1600/P5300464.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/--aMtiBpFqWM/Up0_wC6FgSI/AAAAAAAAAR0/uu8r957nXzU/s320/P5300464.JPG" width="320" /></a>Perjalanan dengan bus hanya sebentar saja dan kami
diturunkan</div>
<div class="MsoNormal">
di depan Pile Gate, salah satu dari dua gate dari bentengan kota <span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
kuno yang diameternya sekitar 500 meter itu.</div>
<div class="MsoNormal">
Memang bentengan banyak dimana-mana, tapi bentengan ini</div>
<div class="MsoNormal">
unik sekali karena dibuat bukan cuma untuk melindungi sebuah
</div>
<div class="MsoNormal">
kastil, tapi sebuah kota
yang cukup besar.</div>
<div class="MsoNormal">
Panjang kelilingnya sampai dua kilometer, tingginya 25 meter
</div>
<div class="MsoNormal">
dan mempunyai 15 buah menara.</div>
<div class="MsoNormal">
Dinding benteng yang dibangun antara abad 13 dan 16 , masih </div>
<div class="MsoNormal">
sangat utuh seperti awalnya.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Bersama banyak turis lain kami berjalan memasuki Pile Gate
dan</div>
<div class="MsoNormal">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-6FEiSjcDy-0/Up1aE62JS6I/AAAAAAAAASQ/LLShIF9kYQI/s1600/P5300560.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-6FEiSjcDy-0/Up1aE62JS6I/AAAAAAAAASQ/LLShIF9kYQI/s320/P5300560.JPG" width="320" /></a>kemudian kami seakan terdampar mundur ke abad pertengahan.</div>
<div class="MsoNormal">
Didepan kami tampak membentang Stradun, jalan utama Old City</div>
<div class="MsoNormal">
dan disebelah kanan tampaklah Big Onofrio Fountain yang
dibangun </div>
<div class="MsoNormal">
tahun 1348, yang tampak atraktif berupa huge central dome
dengan </div>
<div class="MsoNormal">
16 buah pancuran disekelilingnya. </div>
<div class="MsoNormal">
Anak tangga sekeliling fountain tampak menjadi tempat duduk para</div>
<div class="MsoNormal">
pengunjung yang kelelahan.</div>
<div class="MsoNormal">
Juga tampak Franciskan Monastery, pabrik farmasi tertua di
Eropa </div>
<div class="MsoNormal">
yang sudah mulai beroperasi pada tahun 1391.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Dimana mana terlihat gedung-gedung kuno yang
tinggi-tinggi,<span style="mso-spacerun: yes;"> </span></div>
<div class="MsoNormal">
dengan tembok batu kapur warna coklat<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>keabuan, semua gedung</div>
<div class="MsoNormal">
seragam beratapkan genteng warna merah.</div>
<div class="MsoNormal">
Sama sekali tidak terlihat tanda tanda modernisasi, walaupun</div>
<div class="MsoNormal">
banyak rumah itu dijadikan toko atau restoran tetapi tidak
ada</div>
<div class="MsoNormal">
satupun yang memasang papan nama atau spanduk.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-j-c2h9WUHg8/Up1BrRwpcnI/AAAAAAAAASA/QDqvLtJK2s8/s1600/P5300480.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-j-c2h9WUHg8/Up1BrRwpcnI/AAAAAAAAASA/QDqvLtJK2s8/s320/P5300480.JPG" width="320" /></a>Kami kemudian menapaki Stradun, city promenade yang
panjangnya</div>
<div class="MsoNormal">
<span style="mso-spacerun: yes;"> </span>292 meter dan lebar
15 meter ini sejak <span style="mso-spacerun: yes;"> </span>tahun 1468 beralaskan
</div>
<div class="MsoNormal">
batu marmer. Telapak kaki orang yang lalu lalang selama
berabad-</div>
<div class="MsoNormal">
abad menjadikannya seolah digosok setiap hari, hingga kini
tampak</div>
<div class="MsoNormal">
licin berkilat. </div>
<div class="MsoNormal">
Dimalam hari lantai itu memantulkan cahaya lampu, maka
tampak</div>
<div class="MsoNormal">
menakjubkan - berkilau indah sekali.</div>
<div class="MsoNormal">
Diujung Stradun sampailah kami di Orlando Column, sebuah </div>
<div class="MsoNormal">
plaza yang menjadi tempat paling favorit bagi para turis untuk
</div>
<div class="MsoNormal">
menikmati suasana kota.</div>
<div class="MsoNormal">
Tampak banyak orang duduk-duduk santai di kursi yang </div>
<div class="MsoNormal">
disediakan oleh cafe-cafe, maupun ditangga St. Blaise Church
</div>
<div class="MsoNormal">
yang bergaya Baroque dan merupakan gereja dari Santo Blaise –
</div>
<div class="MsoNormal">
Santo pelindung kota.</div>
<div class="MsoNormal">
Sekeliling plaza tampak berbagai bangunan kuno lainnya
seperti </div>
<div class="MsoNormal">
Small Onofrio Fountain, Sponza Palace
( Gothic Renaissance </div>
<div class="MsoNormal">
Palace ini salah satu dari sedikit bangunan yang selamat
dari </div>
<div class="MsoNormal">
gempa bumi dahsyat tahun 1667 ), Bell Tower,
dan Rector </div>
<div class="MsoNormal">
Palace yang dibangun tahun 1441 dan kini dijadikan city
museum.</div>
<div class="MsoNormal">
Benarlah kata walikota Dubrovnik
bahwa kota ini
bukanlah </div>
<div class="MsoNormal">
Museum Kota tapi Kota yang sarat dengan
Museum.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kini saatnya kami naik ke atas dinding benteng dan akan</div>
<div class="MsoNormal">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-D6iy7s06dgc/Up02JXZdW8I/AAAAAAAAARQ/EsWlrKEf_BU/s1600/P5300569.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-D6iy7s06dgc/Up02JXZdW8I/AAAAAAAAARQ/EsWlrKEf_BU/s320/P5300569.JPG" width="320" /></a></div>
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-IKSByE1gW4E/Up1d-ai5WGI/AAAAAAAAASc/vUQy2pYGnZs/s1600/P5300548.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-IKSByE1gW4E/Up1d-ai5WGI/AAAAAAAAASc/vUQy2pYGnZs/s320/P5300548.JPG" width="320" /></a>berjalan disana mengelilingi kota kuno yang dibangun </div>
<div class="MsoNormal">
menjorok kelaut itu. </div>
<div class="MsoNormal">
Begitu sampai diatas dinding kami langsung terpana melihat </div>
<div class="MsoNormal">
pemandangan kearah luar benteng yang indah sekali.</div>
<div class="MsoNormal">
Kami rupanya berada diatas St.John Fort, dan dibawah kami</div>
<div class="MsoNormal">
tampak Old Port Dubrovnik. Diatas air laut yang membiru </div>
<div class="MsoNormal">
banyak boat sedang berlabuh dimuka berbagai gedung kuno </div>
<div class="MsoNormal">
yang memakai genteng merah, dengan dilatarbelakangi</div>
<div class="MsoNormal">
lereng kehijauan dari Mount Sergius,
mempesona sekali.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Tak jauh dari Old
Port tampak sebuah kapal
wisata besar </div>
<div class="MsoNormal">
sedang berlabuh, perahu perahu tampak menjemput para </div>
<div class="MsoNormal">
penumpang yang mau mendarat di kota
Dubrovnik atau </div>
<div class="MsoNormal">
bertamasya menuju ke pulau2 sekitar.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Kalau pandangan dialihkan kedalam kota, tampak lautan</div>
<div class="MsoNormal">
genteng merah yang terlihat rapih sekali karena semua</div>
<div class="MsoNormal">
gedung didalam kota
tua seragam memakai genteng </div>
<div class="MsoNormal">
warna merah sehingga kontras dengan warna hijau dari </div>
<div class="MsoNormal">
lereng Mount Sergius dibelakang kota dan langit yang </div>
<div class="MsoNormal">
berwarna biru cerah.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Sepanjang perjalanan menelusuri dinding benteng itu kami</div>
<div class="MsoNormal">
disuguhi pemandangan yang sungguh luar biasa cantik.</div>
<div class="MsoNormal">
Baik kearah laut yang terlihat begitu bersih membiru,</div>
<div class="MsoNormal">
maupun kearah kota
kuno yang begitu terjaga keasliannya</div>
<div class="MsoNormal">
seperti sekian ratus tahun lalu, sungguh menawan hati.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
Saat tiba kembali dihotel, persis Sunset menjelang, kami </div>
<div class="MsoNormal">
semua berebut mencari tempat yang strategis ditepi pantai,</div>
<div class="MsoNormal">
untuk menyaksikan bola kemerahan yang makin meredup </div>
<div class="MsoNormal">
sinarnya itu dengan perlahan masuk ke peraduannya.</div>
<div class="MsoNormal">
Hari dan tahun boleh berganti tapi tidak dengan Dubrovnik </div>
<div class="MsoNormal">
yang tetap abadi, setia dengan keaslian dan keindahannya.</div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-60bq-wR798M/Up028ayjLvI/AAAAAAAAARY/hSyK0gpoTY0/s1600/P5310616.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-60bq-wR798M/Up028ayjLvI/AAAAAAAAARY/hSyK0gpoTY0/s320/P5310616.JPG" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-1u2IwEJ_T6M/Up04RjDdEOI/AAAAAAAAARk/teUIA2jeero/s1600/P5310610.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-1u2IwEJ_T6M/Up04RjDdEOI/AAAAAAAAARk/teUIA2jeero/s320/P5310610.JPG" width="320" /></a></div>
sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-38669566566715371262013-08-13T01:00:00.003-07:002013-08-13T01:00:22.076-07:00Plitvice CroatiaPlitvice - Croatia<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-AzaU0Dcane0/UgnnWonf3yI/AAAAAAAAAQg/aPOOKv69K8o/s1600/P6010780.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-AzaU0Dcane0/UgnnWonf3yI/AAAAAAAAAQg/aPOOKv69K8o/s320/P6010780.JPG" width="320" /></a></div>
<br />sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-21861375793227434002013-01-12T07:16:00.002-08:002013-01-12T07:17:26.018-08:00Report Perjalanan dengan KA Kalimaya Merak-Tanah Abang- Igna Chaiyoo.Tulisan menarik ini dimuat setelah ada izin dari penulisnya yaitu sdri. Igna.<br />
Aslinya diposting di milis Jalansutra. <br />
<br />
<br />
Report Perjalanan dengan KA Kalimaya Merak-Tanah Abang<br />
Posted by: "igna adalah" igna_chaiyoo@yahoo.com igna_chaiyoo<br />
Date: Fri Jan 11, 2013 8:50 am ((PST))<br />
<br />
dear JSers...<br />
izinkan saya untuk berbagi cerita perjalanan dengan KA Kalimaya dari Merak <br />
menuju Tanah Abang sore ini, untuk melanjutkan email kemarin mengenai banjir di <br />
Tol Jakarta Merak yang menimbulkan kepanikan bagi saya yang mau pulang ke Bogor,,<br />
<br />
Dari kemarin sore, saya dan rekan2 memutar otak bagaimana caranya pulang ke Tangerang, <br />
Jakarta, Bogor dan sekitarnya. Ada yang mengusulkan lewat jalan lama Serang-Jakarta, <br />
ada yang mengusulkan lewat Pontang - Banten Lama dan keluar di Mauk( Tangerang), <br />
ada juga yang mengusulkan lewat Rangkasbitung-Jasinga-Leuwiliang-Bogor, dan ada yang <br />
mengusulkan naik kereta dari stasiun Merak. <br />
Banyak Info yang saya terima pagi ini dari beberapa situs berita dan dari tweeter, dan <br />
semuanya bilang jalan lama Serang-Jakarta stuck, ga gerak. <br />
Bahkan ada yang dari jam 6 sore kemarin dari Jakarta mau ke Rangkas via Balaraja, <br />
masih stuck di jalan sampai pukul 6.30 pagi ini,,, <br />
wah, suram nih kayaknya, jangan2 saya bakal sampai Bogor besok siang... <br />
Udah gitu, dari peta juga terlihat bahwa jalur itu melewati sungai Ciujung juga,,,<br />
wah siapa yang mau jamin nih jalan bebas dari banjir,,,<br />
Akhirnya saya memilih untuk naik kereta saja. <br />
Dengan alternatif kedua, kalau2 ga dapet kereta dari Merak, saya berniat untuk sambung <br />
menyambung lewat jalur Rangkas.<br />
<br />
Sampai di pabrik, saya langsung minta izin pulang setengah hari. <br />
Dengan janji ke atasan, kalau banjirnya sudah surut, saya akan kerja full time sampai jam 5. <br />
Dengan info dari Pak Idhar dan nomor telp. KAI dari Pak Zudi, akhirnya saya menelepon PT KAI <br />
dan dapat info bahwa ada KA Kalimaya dari stasiun Merak jurusan Tanah Abang yang <br />
berangkat pukul 13.00. Jumlah seat yang tersedia masih 400 sekian-sekian(baru separuh kapsitas). <br />
Saya diinformasikan oleh mbak customer servicenya KAI untuk beli tiket langsung di stasiun Merak, <br />
dengan harga Rp. 30.000 karena masih promo (katanya sih nantinya akan naik ke Rp. 40.000). <br />
OK, info sudah terkumpul.<br />
<br />
Saya juga bertanya pada teman2 yang mengetahui jalan menuju Rangkas, dari Pak Henry, <br />
dan teman di pabrik, saya diberitahu bahwa angkutan ke Rangkasbitung ada di terminal <br />
Pakupatan Serang, bentuknya bus 3/4 bermerk RUDI. <br />
<br />
Tujuan akhirnya adalah di terminal Rangkas, dan dari terminal Rangkas, saya naik bus <br />
bermerk sama yang tujuannya ke Bogor. Masalahnya adalah, saya benar2 buta daerah Rangkas... <br />
Dan katanya... akan sulit mencari angkutan keluar kota Rangkas setelah jam 4... <br />
entah betul atau tidak...<br />
<br />
Sepanjang pagi, saya mencari info kondisi jalan tol Merak. <br />
Sekitar pukul 10, ada berita dari detik.com, bahwa banjir sudah surut, kendaraan besar <br />
sudah mulai bisa lewat. Dan dari humas tol Marga Mandala Sakti ada informasi bahwa <br />
debit air sungai Ciujung sudah turun, dan diprediksi tol akan segera bisa dilewati... <br />
Tapi,,, walaupun optimis banjirnya surut, kok saya malah merasa tertantang untuk naik KA <br />
dari Merak ke Tanah Abang, sebab setelah sekian lama kerja di daerah ini, sekalipun saya <br />
belum pernah mencicipi naik kereta api dari Merak/Cilegon ke arah Jakarta. <br />
Apalagi, KA Kalimaya dari Merak ini adalah KA express yang baru dioperasikan Januari <br />
tahun ini. Wah, kapan lagi nih mencicipi KA ini.. <br />
<br />
Akhirnya, saya pun pulang setengah hari... <br />
Untung atasan mengizinkan.. (tengkyu ya, Bos... ^^,)<br />
Jam 11.30 tenggo (pas bel pabrik bunyi langsung ngacir), saya beranjak dari pabrik <br />
yang jaraknya sekitar 13 km dari Stasiun Merak (7 km dari PLTU Suralaya). <br />
Karena angkot susah, mengingat hari ini hari Jumat, akhirnya teman pabrik saya <br />
mencarikan tukang ojek. Saya takut juga kalau sampainya mepet2 nanti gak kebagian tiket. <br />
Untungnya ada yang bersedia mengojeki saya dari pabrik ke Merak. <br />
Sampai di Stasiun Merak sekitar pukul 12.00. Harus menyusur tepian rel di sisi jalan masuk <br />
pelabuhan Merak untuk bisa sampai ke stasiun. Yah, kira2 sepanjang 250 meter deh... <br />
Jalannya benar2 setapak, agak becek, dan ditemani banyak kambing yang merumput,,, <br />
hehehe,,,<br />
Saya melihat loket mungil di jalur 2 (seberang kantor stasiun), dan sempat panik karena <br />
loket itu tutup. <br />
Untung di situ ada polsuska yang memberi tahu saya bahwa tiket KA express Kalimaya <br />
dijual di kantor utama Stasiun. <br />
<br />
Ternyata loket mungil itu hanya menjual karcis KA Ekonomi Merak-Tanah Abang. <br />
Saya tanya ke petugas penjual tiket KA di kantor stasiun (yang ramah sekali,,,), <br />
apa beda KA ekonomi dan express, beliau menjelaskan KA ekonomi itu berhenti di setiap stasiun, <br />
berangkat dari Merak pk. 14,15 dan akan sampai di Tanah Abang sekitar pukul 19.00. <br />
KA express Kalimaya hanya berhenti di Cilegon, Serang, Rangkas, Tigaraksa dan Tanah Abang, <br />
sampai di Tanah Abang pk. 15.52. <br />
Terus,,, ada lanjutannya lho,,, KA ekonomi ini berdesak2an... (konon bisa sampai ke atap....) <br />
dan saya pernah lihat di elshinta TV, KA ini hemat listrik, alias walau sudah gelap, <br />
lampunya gak nyala... hehehe... o iya, kereta ini non AC, sedangkan yang express pakai AC,,, <br />
Ya sudahlah, akhirnya saya pilih KA express, supaya bisa cepat sampai Bogor,. <br />
Sempat bingung juga, kok mau beli tiket KA tapi diminta untuk nunjukin KTP... <br />
Oh ternyata tiketnya dikasih nama....(hehehe,,, ketahuan kan saya ndeso banget...). <br />
Tak lama setelah saya membeli tiket, loket ini tutup karena petugasnya mau Jumatan... <br />
untung aja,,,<br />
<br />
KA ekonomi sudah stand by di stasiun Merak, sedangkan KA Kalimaya belum datang. <br />
Saya dan beberapa bapak2 karyawan yang lain duduk meleseh di lantai stasiun, <br />
karena kursi di peron amat limited edition. <br />
Para bapak itu cerita, pada tahun 2002, mereka sempat terjebak di jalanan selama 2 hari <br />
(berangkat dari Merak pukul 17.00, sampai di Ciujung pk, 01.00, sempat mengaso di <br />
rumah karyawan senasib di daerah Balaraja, dan baru sampai di Bekasi pukul 03.0 <br />
keesokan harinya....weleh..weleh..) karena tol Merak banjir di tempat yang sama (Ciujung). <br />
Makanya sekarang mereka pulang setengah hari untuk naik kereta yang pastinya bebas banjir. <br />
"Pokoknya dijamin jam 5 sore, kita sudah sampai di Jakarta deh,, temen2 yang lain sedang <br />
berjuang di tol, kita udah leha2 di rumah,,,", kata seorang Bapak...<br />
<br />
Menjelang pukul 13.00, diumumkan bahwa KA Kalimaya mengalami keterlambatan, <br />
dan saat itu posisinya masih di stasiun Karangantu.. <br />
Kami cuma bengong saja, karena gak ada bayangan dimana stasiun itu berada. <br />
Dari hasil browsing google, ternyata KarangAntu itu ada di dekat Banten Lama. <br />
Beberapa menit kemudian, diumumkan lagi, KA sudah di stasiun Tonjong Baru, <br />
nah kali ini kami hanya bisa tertawa bingung, karena betul2 gak tau posisi stasiun itu dimana... <br />
<br />
Sekitar pukul 13.15 KA masuk stasiun Merak, dan berangkat lagi pk. 13.45. <br />
Sempat disoraki bapak2 itu, karena saya duduk di gerbong yang salah.. <br />
Harusnya saya di gerbong 4, seat 12A, saya duduk di gerbong 3, seat 12 A... hehehe,,, <br />
saya pikir, nomor tempat duduk itu hanya satu untuk seluruh rangkaian <br />
(kayak penomoran di bioskop atau pesawat)... hihihi.,, maklum biasanya naik <br />
KRL Jakarta Bogor yang gak pakai nomor, tapi siapa cepat dia dapat... hehehe... <br />
malu aku malu,,,,<br />
<br />
Perjalanan ini benar2 sebuah pengalaman yang amat berkesan, saya sangat menikmati <br />
pemandangan Merak-Cilegon-Serang dari sudut yang berbeda, biasanya sudut pandangnya <br />
dari jalan raya, sedangkan hari ini saya melihat dari atas rel. <br />
Saya juga berkesempatan melihat sisi-sisi kota yang selama ini tak pernah terlihat dari jalan raya... <br />
<br />
Yang paling berkesan adalah setelah lepas stasiun Serang menuju Rangkasbitung, <br />
pemandangannya WOW (sambil koprol,,,) Sawah, gunung, sungai, hutan, kerbau, kambing <br />
semua ada... terlihat sekali life is very simple here,, <br />
Ternyata masih ada banyak lahan hijau yang memanjakan mata. <br />
Masih ada pemandangan gunung yang tak tertutup bangunan. <br />
Masih banyak lahan persawahan yang bebas dari deretan perumahan.. <br />
Masih banyak anak-anak kecil yang melambaikan tangan saat melihat kereta, <br />
masih banyak orang yang mau mengabdikan hidupnya di sawah dan ladang untuk <br />
menghidupi perut kita, para warga kota... <br />
<br />
Di kawasan itu juga, ada daerah yang sedang terendam banjir hampir 2/3 tinggi pohon bambu. <br />
bahkan dangau-dangau di sawah hanya terlihat puncak atapnya saja. <br />
Tapi rel KA : AMAN... inilah yang membuat saya salut pada sang perancang jalur ini.<br />
Jalur KA dibuat lebih tinggi dari permukaan tanah, jadi kalau sawah, dan permukaan tanah terendam, <br />
jalur KA masih aman terkendali. ketika melalui sungai, jalur KA dibangun dengan ketinggian <br />
yang cukup jauh dari permukaan sungai, jadi kalaupun sungai meluap, jalur KA tidak terendam,,,, <br />
salut!! empat jempol deh buat yang merancang... Jadi penasaran, siapa ya yang merancang jalur ini? <br />
setelah googling, dapet deh artikel ini...<br />
<br />
Ini sedikit kutipan sejarah jalur KA Jakarta-Rangkas-Serang-Merak, dari <br />
http://cycyh-encyh.blogspot.com/2012/04/sejarah-dan-pola-arsitektur-bangunan-ka.html :<br />
<br />
Menjelang abad ke – 16 sungai sudah merupakan sarana transportasi utama di Banten. <br />
Pada waktu itu sungai merupakan jalur penghubung antara Banten Girang dengan Banten. <br />
Sarana transportasi ini kemudian berkembang sejalan dengan perkembangan kota Banten, <br />
yaitu dengan di buatnya kanal –kanal. <br />
Perkembangan ini pun mencapai puncaknya pada abad ke – 18.<br />
Pembangunan jalan raya pun dilakukan atas perintah Daendels yang menghubungkan <br />
antara Kramatwatu -Banten -Serang , yang kemudian dijadikan sebagai jalan sekunder <br />
untuk jalan pos Anyer – panarukan. Disini kita bisa melihat bahwa fungsi sungai sebagai <br />
sarana transportasi telah diambil alih oleh jalan raya. <br />
Namun pada abad berikutnya yakni sekitar awal abad ke -20, transportasi melalui sungai <br />
sudah tidak berfungsi lagi. Kondisi jalan raya pun sudah tidak layak lagi untuk digunakan <br />
sehingga akhirnya banyak masyarakat yang lebih memilih atau menyukai jalur kereta api <br />
daripada jalan raya sebagai sarana transportasi. Hal ini pun mengingat sarana transportasi <br />
kereta api ini lebih bernilai ekonomis.<br />
Menurut peta serrurier maka pada tanggal 20 desember tahun 1900 jalur perkeretaan ini <br />
pun mulai dibuka (satu jalur), jalur kereta api ini dapat menghubungkan antara Jakarta <br />
dengan Merak, dimulai dari Rangkasbitung, Serang, dan Cilegon. <br />
Pemerintah provinsi Banten pun telah menjadikan bangunan stasiun kereta api Serang ini <br />
menjadi Benda Cagar Budaya.<br />
Adapun jalur peta kereta api ini yaitu dari jalan Serang – Anyer kidul sepanjang 27 kilometer.<br />
[2] Pembangunan jalur kereta api ini di maksudkan Belanda untuk meningkatkan ekspor <br />
hasil bumi dari daerah Banten yang dikenal sebagai gudang rempah – rempah. <br />
Seperti pisang, kelapa, pinang, kapuk, sirih, rotan, karet, emping dan merica.<br />
Perkembangan perkeretaapian di Bnaten yang semakin maju memungkinkan dibukanya <br />
hubungan lintas jawa – Sumatera antara Merak panjang.[3]<br />
<br />
Saya lanjutin ceritanya yach...<br />
Di stasiun Rangkasbitung, kereta yang awalnya kosong menjadi penuh... <br />
Deretan tempat duduk saya yang tadinya hanya diisi 3 orang sejak dari Stasiun Serang, <br />
sekarang penuh diisi 6 orang. Ada kejadian lucu setelah stasiun Rangkas ini, <br />
kok tiba-tiba banyak semut hitam naik ke celana saya ya? bahkan ada yang dengan <br />
hebatnya merayap sampai ke jendela KA. Rasanya tadi gak ada semut... <br />
Ternyata ibu yang duduk di depan saya membawa plastik kresek yang banyak semutnya <br />
dan ditaruh di lantai kereta.. entah apa isinya... Feeling saya bilang isinya rambutan, <br />
soalnya semut hitam seperti itu, banyak sekali nangkring di pohon rambutan depan rumah saya. <br />
Wah, lama-lama semutnya makin mengganggu. tapi daripada mikirin semut, saya memilih <br />
untuk menikmati pemandangan saja lah, sambil sekali2 mengibas-ngibas kaki pas terasa <br />
ada yang merayap...<br />
Eh, iya, disini juga saya baru sadar ternyata kita bisa pesan minuman dan makanan di <br />
atas kereta (walaupun terbatas pada pop mie, pulpy, aqua,,, ups,,, maaf nyebutin merk...)<br />
<br />
Di sekitar stasiun Tenjo, sedang ada pembangunan rel baru, wah sepertinya jalur ini mau <br />
dijadikan dua arah, namun entah sampai batas mana. <br />
Pemandangan desa yang bersawah-sawah digantikan dengan pemandangan rumah padat <br />
penduduk ketika menjelang stAsiun Cisauk, Tangerang Selatan. <br />
Dan berubah menjadi pemandangan kota besar setelah lewat Stasiun Serpong. <br />
Mata saya yang biasanya hobby merem kalau di atas kendaraan, kali ini melek terus <br />
karena pemandangannya begitu menggoda...<br />
<br />
Menjelang stasiun Jurangmangu, ada bunyi "DUK, cukup kencang, ternyata kaca jendela <br />
di seberang kursi saya dilempar batu sampai retak, Untung saja kacanya tipe tempered glass,<br />
jadi pecahannya gak terbang kemana-mana. Duh, hare gene,,, masih ada aja ya, <br />
yang norak banget ngelempar2 kereta.... mending main kasti aja eh kalo mau lempar2an...<br />
<br />
Pemandangan semakin "kota" saat masuk ke Jakarta. Benar-benar kontras dengan sawah <br />
dan gunung yang saya lihat beberapa jam sebelumnya... <br />
Pukul 16. 36, KA Kalimaya tiba dengan selamat di stasiun Tanah Abang, <br />
Wah, disini sempat kisruh antara penumpang yang mau turun dari KA dengan penumpang <br />
yang mau naik KA Kalimaya, juga antara penumpang yang mau naik ke atas stasiun <br />
(untuk keluar dan beli tiket jurusan lain), dan penumpang yang turun dari stasiun <br />
(untuk ke arah peron)<br />
Wah, sampai dorong2an kayak rebutan sembako.. <br />
Ternyata kepadatan ini adalah imbas dari banjir tol Merak, konon katanya,, <br />
di hari2 biasanya gak sepadat ini.<br />
Tak lama setelah tiba, tepatnya pk. 16,50, KA Kalimaya berangkat kembali menuju Merak <br />
(telat sekitar 15 menit,,,). <br />
Jadi sepertinya hanya satu rangkaian kereta yang beroperasi sepanjang hari, <br />
Dari Merak 05.30, tiba Tanah Abang pk. 08.22, berangkat lagi dari Tn. Abang pk. 09.35, <br />
tiba di Merak 12.26, berangkat lagi pk. 13.00. <br />
Tiba di Tanah Abang pk. 15.52, berangkat lagi pukul 16.35. Waw,,, capek juga ya, jadi KA Kalimaya...<br />
<br />
Sebetulnya KA ini kondisinya bersih, dan gak ada pedagang asongan di atas kereta, <br />
cuma kadang perilaku penumpangnya yang ga sadar dengan kebersihan. <br />
Menjelang masuk kota Jakarta, ada petugas yang membawa kantong sampah untuk <br />
mengangkati sampah2 penumpang. Tapi tetep aja ada sampah yang berserakan di lantai,<br />
dan nyempil di sela-sela kursi. Duh, sayang banget ya, kereta yang bersih dikotori <br />
dengan perilaku kurang bertanggung jawab. <br />
Trus, enaknya KA ini adalah gak ada penumpang yang berdiri, karena jumlah penumpang <br />
disesuaikan dengan jumlah seat yang tersedia. ACnya juga lumayan dingin. <br />
Dan betul2 hanya berhenti di stasiun2 yang seharusnya, nggak nurunin penumpang <br />
di pinggir jalan, seperti yang selama ini dberitakan.<br />
O iya, saat saya bilang ke teman2 di pabrik bahwa saya akan pulang naik KA Kalimaya, <br />
beberapa dari mereka bilang : "wah, pasti kamu naik keretanya sama bebek dan ayam deh,,,", <br />
ternyata, gak ada bebek, gak ada ayam, yang ada hanya aroma durian, dan rambutan. <br />
Nah, bener kan, ibu yang di depan saya bawa rambutan,,, buktinya pas kereseknya diangkat,<br />
kelihatan deh buah berambut itu di dasar kereseknya... pantes aja saya disemutin...<br />
<br />
Dari Tanah Abang, saya naik KA langsung Bogor, dan untunglah, saya dapat duduk di<br />
gerbong khusus wanita. Info terakhir dari teman saya, jalan tol Merak (2 arah) sudah bisa <br />
dilewati kendaraan kecil kecuali sedan, tapi tadi jam 19.00, kondisinya macet...<br />
Saya tiba-tiba berangan-angan, andaikan ada pemberangkatan KA Kalimaya <br />
pukul 18.00 dari Merak, dan andaikan KA ini bisa tiba di Merak sekitar pk. 07.00,, <br />
Enak nih, para perantau dari ibukota dan sekitarnya bisa memanfaatkan KA ini untuk <br />
pulang dari dan ke Merak-Cilegon dan sekitarnya...<br />
<br />
Sekian report saya,,, mohon maaf kalau tidak berkenan... <br />
(maaf, jadinya kepanjangan....)<br />
Terima kasih untuk info dan masukan dari para rekan JSers....<br />
Mau mencoba KA Kalimaya? Monggo...<br />
<br />
<br />
Ini saya lampirkan kutipan berita dari bantenraya.com tentang KA Kalimaya :<br />
<br />
http://bantenraya.com/metropolis/433-kereta-api-kalimaya-beroperasi-hingga-merak<br />
MERAK - Kereta Api (KAI) Kalimaya akhirnya beroperasi hingga ke Merak. <br />
Sebelumnya, kereta non subsidi ekonomi dengan fasilitas air condisioner (AC) itu <br />
hanya melayani rute Tanah Abang-Serang saja, namun mulai Januari 2013 dapat <br />
melayani hingga ke Stasiun Merak, setelah sebelumnya berhenti di Stasiun Tigaraksa, <br />
Rangkasbitung dan Serang.<br />
<br />
Kepala Bagian (Kabag) Hubungan Masyarakat (Humas) PT Kereta Api Indonesia (KAI) <br />
Daerah Operasi I Jakarta Mateta Rijalulhaq mengatakan, PT KAI akan terus <br />
mengembangkan pelayanan, termasuk mengembangkan KAI Kalimaya hingga ke <br />
Perlintasan Kota Cilegon, tepatnya Stasiun Merak. <br />
"Kami akan terus meningkatkan pelayanan operasi. <br />
Bila sebelumnya KA Kalimaya hanya beroperasi sampai Serang, namun kini <br />
hingga ke Stasiun Merak," kata Mateta kepada Banten Raya, Jumat (4/1).<br />
<br />
Menurut Mateta, pengembangan operasi itu dilakukan guna meningkatkan sarana <br />
dan prasana angkutan masal di Banten. <br />
Terkait hal itu, pihaknya sudah mempunyai kerjasama dengan Pemerintah Provinsi <br />
(Pemprov) Banten, agar di Banten memiliki angkutan kereta yang berkelas. <br />
Itu dilakukan agar para penumpang juga nyaman dalam menempuh perjalanan. <br />
"Peminat kereta di Banten dan Cilegon khususnya, juga masih terbilang banyak. <br />
Sebab itu kami siap mengoperasikan KA Kalimaya ke Cilegon hingga Stasiun Merak,<br />
" terangnya.<br />
<br />
Mateta menjelaskan, KA Kalimaya merupakan KA yang mempunyai fasilitas <br />
pendukung, seperti ruangan AC dan fasilitas pendukung lainnya. <br />
Selain itu waktu tempuh KA Kalimaya juga lebih cepat bila dibandingkan dengan <br />
KA biasanya. "Tentunya harga yang diberikan lebih mahal, karena KA Kalimaya <br />
tidak disubsidi," jelasnya. <br />
<br />
Lebih lanjut, masih kata Mateta, jumlah kereta dalam satu rangkaian terdapat <br />
sebanyak 8 gerbong, dengan kapasitas 848 tempat duduk. <br />
"Jumlah itu, kami nilai cukup untuk menampung penumpang untuk rute Merak-Jakarta," <br />
ujarnya.<br />
<br />
Sementara itu, Staf Humas Daops I Asmat mengatakan, untuk rute KA Kalimaya <br />
tidak akan mengganggu jalur dan jadwal KA Stasiun Merak. <br />
"Tidak akan mengganggu jadwal KA lainnya," katanya. <br />
Berdasarkan data, jadwal keberangkatan KA Kalimaya adalah KA 5389 berangkat <br />
dari Merak jam 05.30 WIB tiba di Tanah Abang jam 08.22 WIB, KA 5390 berangkat <br />
dari Tanah Abang jam 09.35 WIB tiba di Merak jam 12.26 WIB, KA 5391 berangkat <br />
dari Merak jam 13.00 WIB tiba di Tanah Abang jam 15.52 WIB dan KA 5392 berangkat <br />
dari Tanah Abang jam 16.35 WIB tiba di Merak jam 19.16 WIB. (darjat)sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-53335669335257278792012-12-27T05:06:00.004-08:002012-12-27T05:14:35.826-08:00Lima Bola Kehidupan<br />
Bryan G. Dyson (mantan CEO ColaCola) pernah pidato yg sangat menarik di th 1996. <br />
<br />
Dikatakannya bahwa <b>Hidup</b> itu seperti <b>Pemain Akrobat dengan Lima Bola diudara</b>, <br />
kita bisa menamai bola2 itu dengan sebutan : <br />
<b>Pekerjaan-Keluarga-Kesehatan-Sahabat-Semangat. </b><br />
<br />
Kita harus selalu menjaga semua bola itu tetap diudara dan jangan sampai ada<br />
yang terjatuh. <br />
Kalaupun situasi mengharuskan anda melepaskan salah satunya - <br />
lepaskanlah <b>PEKERJAAN</b> karena pekerjaan adalah <b>Bola KARET</b>. <br />
Pada saat anda menjatuhkannya, suatu saat ia akan melambung kembali. <br />
<br />
Namun ke-4 bola lain seperti <b>Keluarga, Kesehatan, Sahabat dan Semangat</b><br />
adalah<b> Bola KACA</b>, yang kalau anda jatuhkan akibatnya bisa sangat fatal. <br />
Kalau sudah rusak, mereka tidak akan pernah sama seperti semula. <br />
<br />
Kita harus mengerti itu dan selalu menjaga keseimbangan didalam hidup ini. <br />
<br />
Dikutip dari buku Stock Investing Wisdom - Desmond Wira.sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-74388817427815241672012-12-17T18:53:00.001-08:002012-12-17T18:53:29.498-08:00Telusur Silk Road. part 3 : "mendaki" The North Peak HuaShan<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-qcRZ3GmIMhc/UM_XgE4PzfI/AAAAAAAAAMk/FnDSCDeg4uA/s1600/Rotation+of+photo-446.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-qcRZ3GmIMhc/UM_XgE4PzfI/AAAAAAAAAMk/FnDSCDeg4uA/s320/Rotation+of+photo-446.jpg" width="238" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-RWbfyYq9uqc/UM_XkUPNazI/AAAAAAAAAMs/ACGfSLZcPv4/s1600/peta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-RWbfyYq9uqc/UM_XkUPNazI/AAAAAAAAAMs/ACGfSLZcPv4/s320/peta.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-iHObTGI1tI8/UM_XqAAs_HI/AAAAAAAAAM0/bYFvwilD44Y/s1600/prasasti.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-iHObTGI1tI8/UM_XqAAs_HI/AAAAAAAAAM0/bYFvwilD44Y/s320/prasasti.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-cGLi3rxBYB0/UM_XvT9aaqI/AAAAAAAAAM8/mwnqfPBGIEw/s1600/cable+car+melayang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-cGLi3rxBYB0/UM_XvT9aaqI/AAAAAAAAAM8/mwnqfPBGIEw/s320/cable+car+melayang.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-T8xOBXl96cQ/UM_XzTpmv8I/AAAAAAAAANE/BbbdFm7Hk_U/s1600/cable+car.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://3.bp.blogspot.com/-T8xOBXl96cQ/UM_XzTpmv8I/AAAAAAAAANE/BbbdFm7Hk_U/s320/cable+car.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-uN-baNr1QTE/UM_X4to-oyI/AAAAAAAAANQ/zk-9XBRd4B8/s1600/photo-455.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-uN-baNr1QTE/UM_X4to-oyI/AAAAAAAAANQ/zk-9XBRd4B8/s320/photo-455.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-_KTO4QJNwg8/UM_X_xDxy8I/AAAAAAAAANY/esonES9ML9U/s1600/photo-449.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-_KTO4QJNwg8/UM_X_xDxy8I/AAAAAAAAANY/esonES9ML9U/s320/photo-449.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-PCX5x7O_gwg/UM_YG96YmeI/AAAAAAAAANg/BFeRHWEJ29s/s1600/Rotation+of+photo-452.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-PCX5x7O_gwg/UM_YG96YmeI/AAAAAAAAANg/BFeRHWEJ29s/s320/Rotation+of+photo-452.jpg" width="238" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-XmSoxrQPGO4/UM_YNr6dvvI/AAAAAAAAANo/9xuoMtTBQsA/s1600/Rotation+of+photo-453.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-XmSoxrQPGO4/UM_YNr6dvvI/AAAAAAAAANo/9xuoMtTBQsA/s320/Rotation+of+photo-453.jpg" width="238" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-tjNkRNAgAdg/UM_YYNbsbzI/AAAAAAAAANw/QJjW6ZgUGnQ/s1600/Rotation+of+photo-461.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-tjNkRNAgAdg/UM_YYNbsbzI/AAAAAAAAANw/QJjW6ZgUGnQ/s320/Rotation+of+photo-461.jpg" width="236" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-1rwdr_tzFeA/UM_YnktQqBI/AAAAAAAAAN4/ent61SVbO_4/s1600/tangga+melayang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-1rwdr_tzFeA/UM_YnktQqBI/AAAAAAAAAN4/ent61SVbO_4/s320/tangga+melayang.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-loIGQfSMxC4/UM_YsX7QGfI/AAAAAAAAAOA/clxADdP0Xr8/s1600/bersama+dewi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-loIGQfSMxC4/UM_YsX7QGfI/AAAAAAAAAOA/clxADdP0Xr8/s320/bersama+dewi.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-juK0TVk23KU/UM_Y412kYCI/AAAAAAAAAOI/f5IXQ9GutwU/s1600/dekat+puncak+utara.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-juK0TVk23KU/UM_Y412kYCI/AAAAAAAAAOI/f5IXQ9GutwU/s320/dekat+puncak+utara.jpg" width="238" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-UgZ1m90dPA0/UM_ZAai2q6I/AAAAAAAAAOQ/tmNHdjVLTOk/s1600/didepan+puncak+utara.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-UgZ1m90dPA0/UM_ZAai2q6I/AAAAAAAAAOQ/tmNHdjVLTOk/s320/didepan+puncak+utara.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-MITo20WuzHA/UM_ZJ5MIktI/AAAAAAAAAOY/pgMahrtMDZE/s1600/hua+shan+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-MITo20WuzHA/UM_ZJ5MIktI/AAAAAAAAAOY/pgMahrtMDZE/s320/hua+shan+2.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-qthzUIt3p4g/UM_ZPl9EzII/AAAAAAAAAOg/VbiaAfQkC_o/s1600/photo-444.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-qthzUIt3p4g/UM_ZPl9EzII/AAAAAAAAAOg/VbiaAfQkC_o/s320/photo-444.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-SLQrodFY-w4/UM_ZVVwyD_I/AAAAAAAAAOo/8Vn6ybCosig/s1600/photo-445.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-SLQrodFY-w4/UM_ZVVwyD_I/AAAAAAAAAOo/8Vn6ybCosig/s320/photo-445.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-N7ClIHCj-XU/UM_ZlgjBuxI/AAAAAAAAAOw/N8AINVr5CDc/s1600/photo-448.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-N7ClIHCj-XU/UM_ZlgjBuxI/AAAAAAAAAOw/N8AINVr5CDc/s320/photo-448.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-XDD7YYwCz0M/UM_ZpZRLp7I/AAAAAAAAAO4/VGGUlfJJSp0/s1600/photo-457.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://2.bp.blogspot.com/-XDD7YYwCz0M/UM_ZpZRLp7I/AAAAAAAAAO4/VGGUlfJJSp0/s320/photo-457.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-7RXPz2t_0KQ/UM_ZvT9R9OI/AAAAAAAAAPA/okgXmcDosRY/s1600/photo-458.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://1.bp.blogspot.com/-7RXPz2t_0KQ/UM_ZvT9R9OI/AAAAAAAAAPA/okgXmcDosRY/s320/photo-458.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-fD_PoWJOHs0/UM_Z0XyJn1I/AAAAAAAAAPI/8674AVD-Sc8/s1600/photo-460.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://1.bp.blogspot.com/-fD_PoWJOHs0/UM_Z0XyJn1I/AAAAAAAAAPI/8674AVD-Sc8/s320/photo-460.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-99NVtra2IQA/UM_Z9L-8TSI/AAAAAAAAAPQ/wVuyymXlx4U/s1600/Puncak+Utara+dari+HuaShan.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-99NVtra2IQA/UM_Z9L-8TSI/AAAAAAAAAPQ/wVuyymXlx4U/s320/Puncak+Utara+dari+HuaShan.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-QGFlem7R7JM/UM_aDPj7heI/AAAAAAAAAPY/DIETMYZ2rCs/s1600/Rotation+of+photo-447.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-QGFlem7R7JM/UM_aDPj7heI/AAAAAAAAAPY/DIETMYZ2rCs/s320/Rotation+of+photo-447.jpg" width="238" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-fYpr1J1P15Q/UM_aNHjyRUI/AAAAAAAAAPg/qquHH2svK_k/s1600/Rotation+of+photo-454.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-fYpr1J1P15Q/UM_aNHjyRUI/AAAAAAAAAPg/qquHH2svK_k/s320/Rotation+of+photo-454.jpg" width="238" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-3-nmgefCQSU/UM_aR5aEEFI/AAAAAAAAAPo/yyNITSVKcBk/s1600/Rotation+of+photo-462.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-3-nmgefCQSU/UM_aR5aEEFI/AAAAAAAAAPo/yyNITSVKcBk/s320/Rotation+of+photo-462.jpg" width="236" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Ck57uRIsXMU/UM_aXqcn-ZI/AAAAAAAAAPw/wl8GLeRmyTY/s1600/rumah2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ck57uRIsXMU/UM_aXqcn-ZI/AAAAAAAAAPw/wl8GLeRmyTY/s320/rumah2.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-bGL8pdO4ycg/UM_ac99J3AI/AAAAAAAAAP4/-RGsm3EjT2E/s1600/Tangga+Curam+di+HuaShan+-+Shaanxi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-bGL8pdO4ycg/UM_ac99J3AI/AAAAAAAAAP4/-RGsm3EjT2E/s320/Tangga+Curam+di+HuaShan+-+Shaanxi.jpg" width="238" /></a></div>
<br />
<br />
Pecinta cersil (cerita silat) Tiongkok kuno, pastilah pernah baca kisah berbagai <br />biara/perguruan silat yang konon ada dipuncak gunung tinggi terpencil nan sunyi, <br />misal GoBi-pay (pay = partai/perguruan silat), ShaoLin-pay, HuaShan-pay dll.<br />Ternyata gunung-gunung tersebut memang ada di China, beberapa tahun lalu <br />saya pernah mengunjungi biara dipuncak Emei-shan (shan=gunung) yang tidak <br />jauh dari ChengDu, dan ShaoLin temple dikaki Song-shan dekat kota DengFeng :<br />http://sindhiarta.blogspot.com/2006/05/nonton-jurus-dewa-mabok-di-shaolin.html<br /><br />HuaShan tentu dikenal banyak pecinta cersil, karena setidaknya empat buah <br />cersil beken memakai HuaShan sebagai lokasi-nya, yaitu :<br />Sia Tiauw Eng Hiong, Sin Tiauw Hiap Lu, Kim Tjoa Kiam, Pendekar Hina Kelana.<br />Nama Hua Shan berarti gunung bunga ( Hua = bunga, Shan = gunung) karena <br />lima buah puncaknya (north-south-west-east-central peak) kalau dilihat dari atas <br />seakan bentuk bunga Lotus.<br />Gunung batu setinggi duaribuan meter ini berada 120 km timur kota Xian, inilah <br />satu dari lima gunung suci di China, khususnya bagi penganut Taoism. <br />Memang dikaki dan puncak HuaShan ada beberapa kuil Taoist, konon kabarnya <br />pendiri Taoism yaitu LaoTze pernah menetap disitu. <br /><br />Maka banyak peziarah Taoist datang mendaki puncak HuaShan, bercampur <br />dengan turis lokal dan mancanegara.<br />Walau namanya cantik tapi mendaki “The Number One Precipitous Mountain <br />under Heaven” ini sangat berbahaya karena jalur pendakiannya sangat sempit <br />padahal tebing-nya curam nyaris tegak lurus dengan jurang yang dalam sekali.<br />Kabarnya tiap tahun seratus pendaki tewas akibat terjatuh ke jurang.<br />Banyak korban antara lain karena anak muda suka bertindak berlebihan, atau <br />saat liburan panjang dimana pengunjung membludak, atau pendakian saat <br />winter yang medan-nya menjadi licin sekali dll<br /><br />Sebenarnya pendakian Hua Shan bukanlah climbing yang memerlukan tehnik/<br />peralatan yang khusus, ini hanyalah hiking yang paling banter perlu sepatu yang <br />cocok plus sarung tangan. <br />Tapi kenyataan memang inilah gunung yang mendapat julukan : <br />World’s Most Dangerous Hiking Trail.<br />http://www.hotelclub.com/blog/huashan-trail-worlds-most-dangerous-hiking-trail/<br />http://www.youtube.com/watch?v=NsGC0lZ-5g8<br />http://www.youtube.com/watch?v=72rN5zO2T7A<br />http://www.youtube.com/watch?v=Ke4-cwNvDuE<br /><br />Pagi hari di King Dynasty Hotel - Xian, Kamis 11 Oktober 2012, kami merasa <br />lega melihat cuaca cerah, berarti rencana mendaki Hua Shan bisa terlaksana.<br />Walau bakalannya kami cuma naik cable car dan jalan menapaki tangga yang<br />aman tapi persiapan-nya matang dengan sepatu kets, jaket tipis dan topi.<br /><br />Perjalanan keluar kota Xian lancar karena melalui highway mulus, tiba ditujuan<br />kami memasuki sebuah gedung besar ternyata untuk beli tiket masuk.<br />Setelah tangan diikatkan sehelai kain merah tanda pengenal, kami kebelakang <br />gedung dimana terdapat shuttle bus yang membawa kami menuju stasiun bawah <br />cable car yang ternyata cukup jauh, sekitar 7,5 km.<br /><br />Perjalanan melayang dari stasiun bawah ke stasiun atas sejauh 1,5 Km itu <br />singkat saja tidak sampai 10 menit, tapi pemandangan sudah mempesona. <br />Kami melayang diantara dua deret lereng gunung batu yang berwarna putih,<br />dindingnya sangat curam dengan dibeberapa tempat ada pepohonan.<br />Setiba di North Peak (Clouds Terrace Peak) di ketinggian 1.614 meter, kami<br />turun dari gondola cable car, kini perjalanan berlanjut jalan kaki.<br /><br />Pengunjung cukup ramai, tapi tidak sampai berdesakan sehingga kami bisa<br />menapaki tangga batu yang rapih dan cukup lebar dengan aman.<br />Jalan mendaki tangga batu itu cukup melelahkan karena dibeberapa tempat<br />lumayan curam, dan akhirnya sampai disalah satu puncak dengan pandangan <br />terbuka keberbagai arah. Sekeliling terlihat tampak dikejauhan dinding-dinding <br />terjal gunung batu berwarna keputihan dengan disana sini ada warna hijau <br />dari pepohonan, cantik sekali. <br /><br />Disatu tempat saat memandang keselatan, tampak gigir puncak gunung yang <br />merupakan jalur pendakian dari north peak itu menuju ke empat peak lainnya.<br />Tampak cukup banyak pula orang yang berjalan kesana, tapi kami tidak bisa<br />karena waktu terbatas.<br />Jalur kearah West Peak itu dijuluki Heavenly Stair, maklum kalau terpeleset <br />bisa langsung nyampe ke surga.<br />Dari North Peak ini orang bisa juga hiking kearah East Peak (Facing Sun -<br />Peak yang tingginya 2.090 meter - biasanya pendakian malam hari agar bisa <br />melihat sunrise), atau Central Peak ( disitu ada Taoist temple yang bernama<br />Jade Maiden Temple), West Peak ( Lotus Flower Peak 2.086 meter) dan<br />South Peak (2.154 meter) - puncak yang paling tinggi dan paling berbahaya.<br />Tapi kabarnya dari puncak South peak itulah pemandangan begitu terbuka<br />luas sehingga bisa melihat keseluruhan komplek puncak HuaShan sampai <br />kelokan-kelokan sungai HuangHo dikejauhan.<br /><br />Saya sempatkan juga mencoba naik turun beberapa tangga/jalan pintas<br />yang memang nyaris tegak lurus, tapi cukup aman didaki karena selain ada<br />pegangan rantai besi disisi tangga juga dibawah ada pepohonan - jadi kalau<br />terpeleset tidak akan terjun bebas sampai ke dasar jurang yang dalam itu.<br /><br />Chin Yung si pengarang Sin Tiauw Hiap Lu mestinya pernah mendaki puncak<br />HuaShan itu juga. Dia berkisah tentang YoKo yang turun naik HuaShan untuk <br />menyediakan makanan buat kedua Suhu-nya yg bermusuhan yaitu AngCitKong <br />dan AuwYangHong yang bertempur sampai mati dan dikubur di HuaShan.<br />Teringat pula kisah sendu saat Kwee Siang yang dengan hati pilu melihat <br />Yoko bersama Siauw Liong Lie menghilang untuk selamanya di HuaShan.<br />Entah dibagian HuaShan yang mana ChinYung berimaginasi kejadian yang<br />menggetarkan hati itu terjadi, memang HuaShan sungguh cantik dan eksotis.<br /><br />bersambung<br />Kaisar yang takut mati kesepian. sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-14716819078626575392012-12-10T23:35:00.002-08:002012-12-11T01:12:50.459-08:00Museum Genosida/bekas markas KGB di Vilnius Lithuania,Tidak disangka sebuah gedung berwarna putih di Vilnius - ibukota Lithuania<br />
yang tampak begitu megah cantik tapi saat perang dunia II adalah markas<br />
KGB Uni Soviet, dan menjadi tempat penahanan, penyiksaan sampai<br />
eksekusi banyak pejuang kemerdekaan Lithuania yang tertangkap.<br />
<br />
Tahun 2008 sempat kami turun ke basement-nya, mencoba masuk ke<br />
dalam ruang isolasi yg diperuntukkan tahanan baru, disitu tahanan<br />
dijatuhkan mentalnya karena harus duduk sendirian dalam kegelapan<br />
sekian lama.<br />
<br />
Ada banyak ruangan penyiksaan, termasuk sebuah ruangan tanpa meja<br />
kursi - tahanan telanjang kaki harus berdiri disana dan lantainya diisi air<br />
sedingin es sampai mendekati lutut, kebayang betapa tersiksanya.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-hnlMkLeMeJ0/UMbfZADfM7I/AAAAAAAAAG8/6CSpQYN6xHs/s1600/Museum+KGB+di+Vilnius.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://4.bp.blogspot.com/-hnlMkLeMeJ0/UMbfZADfM7I/AAAAAAAAAG8/6CSpQYN6xHs/s320/Museum+KGB+di+Vilnius.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-3rsl4k5Hbp4/UMbfl3ajVzI/AAAAAAAAAHE/JSHXyc04JXA/s1600/gedung+cantik+tapi+didalam+penuh+kekejaman.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-3rsl4k5Hbp4/UMbfl3ajVzI/AAAAAAAAAHE/JSHXyc04JXA/s320/gedung+cantik+tapi+didalam+penuh+kekejaman.JPG" width="239" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Ebu9ce2pOX4/UMbfu2z3m6I/AAAAAAAAAHM/omDN_f2l8zY/s1600/museum+KGB.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://2.bp.blogspot.com/-Ebu9ce2pOX4/UMbfu2z3m6I/AAAAAAAAAHM/omDN_f2l8zY/s320/museum+KGB.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-hzkTRK5gmeY/UMbf8pistcI/AAAAAAAAAHU/OdZ2DLyC8lk/s1600/tampak+muka+gedung+KGB.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://3.bp.blogspot.com/-hzkTRK5gmeY/UMbf8pistcI/AAAAAAAAAHU/OdZ2DLyC8lk/s320/tampak+muka+gedung+KGB.JPG" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-P9XEdgBThSc/UMbgJN214_I/AAAAAAAAAHc/llHqqkYcAig/s1600/pintu+masuk+museum+KGB.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-P9XEdgBThSc/UMbgJN214_I/AAAAAAAAAHc/llHqqkYcAig/s320/pintu+masuk+museum+KGB.JPG" width="239" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-fBfr2BIFdtY/UMbgYMu1XLI/AAAAAAAAAHk/87Rsgz17KvM/s1600/pintu+masuk+dilihat+dari+dalam.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-fBfr2BIFdtY/UMbgYMu1XLI/AAAAAAAAAHk/87Rsgz17KvM/s320/pintu+masuk+dilihat+dari+dalam.JPG" width="239" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-40e5jozEPhw/UMbgkMXKRsI/AAAAAAAAAHs/LyEAEzd-wE4/s1600/peta+gedung+dua+lantai.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-40e5jozEPhw/UMbgkMXKRsI/AAAAAAAAAHs/LyEAEzd-wE4/s320/peta+gedung+dua+lantai.JPG" width="239" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-EF5UZAgVaMQ/UMbgu23NX_I/AAAAAAAAAH0/DJSEgnVHy2Y/s1600/tangga+ke+basement+gednung+KGB+yg+serem.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-EF5UZAgVaMQ/UMbgu23NX_I/AAAAAAAAAH0/DJSEgnVHy2Y/s320/tangga+ke+basement+gednung+KGB+yg+serem.JPG" width="239" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-kqTR1GGgt8I/UMbg5Eh9lbI/AAAAAAAAAH8/B092TCu7lxk/s1600/pintu+kamar+isolasi+tahanan+baru.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-kqTR1GGgt8I/UMbg5Eh9lbI/AAAAAAAAAH8/B092TCu7lxk/s320/pintu+kamar+isolasi+tahanan+baru.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-xv_vWNSnnww/UMbhRBXjQkI/AAAAAAAAAIE/Yil0mcRu4VA/s1600/kamar+isolasi+utk+tahanan+baru+masuk.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-xv_vWNSnnww/UMbhRBXjQkI/AAAAAAAAAIE/Yil0mcRu4VA/s320/kamar+isolasi+utk+tahanan+baru+masuk.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-Mz_TDPKAIgQ/UMbhYIAkxBI/AAAAAAAAAIM/qewYAjT97uY/s1600/kamar+siksa+lantai+digenangi+air+sedingin+es.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-Mz_TDPKAIgQ/UMbhYIAkxBI/AAAAAAAAAIM/qewYAjT97uY/s320/kamar+siksa+lantai+digenangi+air+sedingin+es.JPG" width="240" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-ZAM7i_JHBH4/UMbheNaWgzI/AAAAAAAAAIU/W2t8mE-upAc/s1600/lorong+basement+gedung+KGB.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-ZAM7i_JHBH4/UMbheNaWgzI/AAAAAAAAAIU/W2t8mE-upAc/s320/lorong+basement+gedung+KGB.JPG" width="320" /></a></div>
Dibagian belakang gedung ada ruang eksekusi yang menyeramkan.<br />
<br />
Trinity juga sempat sampai kegedung itu :<br />
<span class="userContent">[VideoBlog] Tips jadi backpacker cerdas <a href="http://youtu.be/SVRYNu6syug" onclick="LinkshimAsyncLink.swap(this, "\/l.php?u=http\u00253A\u00252F\u00252Fyoutu.be\u00252FSVRYNu6syug&h=YAQESJT6o&s=1");" onmouseover="LinkshimAsyncLink.swap(this, "http:\/\/youtu.be\/SVRYNu6syug");" rel="nofollow nofollow" target="_blank">http://youtu.be/SVRYNu6syug</a> #TNTrtw</span><br />
<br />sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-47701043798855135522012-12-10T16:28:00.001-08:002012-12-10T16:28:23.201-08:00Seminar Alex di Hotel Mulia.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-i5gsAuhTnVY/UMZ-Ez0F3oI/AAAAAAAAAGo/_rymzI3bN6M/s1600/alex+seminar.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-i5gsAuhTnVY/UMZ-Ez0F3oI/AAAAAAAAAGo/_rymzI3bN6M/s1600/alex+seminar.jpg" /></a></div>
<br />sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-74691596774182451922012-12-06T17:43:00.001-08:002012-12-06T17:43:10.174-08:00Sri Mulyani tentang Sri Mulyani - by Sri Topan Tj <div>
<h2 class="uiHeaderTitle">
<div>
Sri Mulyani tentang Sri Mulyani</div>
</h2>
</div>
<div class="clearfix">
<div class="mbs uiHeaderSubTitle lfloat fsm fwn fcg">
by <a data-hovercard="/ajax/hovercard/user.php?id=100001453547384" href="http://www.facebook.com/topjaya">Sri Topan Tj</a> on Friday, December 7, 2012 at 1:34am ·<span class="timelineUnitContainer"></span></div>
</div>
<span><div>
<strong>Diaspora Indonesia</strong><br />
<br />
<strong>By: Sri Mulyani </strong><br />
<br />
Saya diminta oleh Duta Besar Dino Djalal untuk menyumbangkan cerita
mengenai pengalaman belajar dan hidup di Amerika, terutama untuk
menjelaskan kunci sukses. Sebenarnya sungguh muskil menjelaskan apa itu
kunci sukses dan bahkan mendefiniskan dan menentukan apa itu sukses
bagi seseorang karena sifatnya yang sangat subyektif. Maka dalam
tulisan ini saya tidak berpretensi untuk mengklaim dan menjelaskan
mengengenai kesuksesan dan bagaimana bisa tercapai, namun saya hanya
akan membagi cerita sebagian kecil dari hidup saya yang mungkin ada
manfaatnya bagi para pembaca.<br />
<br />
Saya di besarkan dalam sebuah keluarga besar, dalam artian ukuran
yang sebenarnya. Bapak dan Ibu memiliki sepuluh putra-putri dan saya
adalah putri ke tujuh. Jarak diantara sepuluh anak hanya sekitar
setahun lebih sedikit. Artinya dalam kurun lebih satu dekade, hampir
setiap tahun ibu saya hamil dan melahirkan. Meskipun pada tahun 1950an
hinga 1960 an memiliki banyak anak adalah lumrah (normal), namun
memiliki sepuluh anak tetap dianggap cukup banyak. Dalam masyarakat
Indonesia ( Jawa) pada jaman itu dipercaya bahwa banyak anak berarti
banyak rejeki. Nilai semacam ini dapat dipahami dalam masyarakat
agraris tradisional, dimana setiap anak merupakan tambahan tenaga kerja
untuk mengerjakan sawah sehingga dapat menghasilkan panen lebih banyak.<br />
<br />
Orang tua saya adalah dosen ilmu pendidikan di IKIP Semarang, dan
mereka juga percaya bahwa memiliki banyak anak berarti juga dilimpahi
banyak rejeki oleh Tuhan sang Pencipta. Setiap anak membawa rejeki
masing-masing, demikian sering dikatakan oleh Ibu saya. Kepercayaan
yang sangat optimistis terhadap masa depan dan terhadap kekuasaan Allah
yang Maha Baik dan Maha Penyayang merupakan fondasi yang ditanamkan
terus menerus oleh orang tua saya kepada anak-anaknya. Dengan berbuat
baik pada sesama, orang tua saya percaya bahwa anak-anaknya yang banyak
juga akan menerima kebaikan dari orang lain. Maka meskipun Bapak dan
Ibu sudah memiliki banyak anak dan kondisi ekonomi keluarga juga
pas-pasan, di rumah kami selalu ramai denga "ngengeran" yaitu saudara
atau mahasiswa yang mondok menjadi anak asuh di rumah, sekaligus
menolong merekan yang kurang mampu. Hidup di rumah yang tidak terlalu
besar dengan jumlah penghuni hingga lima belasan orang tentu memerlukan
sikap tenggang rasa, saling menghormati dan saling peka terhadap
kepentingan masing-masing. Kondisi rumah menghindarkan kami dari sifat
egoistis yang hanya mementingkan diri sendiri. Bapak dan Ibu mampu
mengelola suasana rumah dengan baik dan cukup menyenangkan, rasanya
tidak ada pertengkaran besar pernah terjadi kecuali pertengkaran kecil
dan lumrah antar saudara. Suasana seperti itu membentuk kami menjadi
manusia yang menghargai kekompakkan dan kebersatuan keluarga.<br />
<br />
Sejak kecil orang tua saya memang mengajarkan bahwa sekolah adalah
nomer satu atau prioritas utama. Ajaran tersebut juga diterapkan secara
konsisten bagi diri mereka. Bayangkan bahwa ibu yang memiliki sepuluh
anak, masih terus semangat meneruskan jenjang belajarnya hingga
mencapai S3 atau jenjang Doktor di bidang pendidikan. Bapak juga
meneruskan pendidikan ke luar negeri (Amerika Serikat- Syracuse - New
York State). Orang tua saya setiap malam tekun menyiapkan bahan kuliah
untuk muridnya dan bahkan mengerjakan penelitian. Rumah orang tua saya
selalu ramai dengan anak-anak sendiri, anak asuh dan suasana pekerjaan
akademis. Suasana keluarga juga diwarnai dengan kesenangan akan musik,
menyanyi dan melukis. Orang tua saya bersama para dosen IKIP membuat
berbagai kegiatan yang positif bagi anak-anak dosen, seperti les bahasa
Inggris yang diajarkan oleh dosen bahasa Inggris, pelajaran melukis dan
membatik yang diberikan oleh dosen seni rupa. Suasana obrolan diskusi
keluarga di sekitar makan siang dan makan malam diisi dengan topik
berbagai hal dari yang serius seperti politik, hingga lelucon
sehari-hari. Setiap akhir kuartalan atau semesteran, merupakan episode
yang mendebarkan, karena setiap anak akan menyerahkan raport
sekolahnya. Saya ingat selama jenjang SD dan SMP saya tidak pernah
mengalami juara kelas, sedang kakak- kakak dan adik saya hampir selalu
juara kelas atau bahkan juara sekolah. Pada masa itu juara kelas dan
juara sekolah biasanya mendapat hadiah yaitu bebas tidak membayar uang
sekolah ( SPP- Sumbangan Penyelenggaraan Pendidikan). Saya sempat agak
minder juga, karena dari sepuluh anak, rasanya saya merasa yang paling
bodoh.<br />
<br />
Meskipun orang tua saya sangat menekankan pentingnya pelajaran
sekolah, namun kami anak-anaknya didorong untuk aktif di kegiatan
ekstra kurikuler baik dalam organisasi pelajar seperti OSIS, kegiatan
olah raga seperti basket, volley, bahkan atletik, dan karate, hiking,
pramuka dan paskibra. Anak-anak juga didorong menekuni kesenian, baik
dalam paduan suara, folk song group, dan melukis. Semua kegiatan
tersebut membuat kami selalu sibuk, dan memang itu yang diinginkan oleh
orang tua saya, yaitu agar anak-anak selalu aktif, sibuk, bergaul
dengan kawan sekolah, namun dalam wadah kegiatan yang positif seperti
olah raga, organisasi, dan kesenian. Kebiasaan aktif dalam berbagai
kegiatan dan organisasi sangat membantu saya untuk membangun social
skill dan berlatih melakukan tugas berbagai macam sekaligus (multi
tasking). Kedua hal tersebut nantinya sangat berguna dalam menjalani
kehidupan dan pekerjaan.<br />
<br />
Orang tua saya menekankan agar anak-anaknya harus masuk perguruan
tinggi negeri, karena biaya pendidiman murah, masa pendidikan tidak
lama dan kualitas pendidikan baik. Jurusan yang dianjurkan terutama
jurusan kedokteran dan faktulas teknik. karena lulusannyan relatif
dihargai masyarakat dan mudah mendapat pekerjaan. Oleh karena itu
semasa SMA seluruh anak-anak hanya boleh masuk jurusan eksakta ( IPA),
agar dapat pelajaran matematika dan statistik yang cukup untuk melatih
cara berpikir yang logis. Ajaran Bapak dan Ibu yang menekankan pada
cara berpikir logis, namun juga dilatih kepekaan terhadap
keadaan/lingkungan dan menghormati pikiran orang lain sangat bermanfaat
dalam perjalanan hidup saya terutama saat menghadapi masalah rumit, dan
tantangan mengelola organisasi yang sangat beragam.<br />
<br />
Masa kecil saya hingga selesai SMA dihabiskan di kota Semarang
sebuah kota yang cukup besar namun tidak padat dan menegangkan seperti
Jakarta. Semarang masih memiliki keakraban yang menyenangkan. Saya
bersekolah naik sepeda hingga SMA, yang cukup menyenangkan karena
suasana jalan Kali Sari yang nyaman dengan pohon-pohon asam tua yang
sangat rimbun. Dengan bersepeda juga dapat dinikmati pemandangan
gedung-gedung tua seperti "Lawang Sewu" dan gereja Katolik tua yang
sangat indah dan anggun di seputar Tugu Muda. Naik sepeda ke sekolah
agak dirasa "usang" waktu SMP dan SMA. Sekolah saya SMP Negeri I dan
SMA Negeri III merupakan sekolah-sekolah terbaik di Semarang, dimana
berkumpul anak-anak pandai dan atau kaya dari para pejabat tinggi
(Gubernur, Panglima Militer, Kapolda, Walikota) maupun pengusaha besar
di Jawa Tengah. Meski merasa agak minder bila sepeda saya melewati
begitu banyak mobil-mobil bagus yang menjemput teman-teman yang kaya
tersebut, namun hal tersebut tidak terlalu membebani. Saya tetap
bergaul dengan mudah dan riang dan bahkan menjadi ketua OSIS di SMA,
ikut kelompok basket, volley, dan paduan suara yang aktif bertanding
antar sekolah. Lucunya dengan kesadaran akan kesehatan dan upaya
mengurangin polusi, jaman sekarang naik sepeda menjadi gaya hidup yang
modern dan sehat. Kalangan selebritas dan pejabat melakukan gerakan
"bike to work" di Jakarta yang begitu sumpek dan padat. Di Washington
DC, juga sangat banyak yang pergi bekerja dengan naik sepeda, termasuk
karyawan Bank Dunia. Banyak sepeda diangkut dengan mobil dan kereta
bawah tanah, untuk bisa dipakai tengah hari di kota. Jaman dan gaya
hidup memang sering kembali berputar ke masa lalu. Saya menjadi
teringat pernyataan ibu saya yang sering berujar dengan nasihat "ojo
gumunan, ojo kagetan, ojo dumeh", artinya jangan terlalu mudah heran,
mudah kaget, dan jangan mentang-mentang.<br />
<br />
Saya lulus SMA III Semarang pada tahun 1981 dengan predikat juara
sekolah dari jurusan IPA, rasanya otak saya memang agak mulai encer
sewaktu di SMA. Sebenarnya saya bisa diterima di IPB tanpa test atau
bisa juga mendaftar Fakultas Kedokteran atau Jurusan Teknik agar
menjadi Dokter atau Insinyur seperti harapan orang tua saya. Namun saya
memutuskan memilih Fakultas Ekonomi di Universitas Indonesia. Orang tua
saya heran dengan pilihan saya meski tidak melarang. Pada suatu
percakapan, Ibu saya pernah menanyakan apa pekerjaan yang tersedia bagi
lulusan fakultas ekonomi? Beliau tahu salah seorang istri kawannya yang
bekerja di Bank, jadi beliau berasumsi saya nantinya akan menjadi
pegawai bank, meskipun beliau tetap menyatakan bahwa pekerjaan sebagai
dosen dianggap lebih baik di mata beliau. Saya memilih Fakultas Ekonomi
Universitas Indonesia sebenarnya juga tidak paham dengan bidang
tersebut dan tidak memikirkan nantinya mau menjadi apa. Saya diberitahu
oleh sepupu saya bahwa banyak para Menteri mengajar di fakultas
tersebut, dan itu dianggap sebagai sesuatu yang bergengsi dan berharga.
Saya tidak terlalu memahami arti gengsi tersebut, karena buat saya yang
lebih mencekam adalah bagaimana saya harus pindah ke Jakarta dan
berpisah untuk pertama kalinya dengan orang tua saya. Saya dititipkan
pada kakak saya yang saat itu sudah lulus Fakultas Kedokteran UI.<br />
<br />
Ada kejadian menarik sewaktu saya di SMA, yaitu pada tahun 1979 ada
kesempatan mendaftar untuk program AFS ( American Field Service ) yaitu
program satu tahun ke Amerika Serikat untuk tinggal bersama keluarga
Amerika, dan bersekolah SMA di sana. Saya ikut mendaftar, karena saya
melihat salah seorang teman kakak saya pulang dari program AFS nampak
sangat keren sekali karena sangat fasih berbicara bahasa Inggris dan
menceritakan pengalaman sekolah di Amerika yang begitu menakjubkan.
Saya lulus tes dan wawancara, dan menjadi kandidat yang paling kuat
untuk berangkat. Namun saya gagal berangkat karena orang tua saya tidak
mampu menyediakan uang untuk membayar sebagian biaya tiket berangkat ke
Amerika Serikat. Orang tua saya menyatakan bahwa biaya ticket tersebut
cukup besar untuk membayar uang kuliah dan uang pondokan dan biaya
hidup tiga kakak saya yang sedang kuliah di ITB. Pergi ke luar negeri
untuk satu tahun jelas bukan prioritas keluarga saat itu. Saya sangat
sedih dan kecewa dengan "kegagalan" tersebut, meski orang tua saya
menghibur dengan mengatakan bahwa pasti nanti ada kesempatan lain untuk
pergi dan sekolah ke luar negeri/Amerika Serikat. Ternyata pernyataan
orang tua saya tersebut terbukti benar, karena dalam perjalanan hidup
saya selanjutnya saya berkesempatan bersekolah tidak hanya satu tahun
seperti program AFS namun empat tahun untuk progran Master dan PhD
degree, juga bahkan memiliki kesempatan bekerja dan hidup di Amerika
Serikat bersama keluarga.<br />
<br />
Fakultas Ekonomi dibagi menjadi tiga jurusan, yaitu jurusan Ekonomi
dan Studi Pembangunan (ESP), Jurusan Management, dan Jurusan Akuntansi.
Saya memilih jurusan ESP karena bidang studinya sangat menarik. Selain
belajar mengenai ekonomi mikro dan makro yang ternyata sangat dekat
dengan mempelajari tingkah laku kelompok masyarakat, baik sebagai
konsumen, dan produsen ( Perusahaan), saya juga belajar mengenai
kebijakan ekonomi di bidang fiskal ( anggaran pendapatan dan belanja
negara) , moneter, dan perdagangan internasional. Yang menarik dari
pelajaran ekonomi adalah menggunakan model baik secara sederhana
melalui gambar grafik dan kurva hingga model yang canggih dan rumit
secara matematis, juga digunakan data kuantitatif analisa statistik
atau ekonometrik untuk menjelaskan tingkah laku pelaku ekonomi, dan
membuat proyeksi atau perkiraan masa depan. Seluruh pelajaran ini saya
rasakan merupakan kombinasi yang mengasyikkan antara menggunakan alat
kuantitatif statistik dan matematika, dengan analisa tingkah laku
(behavioral dan psikologis) dan ada sisi sosial, politik dan kultural
yang sangat kental dalam setiap topik yang dibahas. Selama kuliah, saya
sempat diajar oleh berbagai tokoh-tokoh penting atau terkenal di
Republik Indonesia, seperti almarhum Prof Soemitro Djojohadikusumo,
Prof Emil Salim, Prof Sadli (alm), Prof Saleh Affi (alm), Prof
Dorodjatun Kuntjorojakti, dll. Kehadiran para tokoh ini memberikan
kaitan teori yang kita pelajari dengan dunia nyata. Dalam perkembangan
studi selanjutnya kita juga makin disadarkan pentingnya unsur
kelembagaan dan hukum dalam setiap pembahasan masalah ekonomi. Dengan
demikian, belajar ekonomi menyebabkan saya terus terpacu untuk
mempelajari berbagai hal yang sama sekali tidak sederhana dan mudah,
namun sangat mengasyikkan. Mungkin karena saya sangat menikmati
pelajaran ilmu ekonomi, saya tidak mengalami kesulitan dalam pelajaran,
dan bahkan sebagian besar selalu mendapat nilai terbaik.<br />
<br />
Mungkin karena cakupan yang sangat besar dan kompleks, jurusan ESP
memang tidak terlalu banyak diminati. Pada masa saya belajar di FEUI,
dari sekitar 300 mahasiswa setiap angkatan yang diterima di FEUI, hanya
sekitar 20 orang yang tertarik mengambil jurusan ESP, dan sangat jarang
perempuan masuk jurusan ini. Sebagian besar mahasiswa FEUI mengambil
jurusan Akuntansi atau Manajemen. Jelas kedua jurusan tersebut lebih
riel dan lapangan kerja yang tersedia untuk menampung lulusan Akuntansi
dan Manajemen juga jauh lebih banyak terutama di perusahaan swasta atau
BUMN. Lulusan ESP biasanya menjadi pengajar/dosen dan peneliti di
Fakultas, atau menjadi pegawai negeri atau di Bank Sentral. Karena saya
dulunya memang bercita-cita jadi guru, maka saya sudah menetapkan
pilihan yaitu setelah lulus akan bekerja sebagai dosen dan peneliti.
Orang tua saya sangat senang dengan pilihan karier tersebut, dan bahkan
mendorong agar saya meneruskan sekolah ke jenjang lebih tinggi.<br />
<br />
Saya meraih posisi lulusan terbaik pada tahun wisuda 1986 dan oleh
karenanya dipilih mewakili wisudawan/wisudawati FEUI untuk maju kedepan
menerima ucapan selamat dari Rektor. Pada masa itu upacara wisuda
sarjana Universitas Indonesia dilakukan secara serentak oleh seluruh
fakultas di Balai Sidang Jakarta. Oleh karena itu setiap fakultas hanya
diwakili oleh dua orang sarjana (laki dan perempuan) untuk menerima
ucapan selamat dari rektor UI. Sayangnya sewaktu upacara wisuda
tersebut, orang tua saya sedang menunaikan ibadah haji, sehingga beliau
tidak sempat menghadirinya. Tentu saya kecewa, namun ibu saya menghibur
bahwa doa orang tua dari tanah suci kepada anaknya jauh lebih berharga
dari kehadiran fisik beliau. Ini salah satu keahlian ibu saya, yaitu
selalu mampu melihat sesuatu dari sisi positip dan dengan penuh
keyaninan, sehingga kami menjadi kuat dan tidak tenggelam dalam
kesedihan atau kekecewaan dalam hidup. Dalam perjalanan hidup saya
selanjutnya, seluruh wisuda-wisuda yang saya alami, tidak ada satupun
yang bisa dihadiri oleh orang tua saya, baik sejak tingkat sarjana, di
tingkat Master hingga di tingkat PhD-- kebetulan wisuda Master dan PhD
di Amerika Serikat yang tentunya sangat mahal bagi orang tua saya untuk
bisa membiayai perjalanan. Pengalaman ini secara tidak langsung mungkin
membentuk diri saya untuk lebih matang dan berani menghadapi berbagai
hal secara mandiri dan tidak cengeng. Sejak kecil orang tua saya
menanamkan sikap dan kepercayaan bahwa Tuhan selalu menjaga kita
dimanapun kita berada, dan bahwa orang tua selalu ada "didekat" kita
meskipun kita berjauhan dalam jarak geografis. Mereka menyatakan hanya
dengan sholat, doa dan sabar yang tidak terputus maka kita selalu
merasa dekat satu sama lain dalam keluarga, dan selalu akan mendapat
pertolongan dan perlindungan dari Allah SWT. Dengan putra-putri sepuluh
dan menyebar di berbagai tempat sekolah dan tempat kerja dan
keterbatasan dan mahalnya komunikasi dan transportasi pada masa itu,
saya rasa orang tua saya hanya bisa menyerahkan nasib anak-anaknya
kepada Sang Pencipta.<br />
<br />
Untuk menyelesaikan Sarjana Ekonomi dan menulis skripsi, saya
mengambil spesialisasi jurusan Uang dan Bank. Jurusan ini menarik,
karena menjelaskan mengenai peranan uang, sistem keuangan dan bahkan
mengenai tugas Bank Sentral dalam perekonomian. Saya bahkan menulis
skripsi mengenai sejarah uang dan teori mengenai permintaan terhadap
uang. Sekali lagi tulisan skripsi saya menyebabkan saya makin tertarik
pada bidang sejarah, sosial, kebudayaan, dan bahkan mengenai teori
tingkah laku dan motivasi. Sebelum saya lulus, saya sudah melamar untuk
menjadi peneliti di Lembaga Penelitian Ekonomi dan Masyarakat ( LPEM)
yang pada saat itu dipimpin oleh pak Dorodjatun Kuntjoro Jakti, dan
sekaligus sebagai asisten dosen di FEUI. Saya diterima sebagai asisten
peneliti pada tahun 1986 persis sebelum lulus, dengan proyek penelitian
pertama yang saya kerjakan adalah meneliti permintaan rumah di
kota-kota besar di Indonesia- dengan ketua proyek penelitian adalah pak
Darmin Nasution. PeneItian ini sangat mengasyikkan, selain kita harus
merancang penelitian di berbagai kota besar seperti Jakarta, Surabaya,
Bandung, Medan, juga harus menyusuan quesioner dan melakukan wawancara.
Saya merasakan banyak sekali manfaat pelajaran sewaktu kuliah, namun
juga terus mendapat ilmu baru. Di LPEM- FEUI saya sangat menikmati
pekerjaan sebagai peneliti, dari mulai merancang dan merencanakan
penelitian, manajemen waktu, hingga jumlah tenaga peneliti yang
dipakai, melakukan penelitian lapangan, wawancara dan mengumpulkan
data, melakukan analisa data, menulis loporan hingga melakukan
presentasi hasil penelitian. Semangat dan "passion" yang muncul
tersebut menjadi sumber energi yang besar dalam melakukan tugas dan
pekerjaan. Hingga sekarang saya selalu percaya bahwa melakukan apapun
dengan "passion" akan menjadikan saya tidak pernah merasa takut dan
bimbang menghadapi masalah serumit dan sebesar apapun. Bekal
ketenangan, ketegaran, passion dan kebiasaan berdoa dan sabar/pasrah
pada takdir Allah SWT merupakan nilai yang diajarkan oleh orang tua
saya dan menjadi fondasi yang saya gunakan dalam menjalani hidup yang
begitu penuh tantangan nantinya.<br />
<br />
Sewaktu menerima gaji pertama yang saya merasa mendadak begitu kaya
raya, karena jumlahnya hampir duapuluh kali lipat uang saku saya selama
mahasiswa. Saya juga untuk pertama kali merasakan naik pesawat terbang
untuk melakukan penlitian di luar kota. Namun pada saat saya mulai
menikmati pekerjaan penelitian di LPEM, FEUI menawarkan kesempatan
untuk mengirimkan asisten dan dosen muda untuk menerukan jenjang
pendidikan S2 dan S3 di luar negeri. Tawaran yang diberikan adalah
program belajar ke Inggris dengan syarat harus lulus kursus bahasa
Inggris di British Council Jakarta, dan tawaran belajar ke Amerika
Serikat. Karena tawaran belajar ke Inggris datang lebih dulu, saya ikut
mendaftar dan diterima untuk ikut kursus bahasa Inggris di British
Council untuk kemudian melamar program Master ke Inggris. Saya sudah
diterima program Master di University of Birmingham, namun tidak jadi
diambil karena kemudian saya mendapat tawaran untuk sekolah ke Amerika
Serikat.<br />
<br />
Saya diterima di University of Illinois Urbana-Champaign (UI-UC)
yang menawarkan program Master yang dapat dikombinasikan dengan program
Doktor / PhD. Program ke Amerika Serikat juga menarik karena boleh
membawa keluarga. Faktor keluarga sangat penting, karena saya pada saat
itu sudah merencanakan untuk menikah dengan Tonny Sumartono, kakak
kelas saya di FEUI jurusan Manajemen. Orang tua saya hanya mengijinkan
kami menikah kalau kita bersama-sama berangkat ke luar negeri. Saya
tidak diijinkan oleh orang tua saya untuk sekolah sendiri dan harus
didampingi oleh suami. Menurut orang tua saya, kebersamaan dalam
berkeluarga adalah keharusan dan tidak bisa ditawar-tawar. Meskipun
Tonny sudah mulai bekerja di Bank, dia meminta cuti di luar tanggungan
untuk bersama berangkat ke Amerika Serikat. Tonny mengambil program
Master di bidang Manajemen Keuangan (Finance). Karena bea siswa hanya
untuk saya, Tonny harus menjual mobil untuk membayar sekolahnya, dan
kami berdua menguras semua tabungan untuk bisa membiayai hidup selama
sekolah di Amerika Serikat.<br />
<br />
Kuliah di program Master dan PhD saya cukup lancar karena meskipun
pelajaran tingkat doktoral cukup rumit dan tidak gampang, saya
menikmati pelajaran dan bacaan literatur yang harus dipelajari. Saya
juga sangat menikmati suasana Campus library yang sangat besar dan
menyenangkan yang tidak dapat kita temui di Indonesia. Meskipun pada
awal 1980 FEUI punya gedung perpustakaan yang baru dan tergolong paling
bagus di UI atau mungkin di Indonesia pada masa itu, namun koleksi buku
dan jurnal sama sekali tidak sebanding dibandingkan perpustaan di
Amerika Serikat. Kita bahkan bisa pinjam dari perpustakaan dari
kampus-kampus lain atau perpustakaan pemerintah di seluruh Amerika
Serikat dengan memesan melalui perpustakaan di kampus kita. Ini suatu
fasilitas yang saya anggap begitu luar biasa. Tentunya kalau
dibandingkan suasana hari ini dimana internet dan Google bisa membawa
kita "berkelana" ke seluruh dunia melalui browser, dan akses terhadap
informasi sudah demikian mudah, murah dan sangat hebat, maka fasilitas
perpustakaan menjadi relatif tidak mencengangkan lagi.<br />
<br />
Saya menyelesaikan kuliah Master dan PhD selama empat tahun,
tergolong sangat cepat. Spesialisasi yang saya ambil adalah Public
Finance dan Urban Economy. Disertasi saya mengenai Pajak Penghasilan (
Income Tax) membedakan antara pembayar pajak laki-laki dan perempuan.
Dengan demikian dalam penelitian dan penulisan disertasi tersebut
banyak mengandung elemen mengenai ekonomi ketenagakerjaan ( labor
economic). Faktor cepatnya saya menyelesaikan program Master dan PhD
dipicu oleh tabungan kami yang sudah nyaris habis, bea siswa saya hanya
sampai menyelsaikan program Master, sehingga saya harus bekerja sebagai
asisten dosen statistik untuk bisa membiayai hidup dan dibebaskan biaya
kuliah. Saya juga sudah hamil dan melahirkan anak pertama di sana.
Sungguh tahun ketiga dan keempat adalah masa terberat dalam perjuangan
hidup saya dan keluarga, karena harus melakukan berbagai tugas
sekaligus mengurus anak, bekerja sebagai asisten, dan menyelesaikan
ujian preliminary dan mulai menyususn disertasi Doktor. Keuangan kami
yang sangat minim membuat kami harus hidup sangat hemat, dan lebih
banyak waktu dihabiskan di perpustakaan yang hangat dan nyaman sehingga
dapat menghemat biaya listrik dan pemanas di apartemen. Saya melihat
banyak mahasiswa Indonesia di Urbana Champaign yang dibiayai oleh
Departemen Keuangan mendapat beasiswa tiga kali lipat dari saya, dan
dari Bank Indonesia dan Bank BUMN bahkan mendapat beasiswa hingga lima
atau enam kali lipat dari bea siswa saya. Mereka hidup sangat nyaman
dengan keluarga dan selalu bisa berlibur dan tentu menabung. Sebagian
besar mereka juga cenderung agak rileks dalam belajar sehingga nilai
pelajarannya juga mencerminkan usaha tersebut. Hikmah keterbatasan
keuangan membuat saya dipaksa membangun disiplin dan selalu membuat
rencana detail terhadap berbagai aktifitas. Disiplin dan perencanaan
detail tersebut sangat membantu saya dalam menjalankan karier
selanjutnya.<br />
<br />
Masyarakat Indonesia yang hidup di perantauan atau di Amerika
Serikat memiliki suasana pergaulan yang cukup khas. Selama kehidupan
sebagai mahasiswa, saya melihat ada kelompok yang senang berkumpul dan
saling menolong secara luar biasa. Biasanya mereka saling bantu secara
setia kawan pada saat kawan harus pindah, mencari apartemen/ tempat
tinggal, menjemput atau mengantar ke airport, atau pada saat ada yang
dirawat di rumah sakit. Pada saat saya melahirkan anak pertama, karena
tidak ada orang tua atau mertua yang mendampingi, saya dan suami
mengandalkan bantuan kawan-kawan, teermasuk "sesepuh" di
Urbana-Champaign untuk membantu, termasuk mendapat kiriman masakan,
mengungsi sewaktu terjadi winter-storm yang mengakibatkan padamnya
listrik di apartmen kami.<br />
<br />
Organisasi kemahasiswaan Indonesia di Amerika Serikat juga aktif
membuat kegiatan pertandingan olah-raga, pameran masakan dan kesenian
di Universitas, dan pengajian/ kegiatan keagamaan. Kegiatan tersebut
sangat positif untuk memperkenalkan Indonesia baik di masyarakat
setempat (warga kampus) juga untuk memelihara kecintaan dan kebanggaan
terhadap Tanah Air. Mahasiswa Indonesia juga banyak yang sangat ulet,
selain belajar juga mencari pekerjaan tambahan baik di dalam kampus
maupun di luar biasanya untuk menambah tunjangan hidup atau bahkan
untuk menabung dalam rangka persiapan pulang ke Indonesia untuk dapat
membeli rumah atau keperluan investasi lainnya. Namun diantara
masyarakat Indonesia di Amerika Serikat juga tidak lepas mengalami
persaingan dan bahkan perpecahan kelompok. Ada saja alasan yang menjadi
faktor pemecah, dari sentimen pribadi, hingga perbedaan pandangan
mengenai cara mengelola organisasi. Sebenarnya perpecahan kelompok
apalagi permusuhan sangat disayangkan, karena energi permusuhan
seharusnya akan sangat baik bila disalurkan untuk hal yang positif.
Membangun kepentingan bersama, saling mendukung dalam belajar dan
bekerja, ikut bangga dengan pencapaian orang lain, berpikir positip dan
terbuka terhadap ide-ide baru yang progresif, itu akan membuat
masyarakat Indonesia menjadi besar dan disegani. Karena masyarakat
Indonesia di Amerika Serikat jumlahnya relatif tidak banyak
dibandingkan negara-negara Asia atau Latin Amerika lainnya, maka
kekompakan dan persatuan akan menjadikan lebih kuat.<br />
<br />
Suasana Amerika Serikat pada akhir tahun 1980an dan awal 1990an
masih sangat terbuka, bebas, dan ramah terhadap semua mahasiswa dan
masyarakat internasional. Kemudahan untuk mendapat visa sekolah maupun
bekerja juga banyak membantu masyarakat Indonesia. Meskipun demikian,
mahasiswa Indonesia di Maerika Serikat sebagian besar dikenal selalu
ingin kembali ke tanah air dan jarang yang ingin tetap tinggal dan
bekerja di Amerika Serikat. Ini sangat berbeda dibandingkan mahasiswa
dari Asia lainnya atau dari Amerika Latin dan Eropa. Semenjak
terjadinya serangan terorisme pada tanggal 11 September 2001, kebijakan
pemerintah Amerika Serikat dan suasana masyarakatnya mengalami
perubahan sangat drastis, menjadi kaku, penuh kecurigaan, dan terlalu
banyak lapisan birokrasi dan keamanan untuk semua urusan dari mulai
mengurus visa, mengurus surat ijin mengemudi, hingga pemeriksaan
imigrasi dan keamanan di lapangan udara. Sejak kejadian itu, suasana
tinggal dan belajar di Amerika Serikat menjadi tidak nyaman. Kecurigaan
atau permusuhan dan hilangnyan kepercayaan antar masyarakat, serta
ancaman keamanan secara terus menerus memang merupakan suatu kanker
ganas yang dapat menggagalkan pembangunan suatu bangsa. Saya melihat
sendiri dalam pekerjaan saya di Bank Dunia saat ini, banyak
negara-negara di dunia yang masuk dalam kategori konflik dan rapuh
(fragile) ada sekitar 40 negara di dunia ini. Karena perang, konflik
dan permusuhan, mereka gagal untuk memperbaiki kesejahteraan rakyatnya,
dan justru mengalami kemerosotan kualitas hidup. Rakyatlah yang selalu
menjadi korban pertama dan terlama dari peperangan tersebut.<br />
<br />
Setelah saya menyelesaikan program Doktor di Urbana -Champaign, saya
segera kembali ke Indonesia dan langsung diminta menjadi wakil direktur
pendidikan dan latihan di LPEM. Tugas utama adalah mengelola dan
menyelenggarakan kursus manajemen proyek dan perencanaan pembangunan
bagi pegawai pemerintah daerah dan Bappeda. Tugas ini sangat menarik
dan penting, karena kapasitas pemerintah daerah masih sangat perlu
dibangun dan diperbaiki. Pada masa Orde Baru otonomi daerah dan
desentralisasi sangat terbatas dan selektif, karena pemerintah pusat
menganggap bahwa pemerintah daerah masih belum memiliki kapasistas dan
kemampuan apabila delegasi kekuasaan dankewenangan diberikan secara
penuh. Tentu argumen ini menimbulkan kontroversi yang tidak pernah
putus seperti masalah debat mengenai yang mana duluan antara telur dan
ayam. Pemerintah daerah akan menyatakan bahwa kemampuan dan kapasitas
mereka tidak akan terbangun karena kewenangan tidak diberikan, namun
pemerintah pusat menyatakan karena kemampuan belum memadai maka
kewenanganntidak diberikan. Maka program pendidikan dan latihan menjadi
kunci pemecahannya. Pekerjaan sebagai pengelola pendidikan dan latihan
memberikan kesempatan pada saya untuk mengenal lebih rinci dan dalam
kondisi dan sikap para pegawai di daerah. Banyak yang memiliki
kapasitas akademis yang terbatas, namuh yang menjadi halangan kemajuan
daerah bukan pada masalah akdemis, namun sikap mental. Saya cukup
sering menghadapi kasus pegawai pemerintah daerah yang dikirim untuk
pendidikan dan latihan ke Jakarta, bukannya serius untuk belajar, namun
digunakan kesempatan untuk rekreasi dan belanja saja. Meskipun demikian
banyak pegawai daerah yang memiliki sikap yang luar biasa maju dan
profesional. Mereka inilah yang biasanya menjadi juara di kelas
pendidikan.<br />
<br />
Saya dan keluarga pada saat terjadinya serangan 9/11 sedang
bertempat tinggal di Atlanta ibu kota Georgia State. Saya bekerja
sebagai konsultan US-AID yang memiliki program mengirim staf pengajar
dari universitas-universitas negeri di Indonesia untuk belajar Master
Program terutama di bidang Otonomi Daerah dan desentralisasi fiskal.
Ada sekitar 30 murid dari UI, UGM, Universitas Brawijaya, Universitas
Syah Kuala, Universitas Cendrawasih, dan Universitas Sam Ratulangi.
Saya diminta menjadi dosen pembimbing dan pendamping, terutama bagi
mahasiswa yang masih mengalami kesulitan menyesuaikan diri dengan beban
hidup dan cara belajar di Amerika Serikat. Karena saya pernah mengalami
sendiri bagaimana tantangan mengelola perubahan hidup dan beban belajar
dari Indonesia ke Amerika Serikat, maka pengalaman tersebut dapat
dibagikan dan diajarkan kepada para mahasiswa baru tersebut. Saya
termasuk yang percaya bahwa menghadapi secara langsung pengalaman hidup
di negara lain merupakan pembelajaran yang sangat berharga. Kita
belajar menjadi bagian dari suatu masyarakat yang sama sekali berbeda
dengan kita. Kita menjadi terbuka wawasannya, bisa mengenali dan
memahami perbedaan kultur, nilai, bahasa, kebiasaan masyarakat yang
berbeda dengan kita sendiri. Dengan pemahaman akan perbedaan tersebut,
kita akan menjadi peka namun juga merasa pentingnya adanya tenggang
rasa, toleransi, dan saling menghargai perbedaan tersebut.<br />
<br />
Selama di Atlanta, selain membimbing mahasiswa dan melakukan riset
mandiri, saya juga bergaul dengan masyarakat Indonesia di Atlanta. Ada
sekelompok masyarakat yang sering mengundang mahasiswa Indonesia untuk
makan atau berekrasi bersama di taman. Masyarakat Indonesia ini
ternyata sebagian adalah mereka yang pindah dari Indonesia karena
kerusuhan politik dan rasial yang terutama ditujukan pada kelompok
etnis Cina pada saat jatuhnya pemerintah Soeharto tahun 1999. Hebatnya,
meski mereka trauma terhadap kerusuhan tersebut, kecintaan mereka
terhadap Indonesia tidak pernah luntur. Mereka bersemangat membantu
para mahasiswa Indonesia di Atlanta secara tulus dan bersemangat,
terutama untuk penyesuaian hidup, dengan memberitahukan dimana tempat
belanja yang murah dan tempat membeli bumbu-bumbu Indonesia, meski
mereka sama sekali tidak mengenal mereka. Contoh-contoh kecil ini
menggambarkan bagaimana kekuatan masyarakat dan orang Indonesia, yang
berpikir positif dan kecintaan terhadap tanah air yang tulus yang tidak
perlu harus diwujudkan dengan tindakan-tindakan besar dan heroik, namun
dengan sikap nyata keseharian yang konsisten dan mendekati hakiki.<br />
<br />
Program USAID tersebut sesuai dengan tantangan Indonesia yang
mengalami perubahan drastis sejak reformasi tahun 1998/99 yaitu dari
sistem pemerintahan yang tadinya sentralistis, tertutup, dan cenderung
otoriter, menjadi sistem yang demokratis, terbuka, dan
terdesentralisasi secara penuh. Perubahan ini memunculkan tantangan
nyata dalam bentuk kapasitas daerah yang masih terbatas sementara
mereka sekarang memiliki kekuasaan dan kewenangan serta tanggung-jawab
yang sangat besar dalam melayani masyarakat. Dengan mengirim staf
pengajar dari Universitas daerah, maka diharapkan akan terjadi
pembangunan kapasitas di daerah. Saya melihat sendiri bagaimana
kualitas pengajar dari Universitas Daerah sangat beragam, sebagian
besar masih harus dibangun dan diperbaiki. Ada pengajar muda dari
daerah yang menceritakan bahwa bahkan buku teks untuk kuliah saja tidak
ada. Dosen hanya mengajar dari buku catatan dan dengan kualitas
pengajaran yang sangat tidak memadai. Maka tidak heran murid-murid
lulusannya juga memiliki kapasitas yang terbatas, meski mereka bergelar
Sarjana. Tentu dengan alokasi anggaran negara dua puluh persen di APBN
untuk pendidikan dan penelitian saat ini, saya berharap fokus perbaikan
kualitas dan pemerataan kualitas di semua daerah di Indonesia menjadi
prioritas utama. Indonesia memiliki banyak generasi muda yang sangat
cerdas dan berpotensi maju, namun apabila kualitas pendidikan di daerah
tidak diperbaiki, maka potensi generasi muda kita akan menjadi sia-sia.<br />
<br />
Pada tahun 2002, sewaktu saya sedang menjalankan pekerjaan di
Atlanta tersebut, saya ditelpo oleh Menteri Keuangan Boediono untuk
menerima tugas negara menjadi Direktur Eksekutif di IMF mewakili 12
negara di Asia Tenggara dan Pasifik. Surat keputusan Presiden Megawati
sudah dikeluarkan, sehingga kami sekeluarga harus pindah dari Atlanta
ke Washington DC. Pekerjaan sebagai Direktur Eksekutif di IMF secara
manjerial tidak terlalu rumit, karena saya hanya membawahi sekitar
sepuluh staf saja, namun dari berbagai negara Asia Tenggara dan
Pasifik. Kerumitan muncul karena staf dari Malaysia dan Singapura waktu
itu tidak cukup akur dengan staf dari Indonesia dan Pasifik lainya.
Suasana tersebut segera dapat saya atasi dengan membangun sistem
pertemuan yang bersifat kolegial, transparansi dan akuntabel. Juga adil
dalam pembagian tugas, dan disiplin dalam menjaga kualitas. Tugas
sebagai ED di IMF sangat menarik, kana kita mewakili pemilik
(shareholders) IMF, yang berkewajiban membahas, mengarahkan dan
menyetujui atau menolak program yang diajukan oleh manajemen dan staf
IMF. Pada tahun 2002-2004 tersebut, krisis ekonomi Asia yang terjadi
pada thaun 1998-2000 sudah teratasi, namun dampaknya mulai menjalar ke
Amerika Latin dan Turkey dalam bentuk runtuhnya kepercayaan pasar
terhadap stabilitas dan sustainabilitas (ketahanan) ekonomi
negara-negara tersebut. Kerapuhan terjadi baik di sektor keuangan,
perdagangan internasional dan neraca pembayaran, eksposur hutang
pemerintah, dan besarnya defisit anggaran. Saya melihat bagaimana
Mexico, Brazil, Argentina dan Turkey yang mengalami krisis ekonomi
harus melakukan kebijakan-kebijakan ekonomi yang berat untuk bisa
memulihakan stabilitas dan ketahanan ekonominya. Suasana tersebut sama
seperti kondisi Indonesia tahun 1998/99 dan sama seperti yang dialami
Eropa Barat seperti Yunani, Spanyol, Italia, Irlandia, Portugal dan
bahkan juga Perancis dalam skala yang berbeda pada saat ini.<br />
<br />
Pada tahun 2004, saya dipanggil pulang ke Indonesia oleh Presiden
Soesilo Bambang Yudhoyono untuk bergabung menjadi menteri dalam Kabinet
Indonesia Bersatu pertama. Saya mula-mula ditugaskan menjadi Menteri
Perencanaan Pembangunan dan Kepala Bappenas, dan setahun kemudian
bergeser menjadi Menteri Keuangan, dan bahkan pada tahun terakhir harus
merangkap sekaligus menjadi Menteri Korrdinator Bidang Perekonomian.
Kodisi ekonomi dunia pada saat saya menjadi Menteri sungguh tidak
mudah. Pada tahun 2006 Dunia mengalami tekanan karena harga minyak
dunia melonjak sangat tinggi dan dalam waktu sangat singkat, dan ini
menimbulkan krisis kepercayaan terhadap ketahanan ekonomi dan
sustainabilitas APBN. Pemerintah harus melakukan tindakan cepat, tepat
untuk memulihkan kepercayaan, menjaga momentum pertumbuhan dan
melindungi rakyat yang paling miskin dan lemah posisi ekonominya.<br />
<br />
Pada tahun 2008 perekonomian dunia mengalami guncangan berat akibat
krisis sektor keuangan di Amerika Serikat dengan bangkrutnya lembaga
keuangan Lehman Brothers yang menyeret seluruh dunia dalam suasana
kepanikan dan krisis kepercayaan yang sangat mengguncang fundamental
perekonomian global. Krisis 2008 mengharuskan pemimpin dari 20 negara
dengan ekonomi terbesar dunia (G20) untuk berkumpul dan menyatukan
langkah penanggulangan bersama. Trauma krisis ekonomintahun 1998/99
sangat membayangi suasana pada tahun 2008 tersebut. Beban dan tanggung
jawab sangat berat ada di pundak saya, karena posisi sebagai Menteri
Keuangan dan sekaligus Menko Perekonomian sangat strategis dalam
memimpin dan menentukan langkah-langkah menghadapi krisis ekonomi
dunia. Hari-hari menghadapi krisis ekonomi dunia tersebut menjadi kawah
ujian yang lengkap dan berat bagi saya, karena pada saat puncak
guncangan krisis ekonomi dunia terjadi yang menyebabkan suasana ekonomi
Indonesia ikut terguncang dengan merosotnya harga saham dan mata uang
Rupiah dan mulai munculnya kepanikan pelaku ekonomi, kesehatan ibu saya
merosot tajam dan akhirnya beliau meninggal dunia. Suasana persaingan
politik dalam negeri menjelang Pemilu 2009 juga menambah rumitnya
proses pembuatan kebijakan dan langkah-langkah penanggulangan krisis
saat itu.<br />
<br />
Bekal latihan hidup yang diberikan orang tua saya, dalam bentuk
ketenangan, ketegaran, dan fokus pada tugas sangat membantu. Seluruh
pengalaman penanganan krisis ekonomi Indonesia pada tahun 1998/99 dan
pelajaran dari negara-negara Latin Amerika, Turkey, Rusia yang pernah
mengalami krisis ekonomi memberikan manfaat yang berharga bagi saya
untuk membuat keputusan yang antisipatif, akurat, dan tepat waktu. Saya
berusaha untuk menjaga ekonomi Indonesia agar tidak jatuh dalam krisis
ekonomi , karena bila sampai terjadi seperti tahun 1998/199 maka akan
membuat rakyat Indonesia sangat sengsara dan stabilitas politik dan
sosial juga akan ikut terhancurkan. Langkah-langkah kebijakan
pencegahan dan peningkatan ketahan ekonomi dilakukan secara penuh
perhitungan yang akurat dan cepat, karena situasi bergejolak setiap
hari. Indonesia berhasil melalui masa sulit tersebut dengan kondisi
ekonomi yang relatif tidak terpengaruh dan bahkan masih dapat
mempertahankan pertumbuhan ekonomi cukup tinggi, sementara hampir
seluruh negara di dunia mengalami kontraksi. Rakyat terlindungi dari
guncangan yang dapat merusak sendi ekonomi kita. Saya menyadari bahwa
memang kita tidak pernah bisa memilih kapan waktu yang tepat dan enak
untuk mengemban tugas negara dan tanggung jawab publik. Kita juga tidak
pernah dapat memilih atau menghindar kapan tantangan besar datang
menghampiri kita. Namun pada saat tantangan dan masalah itu datang,
kita harus siap menghadapinya. Mengemban tugas dan tanggung jawab
negara berarti kita mengemban kepercayaan dan kepentingan rakyat yang
tidak boleh dikompromikan oleh kepentingan apapun.<br />
<br />
Saya pindah pekerjaan dari Menteri Keuangan Republik Indonesia
menjadi Managing Director World Bank. Pengunduran diri saya memang
menjadi berita dunia, yang saya ambil hikmahnya bahwa apa yang saya
lakukan untuk Republik Indonesia dalam membangun sistem keuangan negara
dan pengelolaan ekonomi berlandaskan prinsip tata kelola yang baik,
transparansi, akuntabel dan berpihaknada kepentingan rakyat banyak
ternyata sangat diperhatikan oleh masyarakat kita sendiri dan juga oleh
dunia. Langkah reformasi memang belum selesai dan tak akan pernah
selesai, karena setiap langkah perbaikan pasti akan menimbulkan masalah
baru yang harus diatasi. Reformasi sama seperti proses pembangunan
sendiri adalah suatu proses yang berkelanjutan, dimana elemen untuk
perbaikan sistem akan selalu dihadapkan pada tantangan dan resistensi
dari mereka yang dirugikan. Reputasi dan pengalaman saya mengelola
ekonomi Indonesia sangat membantu pekerjaan saya yang baru di Bank
Dunia. Para klien, sharehorlders serta para staf Bank Dunia sangat
menghargai pengalaman yang riel dan kongkrit dalam menghadapi
pilihan-pilihan kebijakan dan masalah pembangunan yang tidak selalu
mudah. Bahkan dalam melakukan komunikasi dengan para stake-holders yang
lebih luas, pengalaman tersebut juga sangat memberikan kredibilitas
yang meyakinkan. Cerita dan pengalaman Indonesia senatiasa menjadi
referensi yang sangat penting dalam membahas persoalan dan membuat
keputusan. Hal ini memposisikan Indonesiasebagai contoh yang sering
membanggakan meski tentu sangat jauh dari sempurna. Namun dalam
menangani masalah pembangunan, memang tidak pernah ada suatu contoh,
situasi dan pilihan yang sempurna. Pembuat kebijajan sering dihadapkan
pada pilihan yang tidak ideal sama sekali atau "the first best choice",
namun sering terpaksa harus mengambil keputusan yang kurang optimal
atau "second or even third best options" . Dalam banyak hal bahkan para
pembuat kebijakan sering harus menelan posisi kebijakan yang paling
tidak buruk atau "the least worst". Kondisi yang dihadapi negara-negara
Eropa yang sedang terkena krisis saat ini adalah contoh nyata, antara
memilih penyehatan anggaran dengan pengetatan (austerity) untuk
membangun fondasi ekonomi yang baru dan pilihan mendorong pertumbuhan
segera dan mengurangi beban masyarakat akibat krisis. Kewajiban para
pembuat kebijakan dan pengelola kekuasaan adalah bagaimana
menghindarkan negara dan perekonomian untuk terjerumus dalam situasi
yang buruk, dimana kepercayaan runtuh dan ekonomi menuju krisis. Dan
itu sering harus dilakukan dengan memerangi kelompok kepentingan yang
sangat kuat dan berkuasa.<br />
<br />
Belajar dari pengalaman negara sendiri maupun negara lain adalah
sangat penting, sehingga Indonesia tidak perlu senatiasa terjerumus
dalam kesalahan, kesulitan, dan krisis yang mengancam kesejahteraan
rakyat. Pekerjaan di IMF, sebagai Menteri, dan sebagai Managing
Director Bank Dunia memberikan pengalaman profesional yang luar biasa
bagi saya. Dengan melihat berbagai pengalaman krisis dan tantangan
ekonomi pembangunan di berbagai negara di seluruh belahan bumi, dapat
dipetik pelajaran sangat berharga dalam pengelolaan ekonomi negara.
Negara-negara dengan kebijakan ekonomi yang tidak dirancang secara baik
dan hati-hati dan bila tidak dilandasi oleh visi jangka panjang dan
dengan perhitungan yang akurat akan sustainabilitasnya, akan
mengakibatkan krisis yang dapat merusak ekonomi, sosial dan politik
negara tersebut. Pelajaran pembangunan lain yang sagat berharga adalah
di dalam negara unsur kelembagaan yang sehat, kokoh, dan bersih
(akuntabel dan transparan) adalah sangat penting. Negara sebesar dan
sekokoh apapun, dan dengan tingkat pendapatan berapapun akan runtuh
bukan oleh musuh di luar, namun biasanya justru oleh kerapuhan
institusinya sendiri yang dijangkiti penyakit manajemen dan tata kelola
yang buruk dan penyakit korupsi. Salah urus, salah rancangan dalam
kebijakan ekonomi dan pembangunan dan rapuhnya kelembagaan terjadi
dimana saja, baik di Asia, Eropa, Afrika, Timur Tengah dan Amerika
Serikat dan Amerika Latin, dan Afrika. Krisis juga bisa terjadi di
tingkat pendapatan berapa saja, pada saat masih miskin, atau pada saat
negara sedang menuju ke tingkat menengah ( emerging), atau bahkan juga
pada saat negara sudah maju dan kaya.<br />
<br />
Pelajaran lainnya adalah penting dan sangat strategisnya investasi
sumber daya manusia dengan merancang dan membangun sistem pendidikan,
kesehatan, dan lingkungan yang kondusif bagi inovasi. Model pembangunan
yang inklusif dan berkeadilan menjadi suatu keharusan untuk dapat
memerangi kemiskinan dan mencapai kemajuan yang berkelanjutan. Proses
pembangunan suatu bangsa adalah suatu perjalanan dan sekaligus
perjuangan yang sangat panjang dan sama sekali tidak mudah. Inklusif
dan berkeadilan mengamanatkan suatu proses kebersamaan yang bersih,
berintegritas, transparan, akuntabel dan menghormati perbedaan sehingga
seluruh lapisan rakyat dapat ikut memiliki proses pembangunan itu
sendiri. Keberhasilan pembangunan bukanlah diukur dari hasil akhir
saja, namun juga oleh proses yang bermartabat, beretika, jujur dan
berkeadilan. Dihadapkan dengan tantangan pembangunan baik secara
nasional maupun global yang makin rumit dan terus berubah, dengan
segala kerendahan hati saya mengakui, masih begitu banyak hal di dunia
ini yang belum saya pahami dan kuasai. Setiap hari dimana saja saya
berkunjung di belahan dunia ini, proses belajar dan menyimak pengalaman
akan terus saya lakuan. Dunia dan seisinya adalah universitas global
bagi saya.<br />
<br />
Washington DC, May 10 -2012</div>
</span>sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-4471183042367752182012-12-06T07:50:00.000-08:002012-12-06T07:50:31.365-08:00Telusur Silk Road, part 2 : Persiapan yang ribet.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-jFkUP-2IIic/UMC87Iv1IXI/AAAAAAAAAEo/3kNqUgL-0aw/s1600/photo-441.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://4.bp.blogspot.com/-jFkUP-2IIic/UMC87Iv1IXI/AAAAAAAAAEo/3kNqUgL-0aw/s320/photo-441.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-lqMy-5iq5n8/UMC8-7GuD6I/AAAAAAAAAEw/4IHkgL-0n_w/s1600/photo-439.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://2.bp.blogspot.com/-lqMy-5iq5n8/UMC8-7GuD6I/AAAAAAAAAEw/4IHkgL-0n_w/s320/photo-439.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-v3UPaOaImYk/UMC9Dvy2ieI/AAAAAAAAAE4/kZ0XFqX0pJU/s1600/photo-434.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://3.bp.blogspot.com/-v3UPaOaImYk/UMC9Dvy2ieI/AAAAAAAAAE4/kZ0XFqX0pJU/s320/photo-434.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-32ZHSB0oAa0/UMC9H0hhh-I/AAAAAAAAAFA/9ehG2xSw46g/s1600/photo-433.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://3.bp.blogspot.com/-32ZHSB0oAa0/UMC9H0hhh-I/AAAAAAAAAFA/9ehG2xSw46g/s320/photo-433.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-kIiQU0J-siM/UMC9RKO3XDI/AAAAAAAAAFI/DCZhNwSIyQo/s1600/Apakhoja+Tomb+Kashgar+XinJiang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-kIiQU0J-siM/UMC9RKO3XDI/AAAAAAAAAFI/DCZhNwSIyQo/s320/Apakhoja+Tomb+Kashgar+XinJiang.jpg" width="238" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-fltbyigvfPE/UMC9WQkQoKI/AAAAAAAAAFQ/6V48e3f3KMw/s1600/photo-341.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-fltbyigvfPE/UMC9WQkQoKI/AAAAAAAAAFQ/6V48e3f3KMw/s320/photo-341.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-tmdjalmrt-s/UMC9ddLmGJI/AAAAAAAAAFY/z6Lc-oBskKY/s1600/Rotation+of+grotto+dekat+mogao1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://2.bp.blogspot.com/-tmdjalmrt-s/UMC9ddLmGJI/AAAAAAAAAFY/z6Lc-oBskKY/s320/Rotation+of+grotto+dekat+mogao1.jpg" width="236" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-mT63QA3Bz1A/UMC9k9kX4UI/AAAAAAAAAFg/mXvlcyHNKTk/s1600/Danau+hijau+ketinggian+hampir+4000+meter.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-mT63QA3Bz1A/UMC9k9kX4UI/AAAAAAAAAFg/mXvlcyHNKTk/s320/Danau+hijau+ketinggian+hampir+4000+meter.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Qjja_Ftu6KQ/UMC9pglWhWI/AAAAAAAAAFo/CBxvxNPtnGA/s1600/photo-358.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-Qjja_Ftu6KQ/UMC9pglWhWI/AAAAAAAAAFo/CBxvxNPtnGA/s320/photo-358.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-cTaudO5skng/UMC91NSDzdI/AAAAAAAAAF0/HsBpQG0CQX0/s1600/photo-255.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-cTaudO5skng/UMC91NSDzdI/AAAAAAAAAF0/HsBpQG0CQX0/s320/photo-255.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-O-rxsuIUXGs/UMC99WLI21I/AAAAAAAAAF8/A04JMoEge8s/s1600/koki+XinJiang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-O-rxsuIUXGs/UMC99WLI21I/AAAAAAAAAF8/A04JMoEge8s/s320/koki+XinJiang.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-QCx0yNB_Oa8/UMC-EmXIhFI/AAAAAAAAAGE/cJ9aCFEhnJw/s1600/photo-298.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-QCx0yNB_Oa8/UMC-EmXIhFI/AAAAAAAAAGE/cJ9aCFEhnJw/s320/photo-298.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-lRNdcZl0bLs/UMC-J30D_8I/AAAAAAAAAGM/cEvcbogWxh4/s1600/photo-300.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-lRNdcZl0bLs/UMC-J30D_8I/AAAAAAAAAGM/cEvcbogWxh4/s320/photo-300.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-KtAuz63yyAQ/UMC-QOf6C_I/AAAAAAAAAGU/GMcCOnGjNMg/s1600/Tang+dynasty+show.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://4.bp.blogspot.com/-KtAuz63yyAQ/UMC-QOf6C_I/AAAAAAAAAGU/GMcCOnGjNMg/s320/Tang+dynasty+show.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
Perjalanan telusur Silk Road kali ini dirancang istri saya bersama pemilik W-Tour, <br />
direncanakan start dari kota paling ujung timur Silk Road yaitu Xian, dan finish<br />
di kota ujung paling barat Silk Road wilayah China yaitu Kashgar.<br />
<br />
Kota Xian (dahulu ChangAn), posisinya ditengah mainland China, inilah salah satu<br />
dari lima ibukota kuno China, yang terkenal dengan Museum Terracota-nya.<br />
Sedangkan kota Kashgar kalau dilihat dipeta, posisinya persis diutara New Delhi, <br />
kalau dalam arah barat timur sejajar dengan Beijing/Pyongyang/Napoli/Madrid.<br />
<br />
Penelusuran akan melewati kota2 sepanjang Hexi Corridor sampai kota DunHuang,<br />
lalu terbang ke Urumqi (baca urumuci) - ibukota propinsi Xinjiang.<br />
(Sebenarnya ada jalur kereta api dari Xian ke Urumqi, jaraknya 2500 km, yang<br />
memakan waktu 33 jam, kami tidak memilih moda transportasi melelahkan ini). <br />
Kemudian akan terbang melintas pegunungan TianShan kekota Korla yang berada <br />
ditepi Taklimakan desert, barulah menelusuri lagi Silk Road jalur utara yaitu dari<br />
Korla ke kota Kucha - Aksu dan berakhir di Kashgar, yang merupakan kota penting <br />
karena inilah kota terakhir sebelum Silk Road menembus border negara tetangga.<br />
<br />
Akan disempatkan ke Karakul Lake, danau diketinggian hampir 4000 meter dpl,<br />
disitu bisa memandang puncak bersalju pegunungan Pamir, dibalik puncak Pamir<br />
itu sudah masuk wilayah Tajikistan.<br />
Dari Karakul Lake sebenarnya sudah dekat ke Karakoram Pass yang menuju ke<br />
Kashmir, inilah highest border crossing in the world, 4800 meter diatas permukaan<br />
laut, tapi medan menembus Himalaya itu rasanya terlalu berat maka niat mencoba <br />
telusur rute cabang Silk Road yang menantang ini ditinggalkan dulu .<br />
<br />
Tentu tidak mudah membuat itinerary perjalanan 13 hari ini, jarak Xian - Kashgar <br />
yang melalui tiga propinsi (Shaanxi-Gansu-Xinjiang) dipeta terlihat sejauh Jakarta - <br />
Merauke, tentu tidak mungkin cukup waktu kalau hanya pakai jalan darat. <br />
Maka selain dua kali terbang internasional Jakarta - GuangZhou, harus terbang <br />
domestik pula sebanyak 6 kali. <br />
Setelah sekian lama berunding dan rutenya diubah sana sini-pun tetap harus ada <br />
beberapa kali perjalanan darat yang berjarak 300 - 500 km, maka bisa diatas <br />
6 jam baru tiba ditujuan, kebayang pegelnya duduk sekian lama dalam bus.<br />
<br />
Maka istri saya meminta bus yang dipakai ukuran besar dengan 55 seats, dan <br />
direncanakan maksimal 26 orang peserta saja agar bisa duduk lega nyaman <br />
dalam perjalanan darat jarak jauh itu.<br />
Tapi ternyata peminat banyak sekali, tidak tertahan yang ikut sampai 35 orang,<br />
ditambah owner W-Tour yang biasanya menjadi tour leader kali ini rupanya <br />
ingin santai, dia mengajak putrinya untuk ditugaskan jadi tour leader.<br />
Pemakai kursi makin banyak lagi karena owner W-tour rupanya ingin membuat <br />
tour berat ini senyaman mungkin, dia menyewa seorang national guide China <br />
yang fasih berbahasa Indonesia, yang bergabung di Lanzhou dan ikut sepanjang <br />
perjalanan di China itu.<br />
Belum lagi disetiap kota akan ikut satu orang local guide, maka ditambah dengan <br />
pak sopir total isi bus jadilah 40 orang. <br />
<br />
Hari pertama perjalanan menuju Xian saja sudah lumayan melelahkan, Rabu pagi<br />
10 Oktober 2012 jam 09.05 pesawat China Southern sudah take-off dari bandara <br />
Jakarta menuju GuangZhou, transit lama sampai 5 jam baru dilanjutkan menuju <br />
kota Xian dan tiba sekitar jam 23.05 waktu setempat, total perjalanan 13 jam.<br />
<br />
Local guide yang menyambut di airport Xian, seorang pria China 44 tahun yang <br />
bisa berbahasa Indonesia lumayan fasih dan untuk memudahkan menyebut <br />
namanya - dia menobatkan dirinya pakai nama Latip.<br />
Didalam bus, kejutan pertama muncul sewaktu Latip bilang bahwa jarak airport ke <br />
kota Xian itu 55 kilometer, astaga itu mah sama saja dari Tangerang ke Serang, <br />
maka jam 24.00 barulah kami bisa tiba di King Dynasty Hotel yang berbintang lima.<br />
Kami segera bergegas tidur karena bukan saja sudah lelah tapi juga karena esok <br />
paginya akan menuju obyek wisata yang eksotis yaitu Mount HuaShan.<br />
<br />
bersambung part 3 : "mendaki" North peak HuaShan.sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-76344986572281054412012-12-06T05:58:00.002-08:002012-12-06T05:58:44.864-08:00<br />
<br /><br />Sebenarnya sudah lama buku berjudul: Chairul Tanjung - Si Anak Singkong, <br />terlihat atraktif mejeng di toko buku Gramedia manapun, tapi karena kelewat <br />banyak buku autobiografi ini itu jadi males membelinya.<br />Juga saat beberapa teman merekomendasikan untuk membaca buku itu,<br />saya tetap saja tidak tertarik.<br />Lama-lama saya mikir juga, koq buku ini selalu mejeng terus di Gramedia,<br />tiap masuk toko buku selalu kelihatan gambar giginya bung CT itu, malah<br />belakangan disetopan lampu merah ada pedagang asongan menjajakannya.<br /><br />Akhirnya beli juga dah di toko buku Gramedia TerasKota BSD, tapi sampai<br />dua minggu tetap saja buku itu tiduran manis dimeja terbungkus plastiknya.<br /><br />Kemarin "terpaksa" dibuka juga karena tidak ada bacaan lain, awal dibaca<br />mulai tertarik karena kata pengantar diberikan oleh Jacob Oetama.<br />Dan ternyata membaca buku setebal 384 halaman itu begitu asyiknya - <br />cuma dalam sehari saja habis terbaca !.<br />Dituliskan dengan gaya bertutur yang asyik banyak hal-hal yang saya<br />tidak duga, antara lain CT itu ternyata gedenya di Betawi dari bapak Batak <br />dan ibu Sunda, masa kecilnya di Gang Abu daerah Batutulis yang kumuh - <br />para penghuni buang air aja di WC Umum katanya.<br />Saya coba liat di peta iPad dimana gang itu - nggak ketemu.<br /><br />Walau susah, orang tuanya memberi perhatian penuh soal pendidikan,<br />rasanya banyak yang tidak tahu kalau CT ini Dokter Gigi lulusan FKG-UI, <br />yang semasa mahasiswa-nya termasuk militan juga suka mimpin demo.<br /><br />Masa kecil yang serba berkekurangan itu, tidak menyurutkan-nya untuk<br />bersekolah dan mencari uang dengan ulet, gigih serta disiplin, orangnya<br />juga pantang menyerah dan tidak mudah putus asa.<br />Cita-cita dan ambisinya yang ditopang dengan integritas dan kejujuran,<br />kini telah berbuah dengan CT Corp yang menggurita, tentu semua tahu<br />bank Mega ( yang pernah dikira milik bu Mega ), TransTV + Trans7 <br />adalah miliknya, ditambah lagi portal berita detik.com dan Carrefour- <br />Indonesia juga dibelinya.<br /><br />Satu hal yang juga menarik, yang beberapa kali diulangnya adalah CT<br />tidak ingin bersinggungan dengan urusan politik, karena dulu ayahnya<br />jatuh miskin setelah dimatikan secara perdata akibat bersebrangan <br />secara politik dengan penguasa masa itu.<br /><br />Kini giliran saya yang bilang - bolehlah baca buku seharga 58 ribu ini - <br />seru, menarik dan inspiratif.<br />(pakai Flash diskon jadi Rp.46.400,-)sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-60648064340015257592012-12-05T07:46:00.001-08:002012-12-05T07:46:23.940-08:00sindhiarta: Telusur Silk Road, part 1 : Silk Road yang melegen...<a href="http://sindhiarta.blogspot.com/2012/12/telusur-silk-road-part-1-silk-road-yang.html?spref=bl">sindhiarta: Telusur Silk Road, part 1 : Silk Road yang melegen...</a>: Silk Road yang melegenda. Xinjiang (Sinkiang), inilah salah satu propinsi China dengan segudang keunikan, luasnya aduhai 1.6 juta km2, it...sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-74590732945774154612012-12-05T07:42:00.000-08:002012-12-05T07:42:28.186-08:00Telusur Silk Road, part 1 : Silk Road yang melegenda.Silk Road yang melegenda.<br />
<br />
Xinjiang (Sinkiang), inilah salah satu propinsi China dengan segudang keunikan, <br />
luasnya aduhai 1.6 juta km2, itu sekitar seperenam luas China atau seluas Iran,<br />
bandingkan dengan luas pulau Jawa yang "hanya" 126.700 km² .<br />
Xinjiang berada dijantung benua Asia, disitulah ada tempat diatas muka bumi <br />
yang terjauh dari laut, yaitu Dzoosotoyn Elisen Desert, sekitar 2,600 kilometer <br />
dari garis pantai terdekat.<br />
<br />
Letaknya yang dibarat laut mainland China ini berbatasan dengan banyak negara:<br />
Russia, Mongolia, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Tajikistan, Afghanistan, Pakistan dan India.<br />
Maka penduduknya juga aneka ragam etnis seperti Uyghur, Han, Kazakh, Hui, Kyrgyz, <br />
dan Mongol, mayoritas beragama Islam.<br />
<br />
Kekayaan alamnya luar biasa, kandungan minyak bawah tanahnya berlimpah, dan <br />
inilah wilayah di China yang paling banyak menghasilkan gas alam.<br />
Tapi mayoritas tanahnya gurun pasir kering, hanya 4,3 % yang bisa dihuni manusia.<br />
<br />
Xinjiang terbelah dua oleh pegunungan TianShan yang membujur barat-timur, kalau <br />
diutara TianShan ada Dzungarian Basin yang masih pinggirannya Gurun Gobi, <br />
maka di selatannya terdapat Tarim Basin yang luasnya 400 X 1000 km ( pulau Jawa <br />
muat dimasukkan didalamnya).<br />
Tarim Basin didominasi Gurun Taklimakan, yang hanyalah gurun nomer 17 terbesar <br />
dunia tapi inilah gurun yang extremely arid, nyaris tidak pernah turun hujan disitu, <br />
yang banyak justru badai pasir yang mematikan. Siang hari suhu bisa mencapai 40<br />
derajat Celcius, sedangkan malam hari turun drastis, dimusim dingin bisa minus 20.<br />
Begitu ganasnya sehingga Taklimakan punya segudang julukan :<br />
- One of the most hostile environtment on our planet.<br />
- Go in and you will never come back. <br />
- The point of no return. <br />
- The desert of death. dll<br />
Sekeliling juga tidak kalah bengisnya, kalau ditimur ada gurun Gobi maka diutara <br />
dan barat ada pegunungan tinggi bersalju TianShan dan Pamir, apalagi diselatan <br />
dibentengi pegunungan tertinggi didunia - Himalaya.<br />
<br />
Maka wilayah XinJiang yang sulit ditembus itu dijaman dulu menjadi penghalang <br />
kontak manusia antara mainland China/Asia Timur dengan tetangga di Asia Tengah, <br />
Asia Selatan, Asia Barat dan Eropa/Africa, sampai terciptanya Silk Road yang<br />
menembus medan berat itu membuka kontak perdagangan.<br />
Dikatakan Jalan Sutera karena awalnya komoditas utama jalur perdagangan kuno itu <br />
adalah sutera, belakangan disekitar tahun 200 BC setelah Kaisar China mengutus<br />
Zhang Qian untuk secara resmi menjajaki/membuka jalur perdagangan kewilayah <br />
barat China itu maka perdagangan makin ramai.<br />
Dijaman keemasannya maka beraneka komoditas lalu lalang, begitu pula pertukaran <br />
teknologi, religion, kebudayaan, sampai penyakit Bubonic Plaque yang mematikan<br />
juga pernah numpang lewat jalur ini.<br />
<br />
Tentu Silk Road bukan bagaikan jalan tol yang lurus, tapi banyak cabang kesana <br />
kemari, di wilayah China berawal dari ibukota dijaman itu yaitu ChangAn (kini Xian).<br />
Mengarah kebarat diawali menelusuri Hexi/Gansu koridor yang ditepian Gobi Desert, <br />
sampai ke DunHuang dan barulah menjadi tiga cabang utama.<br />
Satu cabang di utara pegunungan TianShan menelusuri tepian Gurbantunggut Desert, <br />
dua lainnya diselatan TianShan menelusuri tepian gurun Taklimakan.<br />
Tentu dipilih menempuh kaki pegunungan karena disana banyak terdapat oase, <br />
tidak mungkin ambil jalur tengah gurun yang kering ganas.<br />
<br />
Jalur selatan Taklimakan melipir sisi utara kaki Himalaya, jalur utara Taklimakan <br />
sepanjang sisi selatan kaki pegunungan TianShan, kedua jalur ini nantinya akan<br />
bergabung kembali di kota Kashgar yang berada diujung barat wilayah XinJiang.<br />
Setelah itu akan menembus sela pegunungan Pamir untuk masuk ke wilayah <br />
Asia Tengah/Barat, menyebrangi Mediterania sampai ke Istanbul dan Rome. <br />
Cabang Silk Road yang keselatan menembus Karakoram Pass untuk tiba di <br />
Kashmir/Pakistan, berlanjut ke Afganistan dan India.<br />
<br />
Silk Road tentu kini sudah meredup, tapi karena berlangsung ribuan tahun tentu <br />
banyak peninggalan bersejarah sepanjang jalan, banyak kota2 kuno yang masih <br />
bisa dilihat maupun yang sudah tinggal reruntuhan, belum lagi percampuran <br />
kebudayaan antar timur barat yang tentu berjasa dalam kemajuan peradaban.<br />
Di bekas jalur Silk Road selain pegunungan gersang yang unik dan eksotis:<br />
http://www.google.com/search?q=danxia+landform+in+gansu+china<br />
ada tempat2 yang masuk Unesco's World Heritage seperti :<br />
http://en.wikipedia.org/wiki/Mogao_Caves<br />
http://en.wikipedia.org/wiki/Terracotta_Army<br />
bangunan makam XiangFei (istri Kaisar China yang tubuhnya berbau harum):<br />
http://www.topchinatravel.com/china-attractions/apak-hoja-tomb.htm<br />
semua tentunya menarik sekali untuk dikunjungi.<br />
<br />
bersambung <br />
part 2 : persiapan yang ribet.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-xqOFTPH1nJE/UL9oz6ktzDI/AAAAAAAAAAU/zqwIay-mbP4/s1600/Dailimu+-+Korla+XinJiang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-xqOFTPH1nJE/UL9oz6ktzDI/AAAAAAAAAAU/zqwIay-mbP4/s320/Dailimu+-+Korla+XinJiang.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-yN_63ybdmwg/UL9o7MjrOWI/AAAAAAAAAAc/GihGpwKjoF8/s1600/Danxia+landform+Zhangye+yg+warna+warni.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-yN_63ybdmwg/UL9o7MjrOWI/AAAAAAAAAAc/GihGpwKjoF8/s320/Danxia+landform+Zhangye+yg+warna+warni.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-NP_lT8yPkl4/UL9pDZgr2VI/AAAAAAAAAAk/mwsZOfeySx4/s1600/Tangga+Curam+di+HuaShan+-+Shaanxi.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-NP_lT8yPkl4/UL9pDZgr2VI/AAAAAAAAAAk/mwsZOfeySx4/s320/Tangga+Curam+di+HuaShan+-+Shaanxi.jpg" width="238" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-ome-N6JtS7E/UL9pKqmr75I/AAAAAAAAAAs/3KDGTf8o5k8/s1600/Danau+diketinggian+4000+meter.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="239" src="http://2.bp.blogspot.com/-ome-N6JtS7E/UL9pKqmr75I/AAAAAAAAAAs/3KDGTf8o5k8/s320/Danau+diketinggian+4000+meter.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-jPrCs1tZnYg/UL9pSeXJQ5I/AAAAAAAAAA0/QvSIjJNKO4Q/s1600/Kambing+guling+ala+XinJiang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-jPrCs1tZnYg/UL9pSeXJQ5I/AAAAAAAAAA0/QvSIjJNKO4Q/s320/Kambing+guling+ala+XinJiang.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-P3hUYA8dKvY/UL9pac7NVoI/AAAAAAAAAA8/rkBbR0vllCc/s1600/Mogao+grottoes.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-P3hUYA8dKvY/UL9pac7NVoI/AAAAAAAAAA8/rkBbR0vllCc/s320/Mogao+grottoes.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-bWRRenRATgY/UL9pgDGzeqI/AAAAAAAAABE/OZ_gtCyXOBM/s1600/Pegunungan+warna+warni+di+Xinjiang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-bWRRenRATgY/UL9pgDGzeqI/AAAAAAAAABE/OZ_gtCyXOBM/s320/Pegunungan+warna+warni+di+Xinjiang.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-EPHY3KA5roU/UL9pqNlvQTI/AAAAAAAAABM/8WcckI4wssw/s1600/Bus+mogok+ditepian+gurun+yang+jauh+ke-mana2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-EPHY3KA5roU/UL9pqNlvQTI/AAAAAAAAABM/8WcckI4wssw/s320/Bus+mogok+ditepian+gurun+yang+jauh+ke-mana2.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-59HAyloR2BQ/UL9pxtuhCrI/AAAAAAAAABU/3Pcb_qApqbs/s1600/gerbang.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-59HAyloR2BQ/UL9pxtuhCrI/AAAAAAAAABU/3Pcb_qApqbs/s320/gerbang.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-dZB-Fx_rq_U/UL9p4-6610I/AAAAAAAAABc/aKxNpzq2-Po/s1600/Jiajuguan+fort.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/-dZB-Fx_rq_U/UL9p4-6610I/AAAAAAAAABc/aKxNpzq2-Po/s320/Jiajuguan+fort.jpg" width="238" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ktJvH_ZBJ64/UL9qDrByk_I/AAAAAAAAABk/exBoEg_Zze0/s1600/secret+canyon+yang+cantik.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/-ktJvH_ZBJ64/UL9qDrByk_I/AAAAAAAAABk/exBoEg_Zze0/s320/secret+canyon+yang+cantik.jpg" width="238" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-lObU6m2XpV4/UL9qJqHGygI/AAAAAAAAABs/ADdChI2XxSU/s1600/moon+gate+zhangye.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-lObU6m2XpV4/UL9qJqHGygI/AAAAAAAAABs/ADdChI2XxSU/s320/moon+gate+zhangye.jpg" width="320" /></a></div>
<br />sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-16582886244957429672012-11-30T18:17:00.001-08:002014-06-10T01:30:23.312-07:00Kisah pak Jerry yang asyik.<h3 class="post-title entry-title" itemprop="name">
<br />
</h3>
<div class="post-header">
</div>
Kebetulan beberes Multiply, ketemu lagi kisah lama tentang<br />
pak Jerry yang kini menetap di Perth, ada dua buah :<br />
<br />
<br />
Ini kejadiannya sekitar 5 tahun yang lalu.<br />
<br />
Bulan lalu saat saya sedang ngadem di Lippo Supermall,<br />
Handphone saya bunyi :<br />
"Oom, ini Grace, saya mau ngundang Oom dan Tante nih.<br />
Papa dan mama ulang tahun, kebetulan nanti balik dari<br />
Perth, jadi kita mau adakan surprise birthday party pada<br />
hari Minggu 6 Mei, di Restoran Yen Yen Kelapa Gading".<br />
<br />
Grace ini putri dari Jerry & Nelly, teman asal Jakarta yang<br />
sudah lama sekali menetap di Perth - saya pernah mampir<br />
kerumahnya itu sekitar tahun 1999.<br />
Whoa, kalo urusan ngerjain orang apalagi sambil dikasih<br />
makan enak, siapa nolak!.<br />
<br />
Minggu sore jam 17 saya sudah meluncur dari Mangga Dua,<br />
ambil jalan Ancol menuju Tanjung Priok, rencananya akan<br />
belok masuk ke Jakarta By Pass - eh malah keder jadinya!<br />
Maklum sudah sekitar 30 tahun tidak lewat jalan itu.<br />
Sempat kaget karena melihat ada perahu2 di muara sungai,<br />
mengira salah arah maka balik lagi dan tau-tau nongolnya<br />
malah di Sunter, dan lewat didekat rumah Jerry/Grace.<br />
<br />
Sambil lewat itu iseng saja saya tilpon kerumah-nya, eh<br />
pak Jerry sendiri yang angkat. (kebeneran banget nih !!)<br />
<br />
"Yaaah, pak Jerry ada di Jakarta yah !!??, saya dalam<br />
perjalanan ke Bandara nih, mau ke Singapore dua hari<br />
disana dan trus ke Perth !!"<br />
"Waduh, pak Sindhi - saya ada di Jakarta nih!, baru saja<br />
sampai beberapa hari yang lalu!"<br />
" Aduh sayang amat yah, saya padahal sudah rencana<br />
mau mampir ke rumah pak Jerry, saya bersama adik nih<br />
mau beli rumah di Perth, pak Jerry kapan balik ?, saya<br />
tunggu dah di Perth ya".<br />
" Wah nggak bisa, saya masih lama disini, tapi baguslah<br />
kalau pak Sindhi mau beli rumah disana, cuma harga<br />
rumah kabarnya sedang naik"<br />
"OK dah, pak Jerry, saya sudah sampai di bandara nih,<br />
lain waktu dah kita bisa jumpa2 lagi".<br />
"OK pak Sindhi, wah sorry banget nih yah, selamat jalan".<br />
<br />
Sekitar jam 18 saya sudah sampai di Restoran YenYen,<br />
dan menuju ruang VIP dilantai tiga, disana sudah ada para<br />
kerabat dekat Jerry & Nelly (adik2/kakak2nya) dan ke tiga<br />
putrinya : Mercy yang tinggal di London, Selly yang<br />
tinggal di Perth, dan tentunya juga Grace.<br />
Rupanya Anak2nya mengajak makan malam, tapi putri2<br />
dan cucu2 itu bilang jalan duluan, alasannya mau ke<br />
mall dulu. Sedangkan Jerry&Nelly diatur menyusul untuk<br />
tiba di restoran jam 19 diantar menantunya.<br />
<br />
Saatnya tiba, lampu ruangan dimatikan, kami semua<br />
berdiri dalam kegelapan, tegang memandangi pintu yang<br />
sebentar lagi terbuka.<br />
Lilin kue ulang tahun sudah dinyalakan dan petugas sound<br />
system sudah siap pencet tombol lagu Happy Birthday.<br />
<br />
Akhirnya pintu terbuka dan terlihat keduanya yang<br />
tampak agak terkejut dan disorientasi karena ruangan<br />
itu gelap tapi ramai teriakan dan tepuk tangan diiringi<br />
lagu Happy Birthday.<br />
Tampak muka Jerry penuh kebingungan, mereka lalu<br />
memasuki ruangan dan lampu dinyalakan.<br />
Ramailah gelak tawa dan semua berebut memberi jabat<br />
tangan dan pelukan kasih, selintas Nelly sempat terlihat<br />
cepat cepat mengusap air mata yang meleleh.<br />
<br />
Setelah tiup lilin kue ulang tahun dilanjutkan doa syukur<br />
dan makan malam bersama.<br />
<br />
Pak Jerry sempat bilang, masuk usia 60 tahun saya jadi<br />
lambat nih, sama sekali saya nggak ngeh nih, biasanya<br />
saya selalu waspada lho, ini mah bener2 kena dikerjain.<br />
Tadi waktu naik ke lantai tiga ini saya sempat ngomel,<br />
mau makan malam aja ngapain susah2 naik tangga begini.<br />
Pak Sindhi juga bener2 ngerjain nih, bilang ke Perth segala.<br />
<br />
Saya bilang, pak Jerry sungguh bahagia, bisa punya anak<br />
menantu yang begitu sayang sama ortu-nya, terbukti<br />
mau kompak datang berkumpul dan ngerjain begini,he3.<br />
<br />
Puji Tuhan! , sahutnya.<br />
<br />
<br />
<br />
Ini kisah kedua, copy paste dari emailnya pak Jerry :<br />
<br />
Pak Sindhi,<br />
<br />
Seperti anda tahu, aku kembali ke Perth hari Minggu malam Senin<br />
tgl. 25 /07/05 yang lalu.<br />
Ternyata penerbangan dengan QANTAS ini membawa pengalaman<br />
baru bagi kami ( istri & cucu 7 thn ).<br />
<br />
Begini ceritanya :<br />
Kami bertiga berangkat ke Cengkareng hari Minggu jam 10 malam,<br />
seperti biasa check-in dll<br />
<br />
Masuk ke kapal jam 00.35 (pagi) dan kapal take-off tepat jam 01.05<br />
pagi.(jam 02.05 waktu Perth/WA).<br />
Perjalanan akan menempuh jarak 4 jam terbang.<br />
Dicabin kita ‘tidur2-ayam’ dan jam 03 kita dibagikan makanan<br />
(makan sahur kali ya?),<br />
dan apesnya kita berdua tidak dapat jatah makanan,<br />
- entah pramugarinya lupa atau sengaja - aku dan istri jadi bengong aja.<br />
<br />
Untung cucu sudah lebih awal dikirimin kids mill,<br />
kebetulan istri juga ogah makan sahur, cucu juga tidur nyenyak,<br />
aku dah yang ngembat kids mill-nya cucu.<br />
<br />
Dengan perut agak ngambek karena kurang supplies-nya,<br />
aku nonton film humor QANTAS dan mencoba untuk tidur.<br />
<br />
Mungkin aku tidur selama 1 sampai 1½ jam aku bangun ketoilet untuk<br />
‘buang hajat kecil’ dan melihat jam tanganku waktu sudah jam 06.05<br />
(waktu Perth/WA), tapi pesawat masih terbang dengan kecepatan tinggi,<br />
tanpa ada tanda2 mau mendarat -<br />
juga tidak ada announcement dari si Pilot.<br />
Aku sudah mulai waswas kemana kita dibawa terbang?.<br />
<br />
Jam 06.25 baru si Pilot bekoar : karena fog pesawat tidak bisa mendarat.<br />
Dalam pikiranku masa International Airport seperti Perth tidak ada<br />
peralatan untuk menanggulangi hal tsb.<br />
<br />
Jam 06.35 si Pilot bilang : pesawat akan balik lagi keutara menuju kota<br />
EXMOUTH dan akan landing di Pangkalan Udara Militer /<br />
AUSTRALIAN AIR FORCE.<br />
<br />
Nah lu !!! aku mikir lagi, ngapain kita dibawa keutara lagi dengan<br />
jarak terbang 1½ jam dari Perth ?<br />
<br />
Aku mulai curiga ketika diumumkan, kita semua harus turun dari pesawat<br />
dan masuk keruang tunggu sampai ada pengumuman lebih lanjut.<br />
<br />
Sampai di EXMOUTH jam 07.30 yang ternyata jauh dari pusat kota<br />
dan di Airportnya jangan kata ‘restaurant’, kantin aja kaga ada,<br />
(Aku rasa lebih besar airportnya kota Cirebon)<br />
kami semua disuruh masuk diruang tunggu sebesar 10 M X 15 M.<br />
<br />
Kami semua dilarang untuk keluar dari ruangan tersebut, dan didepan<br />
pintu yang tertutup berdiri 2 orang polisi berseragam,<br />
dan kami semua diberitahu harus menunggu 3 – 4 jam dengan alasan :<br />
Mengisi ‘bensin’ pesawat yang sudah hampir habis.<br />
Menunggu pilot baru yang akan datang dari Perth.<br />
(pilot lama jam terbangnya habis)<br />
<br />
Sesudah menunggu 2 jam minuman dingin mulai dibagikan, 2 jam<br />
kemudian keluar jatah sandwich/roti bule untuk kita pangan rame-rame.<br />
<br />
Sudah 4 jam tunggu punya tunggu belum ada tanda2 mau berangkat,<br />
baru 2 jam kemudian (jam 13.30) baru kita disuruh masuk kepesawat<br />
untuk take off.<br />
<br />
Jam 15.10 kami mendarat di Perth dengan perasaan lega meskipun<br />
badan lelah dan otak dipenuhi segala macam pertanyaan.<br />
<br />
Belum terjawab pertanyaan-pertanyaan itu kami semua disuguhkan<br />
‘pertunjukan’ berikut :<br />
<br />
Biasanya setelah pesawat landing, dan pesawat menuju tempat<br />
‘parkir’, dan tanda/sign seat-belt dipadamkan,.<br />
Kita semua berdiri mau ambil tas/luggage yang diatas kepala kita,<br />
lagi kejutan dari pilot yang tidak mengijinkan kita berdiri alias<br />
harus duduk diam.<br />
<br />
Dari luar, masuk 4 orang Police WA lengkap dengan senjatanya<br />
dipinggang, mengambil/menciduk seorang penumpang,<br />
yang seatnya berjarak beberapa bangku dari tempat aku duduk.<br />
<br />
Baru setelah 5 menit kami diijinkan untuk turun/keluar dari pesawat<br />
dengan seribu-satu pertanyaan dibenakku.<br />
<br />
Dengan demikian (jam terbang : 7 jam) + (menunggu : 7 jam) +<br />
(dari rumah-airport-rumah : 4 ½ ) ;<br />
total jendral = 18 ½ jam (sampe dah ke LONDON)<br />
<br />
Aku penasaran dan mencoba mencari informasi via teman di Perth,<br />
jawaban dari teman yang bekerja di travel bureau :<br />
ada issue dipesawat terbang kami ada TERRORIST.<br />
Bujugbuneng………..<br />
<br />
Pak Sindhi satu hal yang aku imani,<br />
aku lupa sembahyang waktu berangkat dari Jakarta, Amin.<br />
<br />
<br />
J&Nsindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-42772568495373384772012-07-20T21:09:00.000-07:002012-11-29T07:33:05.835-08:00Menuju Damascus, part 2 : Old City Bosra<center>
<a href="http://smulya.multiply.com/photos/album/366/Menuju-Damascus-part-2-Old-City-Bosra"><img border="0" src="http://multiply.com/mu/smulya/image/6/photos/366/600x600/1/Resize-of-P1010493.JPG?et=fhq7HsC1D343XSlQU%2CVEiw&nmid=591196618" width="100%" /></a></center>
<br />
<br />
<br />
Menjelang siang 29 Desember 2010, setelah lolos dari Al Ramtha Border Jordania -<br />
Syria maka kini kami berada di wilayah Syria selatan yang disebut Hauran, sebuah volcanic-plateau yang subur, yang membentang dari utara Jordania sampai ke sekitar Damascus. <br />
<br />
Dataran Tinggi Golan juga bagian dari Hauran, wilayah barat daya Syria inilah yang pada <br />
Perang Enam Hari tahun 1967 direbut Israel. <br />
Di dataran tinggi ini terdapat Bukit Hermon dan Bukit Booster yang begitu diperebutkan <br />
karena posisinya sangat strategis untuk mengontrol wilayah perbatasan.<br />
Pada awal Perang Yom Kippur 1973, Golan berhasil direbut kembali oleh Syria, namun <br />
serangan balik Israel lagi-lagi menyepak Syria dari sebagian besar Dataran Tinggi Golan. <br />
<br />
Siang itu kami tidak langsung menuju Damascus yang berjarak seratus kilometer <br />
keutara, tapi menuju Old City Bosra dulu, salah satu dari enam Unesco's World Heritage di Syria.<br />
Menuju kesana kami melewati wilayah Deraa, saat itu sungguh tidak terbayang kalau <br />
tiga bulan kemudian Syria yang begitu stabil dan kokoh, terkena imbas Arab Spring pula <br />
yang begitu berkepanjangan dan menelan begitu banyak korban jiwa.<br />
Disekitar Deraa yang kami lewati itulah tempat awal-awal munculnya Arab Spring di Syria.<br />
<br />
Seperti diketahui Arab Spring bermula 18 Desember 2010 di Tunisia, gelombangnya <br />
meluas dengan cepat keberbagai negara Africa Utara dan Timur Tengah ( untungnya belum mulai waktu saya berada di airport Tripoli Libya dan sekian hari di Tunisia pada bulan Mei 2010 ). <br />
Arab Spring di Syria sendiri pertama kali muncul pada 15 Maret 2011, berupa unjuk rasa <br />
di ibukota Damascus, temanya memprotes partai Baath yg berkuasa, menuntut <br />
kebebasan politik dan menentang korupsi.<br />
Antara 18-25 Maret 2011 pasukan keamanan membunuh tiga pengunjuk rasa di selatan <br />
Deraa, yang malah direspon dengan demonstrasi ratusan orang di Deraa, akhirnya <br />
sampai 23 orang tewas dalam demonstrasi itu.<br />
Gelombang kekerasan yang menggulung Syria kini sudah mencapai puncaknya, hingga<br />
pemerintah Syria telah menyatakan negara dalam darurat perang.<br />
<br />
Soal pertumpahan darah di tanah Syria, sejarah mencatat hal itu kerap terjadi sejak <br />
lama.<br />
Wilayah Syria yang dijuluki The Center of One of the Most Ancient Civilizations on Earth, <br />
sejak ribuan tahun sebelum Masehi sudah dihuni manusia, silih berganti berbagai <br />
kerajaan kuno seperti Phoenicians, Arameans, Babylonians, Romawi, Nabataeans dll. <br />
menguasai dan memperebutkannya.<br />
Pernah dikuasai kerajaan Ottoman, diduduki Perancis dll , sampai mendapat <br />
kemerdekaan penuh pada tanggal 17 April 1946.<br />
Dimasa Gammal Abdel Nasser memerintah Mesir, sempat Syria bersatu membentuk <br />
United Arab Republic, yang bertahan hanya seumur jagung.<br />
<br />
Kudeta-kudeta silih berganti, sampai pada tahun 1970 Menteri Pertahanan Hafez Al-Assad mengambil alih dan menggenggam erat kekuasaan, yang baru berakhir 30 tahun kemudian.<br />
Setelah Presiden Hafez Al-Assad meninggal, putranya Bashar Al-Assad menggantikannya. <br />
Rupanya Parlemen mengamandemen konstitusi tentang batas minimal usia Presiden, <br />
yaitu diturunkan dari 40 ke 34 tahun, sehingga memungkinkan sang putra bisa memenuhi syarat untuk melenggang naik jadi Presiden.<br />
<br />
Ribuan tahun silih berganti bangsa begitu memperebutkan tanah Syria tentu bukan <br />
hanyameninggalkan derita, tapi juga berbagai peninggalan sejarah yang menakjubkan, salah satunya adalah : <br />
Old City Bosra yang kami kunjungi siang itu.<br />
<br />
Perjalanan dari border melewati wilayah Deraa ke Bosra tidak terlalu lama, turun dari <br />
bus langsung kami diajak memasuki sebuah restoran yang tampaknya sepi-sepi saja.<br />
Local guide kami, pria Syria 47 tahun yang wajahnya lebih banyak tanpa expresi dan <br />
juga irit ngomong banget, mengantar kami ke meja prasmanan - Chinese Food katanya,<br />
tapi sampai selesai makan kami semua sepakat bingung apa-nya yang mirip chinese food.<br />
<br />
Rampung makan siang, berjalan kaki sedikit sudah kelihatan tembok kukuh tinggi besar <br />
berwarna coklat kehitaman, itulah benteng Old City Bosra.<br />
Begitu memasukinya kami semua terpesona karena didalam ada sebuah amphiteater <br />
Romawi yang masih sangat utuh sekali, padahal itu bangunan dari abad kedua yang <br />
dibangun diatas bekas kuil Nabatean.<br />
Amphiteater ini sangat unik, karena kalau biasanya dibangun menyender pada bukit, <br />
di Bosra ini dibangunnya diatas tanah dataran.<br />
Kami boleh memasuki teater kuno itu yang konon dulu bisa memuat 15 ribu penonton, <br />
lalu bergantian mencoba berdiri disatu titik di tengah pentas - disitu dengan berbicara <br />
tanpa berteriak maka penonton diposisi manapun bisa dengar suara kita dengan jelas.<br />
Konon dimasa kejayaan Romawi penonton begitu dimanjakan, terpasang atap dari <br />
kain sutera yang melindungi penonton dari sengatan matahari, sampai wewangian <br />
pun dihembuskan kedalam teater.<br />
<br />
Setelah itu kami menelusuri kawasan Old City yang luas sekali itu, dimana-mana <br />
tampak reruntuhan bangunan coklat kehitaman, dengan disana sini masih ada tembok <br />
menjulang, diselingi tiang-tiang batu berukir dari jaman Romawi/Corinthian.<br />
Selain ada bekas bangunan gereja kuno, ada beberapa mesjid kuno didalam kawasan,<br />
antara lain Al-Omari Mosque yang dikatakan :<br />
"One of the oldest surviving mosques in Islamic history".<br />
Memang Bosra pernah jadi lokasi penting transit caravan tujuan Mekah. <br />
Terbayang betapa megahnya dulu kota yang sudah dihuni sejak 2500 tahun lalu itu <br />
dan kini nyaris masih bisa dilihat sisa kemegahannya, konon dijaman dulu pernah <br />
sampai dihuni 80 ribu orang.<br />
<br />
Puas menelusuri open air museum itu, kami kembali ke bus dan kini menelusuri <br />
highway mulus mengarah keutara menuju Damascus.<br />
Sepanjang jalan terlihat wilayah Hauran memang termasuk daerah subur di Syria, <br />
banyak lahan pertanian menghijau, dan dikejauhan kelihatan pegunungan bersalju.<br />
<br />
Menjelang sore kami memasuki kota Damascus, jalan protokolnya lebar dan ramai, <br />
banyak juga mobil sedan yang bagus, nyetirnya banyak yang gaya serobotan.<br />
Bangunan berukuran sampai 4 - 5 lantai memagari sepanjang jalan, banyak yang <br />
sudah tua tapi tidak sampai kumuh, dan sangat sedikit gedung pencakar langit.<br />
<br />
Sekitar jam 5 sore kami sampai di Carlton Hotel, hotel baru berbintang empat ini <br />
berada dibagian selatan kota Damascus.<br />
Hotel bertingkat banyak ini tidak terlalu besar, kami surprise sekali karena ternyata <br />
banyak turis barat menginap disana dan juga tidak disangka-sangka ada free wi-fi.<br />
Tadinya mengira turis barat takut ke Syria dan jaringan internet dibatasi.<br />
<br />
Tidak mau rugi, maklum hanya dua malam di Damascus, maka usai makan malam<br />
kami sepakat untuk jalan kaki keluar hotel, jalan-nya ramean karena khawatir juga <br />
melihat jalanan diluar sepi dan agak temaram kurang lampu penerangan jalan.<br />
Rupanya hotel berada didaerah baru, sampai ada proyek pembuatan jalan yang harus <br />
kami sebrangi, agak seram juga karena tidak banyak orang lain yang berjalan disitu.<br />
Kiri kanan banyak bangunan baru kayaknya bangunan apartemen, juga sepi2 saja.<br />
Setelah berjalan sekitar 20 menit sampailah kami ke sebuah bangunan berlantai <br />
banyak yang terang benderang dan cukup ramai, ternyata itu sebuah mall.<br />
Kami masuk untuk cuci mata, bentuk gedung selintas mirip Pondok Indah Mall 1, <br />
dan ternyata kalau belanja bayarnya bisa pakai US dollar.<br />
<br />
Puas naik turun mall, kami bergegas kembali ke hotel karena esok akan seharian <br />
tour didalam Old City Damascus, yang juga masuk Unesco's World Heritage.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com22tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-36714880470511881902012-06-28T03:05:00.000-07:002012-11-29T07:33:30.587-08:00Menuju Damaskus<center>
<a href="http://smulya.multiply.com/photos/album/365/Menuju-Damaskus"><img border="0" src="http://multiply.com/mu/smulya/image/5/photos/365/600x600/1/visa.jpg?et=Rw%2CwvvkFNaUzH9SwWTTypw&nmid=576743620" width="100%" /></a></center>
<br />
<br />
<br />
<br />
Harian Kompas hari ini dihalaman 9 berjudul : Damaskus Terkurung Perang, <br />
memberitakan bahwa Presidan Syria Bashar al-Assad menyatakan negaranya<br />
dalam keadaan darurat perang.<br />
Rupanya ibukota Damaskus sudah terkurung pertempuran sengit antara fihak<br />
oposisi dengan pasukan pemerintah.<br />
Selain itu diberitakan ruas jalan utama Damaskus-Beirut telah terblokade.<br />
<br />
Barusan lihat2 catatan, ternyata nyaris persis 1,5 tahun lalu rombongan kami<br />
yang ber-16 orang pada tanggal 29 Desember 2010 pagi dalam perjalanan<br />
memasuki wilayah Syria dari arah Jordania.<br />
<br />
Saat itu masih pagi bus kami sudah meninggalkan ibukota Jordania - Amman,<br />
mengarah keutara ke Al Ramtha Border, perjalanan sekitar 1 jam 45 menit.<br />
Makin mendekati border kami makin ber-debar2, sebab visanya on arrival dan <br />
akan memasuki negara yang tidak banyak dikunjungi oleh turis Indonesia, <br />
kami sengaja membuat rute khusus Jordania-Syria-Libanon karena tidak ada <br />
rute yang reguler/standard kesana.<br />
Memang Reinhard, tour leader kami memegang selembar fax yang berisikan <br />
nama2 kami yang ada catatan dari Deplu-nya Syria yang entah apa bunyinya <br />
karena pakai bahasa Arab, surat itu diurus jauh2 hari, tapi tentunya surat itu <br />
tidak seratus persen menjamin bisa masuk.<br />
Rencananya surat itu akan diserahkan ke petugas imigrasi di border Syria, <br />
dan akan ada perwakilan tour Syria yang menjemput+menjamin kami.<br />
<br />
Melewati border Jordania mulus, kini bus kami memasuki area antara dua <br />
gate imigrasi kedua negara itu, tapi ternyata local guide Syria belum tiba.<br />
Tentu lumayan tegang, kebayang kalau sampai tidak dijemput dan tidak boleh <br />
masuk Syria, padahal kami kan sudah keluar dari wilayah Jordania.<br />
Akhirnya "dewa penolong" itu datang juga, paspor diambil dan kami diharuskan<br />
memasuki bangunan kantor imigrasi, satu persatu setor muka dan boleh balik <br />
menunggu didalam bus.<br />
<br />
Sekitar jam 11.30, berarti total hampir 2,5 jam (ke toilet saja sampai dua kali)<br />
barulah bus kami boleh menerobos gerbang imigrasi Syria.<br />
Sungguh lega banget, dari dalam bus besar (36 seat) yang masih baru itu,<br />
kami menikmati perjalanan melewati dataran semi gurun dengan pemandangan<br />
dikejauhan tampak pegunungan berselimutkan salju.<br />
<br />
bersambung sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-78433049295126708722012-06-14T21:20:00.000-07:002012-11-29T07:33:44.678-08:00enjoy your life<br />
<br />
** enjoy your life, no matter how hard it may seem when life give you a<br />
thousands reasons to cry, show the world you have a million reasons to smile *<br />
*<br />
*“Twenty years from now you will be more disappointed by the things that<br />
you didn't do than by the ones you did do. So throw off the bowlines. <br />
Sail away from the safe harbor. Catch the trade winds in your sails. <br />
Explore.Dream. Discover.” - Mark Twain<br />
*<br />
<br />
<div>
</div>
sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-70623012946370731722012-06-03T23:47:00.000-07:002012-11-29T07:34:29.779-08:00jokes - Jangan panggil aku ayah lagi!<br />
Seorang ayah berkata pada anaknya...<br />
"Awas, kalau nilai ujian kamu jelek, jangan panggil aku ayah lagi"<br />
<br />
Keesokan harinya si ayah tanya anaknya...<br />
"Gimana hasil ujian kamu nak"<br />
<br />
Si anak jawab...<br />
"Hancur Bro"<br />
<div>
</div>
sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-81510555705967255772012-05-17T21:52:00.000-07:002012-11-29T07:34:37.882-08:00"Tenzing Norgay".<br />
"<span style="background-color: #99ff99;">Tenzing Norgay</span>".<br />
<br />
(Dg sengaja dipilih judul dmkn. Bukan Sir Edmund Hillary ).<br />
<br />
Setelah Sir Edmund Hillary bersama Tenzing Norgay (pemandu/sherpa) kembali dari <br />
puncak Mount Everest, hampir semua reporter dunia berebut mewawancarai Sir Edmund Hillary, <br />
dan hanya ada satu reporter yang mewawancarai Tenzing Norgay, berikut cuplikannya :<br />
<br />
Reporter :<br />
"Bagaimana perasaan Anda dengan keberhasilan menaklukkan puncak gunung tertinggi di dunia?"<br />
<br />
Tenzing Norgay :<br />
"Sangat senang sekali"<br />
<br />
Reporter :<br />
"Anda khan seorang Sherpa (pemandu) bagi Edmund Hillary, tentunya posisi Anda berada di depan dia, <br />
bukankah seharusnya Anda yg menjadi org pertama yg menjejakkan kaki di puncak Mount Everest?"<br />
<br />
Tenzing Norgay :<br />
"Ya, benar sekali. <br />
Pada saat tinggal satu langkah mencapai puncak, saya persilahkan dia (Edmund Hillary) utk menjejakkan <br />
kakinya & menjadi orang pertama di dunia yang berhasil menaklukkan Puncak Gunung Tertinggi di dunia".<br />
<br />
Reporter :<br />
"Mengapa Anda lakukan itu?"<br />
<br />
Tenzing Norgay :<br />
"Karena itulah IMPIAN Edmund Hillary, bukan impian saya. Impian saya hanyalah berhasil membantu <br />
dan mengantarkan dia meraih IMPIAN-nya".<br />
<br />
Disekitar kita, byk sekali org spt Sir Edmund Hillary dan Tenzing Norgay.<br />
<br />
Pepatah mengatakan, "Bila Anda hendak jd pahlawan, hrs ada yg bertepuk tangan dipinggir jalan".<br />
<br />
Di dunia ini, tdk semua manusia berkeinginan dan memiliki impian spt Sir Edmund Hillary, <br />
menjadi pahlawan.<br />
<br />
Mrk ini ckp berbahagia dgn memberikan pelayanan dgn membantu org lain mencapai impiannya.<br />
<br />
Mrk merasa ckp mjd "org2 yg bertepuk tangan saja dipinggir jalan".<br />
<br />
Kadang, org2 spt ini diperlakukan ibarat "telor mata sapi".<br />
<br />
Yg punya telur si Ayam, yg tersohor malah Sapi.<br />
<br />
Sudahkah Anda menghargai, menghormati dan mengangkat org² spt Tenzing Norgay dlm tim Anda?<br />
<br />
<br />
<br />
<div>
</div>
sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-72229286951979285812012-05-17T21:45:00.000-07:002012-11-29T07:34:49.793-08:00Triple Filter Test <br />
<br />
<span style="font-family: monospace;"><br />Di Yunani kuno, <span style="background-color: #ccffff;">Socrates</span> terkenal memiliki pengetahuan yang tinggi dan sangat terhormat. <br /><br />Suatu hari seorang kenalannya bertemu denga filsuf besar itu dan berkata, <br />"Tahukah Anda apa yang saya dengar tentang teman Anda?"<br /><br />"Tunggu beberapa menit," Socrates menjawab. "Sebelum Anda menceritakan apapun pada saya, <br />saya akan memberikan suatu test sederhana. <br />Ini disebut <span style="background-color: #ffccff;">Triple Filter Test</span>."<br /><br />"Triple filter Test?"<br /><br />"Benar," kata Socrates. "Sebelum kita bicara tentang teman saya, saya kira bagus kalau <br />kita mengambil waktu beberapa saat dan menyaring apa yang akan Anda katakan. <br />Itulah sebabnya saya menyebutnya triple filter test."<br /><br />Filter pertama adalah <span style="background-color: #99ff99;">KEBENARAN</span>. <br />"Apakah Anda yakin sepenuhnya bahwa yang akan Anda katakan pada saya benar?"<br /><br />"Tidak," jawab orang itu, "Sebenarnya saya hanya mendengar tentang itu."<br /><br />"Baik," kata Socrates. "Jadi Anda tidak yakin bila itu benar. <br />Baiklah sekarang saya berikan filter yang kedua, filter <span style="background-color: #99ff99;">KEBAIKAN</span>. <br />Apakah yang akan Anda katakan tentang teman saya itu sesuatu yang baik?"<br /><br />"Tidak, malah sebaliknya."<br /><br />"Jadi," Socrates melanjutkan, "Anda akan berbicara tentang sesuatu yang buruk tentang dia, <br />tetapi Anda tidak yakin apakah itu benar. Anda masih memiliki satu kesempatan lagi karena <br />masih ada satu filter lagi, yaitu filter <span style="background-color: #99ff99;">KEGUNAAN</span>. <br />Apakah yang akan Anda katakan pada saya tentang teman saya itu berguna bagi saya?"<br /><br />"Tidak, sama sekali tidak."<br /><br />"Jadi," Socrates menyimpulkannya, "bila Anda ingin mengatakan sesuatu yang belum tentu benar , <br />buruk dan bahkan tidak berguna, mengapa Anda harus mengatakannya kepada saya?"<br /><br />Itulah mengapa Socrates adalah filsuf besar dan sangat terhormat. <br /><br />Gunakan triple filter test setiap kali Anda mendengar sesuatu tentang kawan dekat atau <br />keluarga yang Anda kasihi..termasuk broadcast sesuatu. <br /><br />Jadi ingatlah <span style="background-color: #ffff33;">" baik, benar, dan berguna "</span><br /></span><br />
<div>
</div>
sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-83545453192644094872012-05-02T07:27:00.000-07:002012-11-29T07:35:09.061-08:00In Memoriam : Dr. Endang Rahayu Sedyaningsih MPH, Dr.PH<br />
Kata2 almarhumah dalam sebuah buku 1 thn lalu: <br />
<br />
"Saya sendiri belum bisa disebut sebagai survivor kanker. <br />
Diagnose kanker paru stadium 4 baru ditegakkan 5 bulan yang lalu. <br />
Dan sampai kata sambutan ini saya tulis, saya masih berjuang untuk mengatasinya. <br />
<br />
Tetapi saya tidak bertanya "Why me ??". <br />
Saya menganggap ini adalah salah satu anugerah dari Allah SWT. <br />
Sudah begitu banyak anugerah yang saya terima dalam hidup ini: <br />
hidup di negara yang indah, tidak dalam peperangan, diberi keluarga besar yang <br />
pandai-pandai, dengan sosial ekonomi lumayan, <br />
dianugerahi suami yang sangat sabar dan baik hati, dengan 2 putera dan 1 puteri <br />
yang alhamdulillah sehat, cerdas dan berbakti kepada orang tua. <br />
<br />
Hidup saya penuh dengan kebahagiaan. "So .... Why not?" <br />
Mengapa tidak, Tuhan menganugerahi saya kanker paru? <br />
Tuhan pasti mempunyai rencanaNya, yang belum saya ketahui, <br />
tetapi saya merasa SIAP untuk menjalankannya. Insya Allah. <br />
Setidaknya saya menjalani sendiri penderitaan yang dialami pasien kanker, <br />
sehingga bisa memperjuangkan program pengendalian kanker dengan lebih baik.<br />
<br />
Bagi rekan-rekanku sesama penderita kanker dan para survivor, <br />
mari kita berbaik sangka kepada Allah. <br />
Kita terima semua anugerahNya dengan bersyukur. <br />
<br />
Sungguh, lamanya hidup tidaklah sepenting kualitas hidup itu sendiri. <br />
Mari lakukan sebaik-baiknya apa yang bisa kita lakukan hari ini. <br />
Kita lakukan dengan sepenuh hati. <br />
<br />
Dan .... jangan lupa, nyatakan perasaan kita kepada orang-orang yang kita sayangi. <br />
Bersyukurlah, kita masih diberi kesempatan untuk itu. "<br />
<br />
Demikian penggalan kata sambutan <br />
Menteri Kesehatan RI dr Endang Rahayu Sedyaningsih, MPH, Dr.PH <br />
bertanggal 13 April 2011, yang ditulisnya menyambut penerbitan buku <br />
"Berdamai dengan Kanker".<br />
<br />
<br />
<div>
</div>
sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-4017779746718417983.post-25429787921236589252012-04-12T19:52:00.000-07:002012-11-29T07:35:19.801-08:00Renungan tentang Hidup Lebih Berharga.<br />
<br />
Satu pohon dapat membuat jutaan batang korek api,<br />
tapi satu batang korek api dapat membakar jutaan pohon. <br />
<br />
Jadi......<br />
Satu pikiran negatif dapat membakar semua pikiran positif.<br />
<span class="text_exposed_hide">...</span><span class="text_exposed_show"> <br /> Korek api mempunyai kepala,<br /> tetapi tidak mempunyai otak,<br /> oleh karena itu setiap kali ada gesekan kecil,<br /> sang korek api langsung terbakar.<br /> <br /> Kita mempunyai kepala, dan juga otak,<br /> jadi kita tidak perlu kebakaran jenggot hanya karena gesekan kecil,<br /> jadi dengan menggunakan otak,<br /> kita dapat mengurangi stress.<br /> <br /> Ketika burung hidup,<br /> ia makan semut.<br /> <br /> Ketika burung mati, semut makan burung. <br /> <br /> Waktu terus berputar sepanjang jaman.<br /> Siklus kehidupan terus berlanjut.<br /> <br /> Jangan merendahkan siapapun dalam hidup. <br />Akan tetapi kita harus menunjukkan penghargaan pada orang lain,<br /> bukan karena siapa mereka,<br /> tetapi karena siapakah diri kita sendiri. <br /> <br /> Kita mungkin berkuasa tapi waktu lebih berkuasa daripada kita.....<br /> <br /> Waktu kita sedang jaya, kita merasa banyak<br /> teman di Sekeliling kita, kita PD melakukan apa saja.<br /> <br /> Waktu kita tak berdaya, barulah kita sadar siapa saja sahabat sejati kita.<br /> <br /> Tapi waktu kita down, kita baru sadar selama ini siapa saja teman yang <br />hanya memperalat & menggunakan kita...<br /> <br /> Waktu kita sakit,<br /> kita baru tahu bahwa sehat itu sangat penting, jauh melebihi harta. <br /> <br /> Manakala kita miskin, kita baru tahu jadi orang harus banyak memberi / <br />bersedekah dan saling membantu.<br /> <br /> Ketika kita tua,<br /> kita baru tahu kalau masih banyak yang belum dikerjakan.<br /> <br /> Dan, setelah di ambang ajal,<br /> kita baru tahu ternyata begitu banyak waktu yang terbuang sia-sia. <br /> <br /> Hidup tidaklah lama, sudah saatnya kita bersama² membuat <br /> <br /> HIDUP LEBIH BERHARGA:<br /> <br /> Saling menghargai<br /> Saling membantu dan memberi<br /> Saling mendukung<br /> Jadilah teman setia tanpa syarat<br /> Jauhkan niat jahat untuk mencelakai teman / memaksa seseorang <br />melakukan suatu hal yang menyimpang untuk kepentingan pribadi kita, <br /> <br /> believe in<br /> "KARMA"<br /> or other words<br /> "Cause and Effect".<br /> Apa yang ditabur,<br /> itulah yang akan kita tuai...O:)</span><br />
<br />
<br />
Kiriman - Petty Mulja.<br />
<div>
</div>
sindhiartahttp://www.blogger.com/profile/02803700294736233591noreply@blogger.com4